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作者action9527 (九五二七)
標題[新聞] 台鐵喊「加薪留才」最快明年調薪
時間Wed Dec 12 11:08:51 2018
原文PTT 原始連結 ↗
普悠瑪事故後，原交通部政務次長張政源降轉接任台鐵局長，如今已上任滿月。他在接受媒體專訪時指出，台鐵將採企業化經營模式，針對人力部分將增加非特考人員比例，另外，為留住人才，目前台鐵1萬3千多名員工，最快明年可調薪1~2萬，全案已獲應行政院同意，預計明年送立院審議。 「絕對有信心不再發生重大事故，會提供民眾一條安全回家的路」，張政源接受《中國時報》專訪時表示，將暫緩規劃20餘年的公司化計畫，改採企業化經營模式，未來成立區域管理處，整合各地運工機電、增加橫向溝通，預計半年內完成草案。這是台鐵成立123年來，首度組織結構大重整。 據報導，張政源也透露，將提高非鐵路特考人員進用比例，比例從2成提高至5成；薪資部分將比照國營事業待遇，員工薪資平均可調高1至2萬，以留住人才。目前該案已向行政院報告，最快明年就有機會調薪。 至於每年30億元的台鐵退休人員退撫支出，張政源說，盼中央能協助負擔，讓財務就不會過分緊縮，「希望台鐵不再是賠錢貨」 原文網址:x鐵喊「加薪留才」最快明年調薪1~2萬　比照國營事業待遇 | ETtoday生活新聞 | ETtoday新聞雲 手機版 | ETtoday MobileWebhttps://www.ettoday.net/news/20181212/1328656.htm#ixzz5ZR3XHlED https://www.ettoday.net/news/20181212/1328656.htm ----- Sent from JPTT on my Asus ASUS_Z01KDA. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.10.72.134 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1544584138.A.CD7.html

推文 (105)

→ chadhsieh ........... 12/12 11:16
→ kutkin 問題是工作環境 12/12 11:18
推 horse2819 我眼睛業障重啊 12/12 11:18
推 sumarai 夢想起飛 12/12 11:18
→ sumarai 希望不是台鐵版的633 12/12 11:19
推 wastepaper 加薪找中央，退撫找中央，改善勞動條件…不甘合鐵的事 12/12 11:26
→ wastepaper (茶 12/12 11:26
→ mackywei "企業化經營模式" "非特考人員" ......就契約工嘛？ 12/12 11:28
推 wadadihaga 營運人員吧？ 12/12 11:39
推 stu962046 第四代票務系統都跳幾次了，加薪呵呵 12/12 11:51
推 fbiciamib123 企業化 錢進來 員工發大財 12/12 11:52
推 sumarai 特考出去，營運進來，高官發大財 12/12 11:56
推 a40041 特考進來的怎麼加薪？ 12/12 11:57
推 small28 加薪想壓低明年四月營運人員的離職率嗎？ 呵呵 12/12 12:02
噓 tr291161 廢鐵腦官一堆白賊 我才不信… 12/12 12:07
推 jack1992629 大概是增加營運人員和約聘雇人員的薪資吧 12/12 12:09
→ kutkin 車開出去 人跑進來 大家倒大霉 12/12 12:10
推 omkizo 加薪也要酸 服務不能減 台鐵唯一的辦法就是先靠錢留人 12/12 12:21
→ omkizo 至少加班加得比較開心 人也比較不會走 12/12 12:21
→ chadhsieh 剛剛做夢去刷本子 發現我過年出勤的獎勵金怎麼還沒發放 12/12 12:22
→ chadhsieh 一怒之下 我就醒來 12/12 12:22
推 Guan63941 一次加一萬到兩萬 馬上跟特考佐級同薪級.... 12/12 12:23
噓 GGdardarder 票價不漲? 12/12 12:25
→ krezev 危險津貼搞多久才出來 現在跟我說加薪1-2萬 笑而不語 12/12 12:30
→ badpat 聽說營運人員是鐵路人的親戚佔80%以上。 12/12 12:36
推 Guan63941 這調薪幅度 我看立院是不會給過 12/12 12:44
→ bshft 營運人員比特考難考，薪水調升很正常 12/12 12:45
→ bshft 比高員級高都不過份 12/12 12:46
→ splong 先增加營運人員比重 接下來就是公司化了 12/12 12:48
→ splong 加薪喔? 別做夢了 12/12 12:48
推 wadadihaga 營運人員難考在哪？ 12/12 12:50
→ choumai 先把該給人的加班費給一給再說喔… 12/12 12:51
推 vul3qup3 營運人員有1萬3這麼多嗎？路局就1萬多人不是 12/12 13:09
→ sumarai 一萬三是資位＋營運 12/12 13:12
推 asehappy 明年營運人員招考薪水有望提昇了。 12/12 13:51
→ nnz938 不可能啦，想太多 12/12 14:18
推 ES699AP 立院豬公應該不給過 12/12 14:23
推 bbfan 哇塞！營運人員值錢了！起飛了！ 12/12 14:35
推 kutkin 台鐵沒送案就別扯立委了... 12/12 14:39
推 silvertiger 成立區域管理處..北中南東四間公司?? 12/12 14:42
推 fairwarning 營運人員難考在哪？+1 12/12 14:49
推 small28 加班時數的錢先吐出來 12/12 14:57
推 temu2035 就花蓮管理處的模式 12/12 14:59
→ iamlukey 所以12月的票務系統改善又沒了喔 12/12 15:04
推 neo999 可以先預約TR北台灣區域分公司的職位嗎^^ 12/12 15:08
推 kutkin 台鐵是該改以區域編組 12/12 15:12
→ kutkin 功能性組織不合實用 12/12 15:13
推 visa9527 TR北 TR東 應該會比較熱門....我說班次跟營收 12/12 15:18
→ kutkin 區域編 大家都相遇的到 12/12 15:20
推 nnz938 營運人員發財囉 12/12 15:22
推 QQEEQQ 年薪加薪1～2萬？ 12/12 15:26
推 wipers 立院會給過，但是同酬不同工以及勞逸不均的問題沒解決， 12/12 15:58
→ wipers 企業文化一樣不會有太大改變 12/12 15:58
噓 lock7 說個笑話 營運人員比特考難考 12/12 16:16
→ tacss 說個笑話，鐵佐難考 12/12 16:36
推 fbiciamib123 跟初考考科重疊的真的很難 12/12 16:38
推 Lincoln 加薪才會有更優質更多的人力 12/12 17:21
推 liweihau 可以吸引更優秀的人才來考 12/12 17:35
→ a88152660 還是有比薪水還重要的東西 不然也只是比較大隻的驢 12/12 17:37
→ temu2035 與初考科目重疊的只有佐級電子工程，這科有很難嗎？ 12/12 18:08
→ temu2035 這幾年都是6X分就上了 12/12 18:09
→ bshft 員級和高員級運輸營業真的好考，錄取率10幾趴 12/12 18:23
推 GIFT1988 嘴砲 12/12 18:39
→ aak3147 只有營運人員嗎？還是特考也有？ 12/12 20:02
推 mYirain 今年剛考上佐級 希望佐級能加錢 一點點也好XDD 12/12 20:04
→ Tr54rw 既然鐵佐比營運簡單那怎麼不去考 12/12 20:30
噓 railman 那這樣要賣多少便當？ 12/12 20:33
推 wincentt 職位高的會比職位低的好考? 說這話的人不覺得矛盾嗎? 12/12 20:48
→ wincentt 職位高的考科多難準備 很多人卻步 被說成好考~太好笑了 12/12 20:50
→ liweihau "好考"的標準若是指錄取率 那高員確實好考 12/12 21:14
→ liweihau 但若是以考科難易度而言 高員是最難的 12/12 21:14
→ liweihau 高員的考題也比較活 光只會背書 是拿不到分的 12/12 21:16
推 traman 哪個好考根本就不用辯 12/13 01:50
推 temu2035 加薪留住技術類人員是正確的方向 12/13 07:13
→ temu2035 至於行政和站務，應該縮減正職比例，用便宜的外包 12/13 07:14
→ temu2035 就跟中華電信一樣，技術才是根本 12/13 07:14
→ temu2035 技術佐跟業務佐領一樣的錢真的很怪 12/13 07:15
→ bshft 技術類加薪，業務類減薪 12/13 07:51
推 haohaobobo 退休負擔 學年金改革大砍不就解決了 12/13 08:46
推 remax 企業加薪也酸，酸民真的沒救了 12/13 08:51
推 traman 但業務類比技術類難考很多 加薪技術類也不公平 12/13 10:04
→ liweihau 砍退撫金也來不及了，頂多未來負債增加速度降低。現在 12/13 10:43
→ liweihau 退撫金的負債是已經發出去的。 12/13 10:43
推 bary123 業務類難考？屁勒，那是不設報名門檻造成錄取率低下的假 12/13 12:09
→ bary123 象而已 12/13 12:09
→ bary123 技術類考試光是限定畢業科系報名就先卡掉一堆人了 12/13 12:10
→ bshft 業務類明明超好考，高員、員、佐級都是 12/13 12:46
推 wipers 所謂的難考還不如說是報名的人相對多很多吧 12/13 14:33
→ wipers 一般機關也不可能因為報考的人多，敘薪就高啊 12/13 14:34
→ fluency 營運人員哪裡難考 12/13 16:13
推 Dukoff 技術類一開始資格上就刷掉一堆人，等於系統幫你減少對手 12/13 17:00
→ Dukoff ，結果說這樣難考?（非戰業務或技術何者難考，而是單講邏 12/13 17:00
→ Dukoff 輯）。 12/13 17:00
→ temu2035 其實員佐技術類並沒限定科系，應考資格與同業務類 12/13 18:15
→ temu2035 只有高員技術有限定相關科系 12/13 18:16
→ temu2035 念文科的人若有本事也可以考上員佐技術類 12/13 18:17
推 traman 文科考上技術類還蠻多的 12/13 19:39
噓 lock7 營運人員好難考哦，全部猜c還是考不上 T_T 12/13 22:30
→ temu2035 全部猜A就上了，嘻嘻 12/13 22:34
推 mYirain 我都猜b 佐級輕鬆上 12/14 01:44
推 traman 我交白卷 高員輕鬆上 12/14 07:05
推 traman 臺灣沒有失業率了是不是 12/14 08:57
→ tacss 佐級我讓一半的時間都上，很難考，嘻嘻 12/14 11:34
→ NetXP 這麼多年的經營 是嫌票價太少還是管理有出現問題 12/14 14:55
噓 jack99310349 薪點表…一年5點太慢，留不住唉 12/28 06:44
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