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作者hy543 (hy)
標題[問題] 高鐵未來有沒有考慮加開早班列車？
時間Tue Dec 11 22:50:41 2018
原文PTT 原始連結 ↗
現在台北站最早的第一班車是6：26發車（南港6：15發車） 而且該班列車還是站站停靠 到左營已經8：40了 第二班是6：30發車（台北站發車） 雖然沒有站站停靠（算是半直達） 但是到左營也已經超過8點了（8：15） 也就是說台北到左營無法在8點前抵達 左營站第一班列車卻是5：50就發車了 到台北也還不到8點（7：47就到了） 而且該班列車也不是直達車 所以我覺得很怪的是為什麼左營有5：50就發車的，台北（南港）卻沒有？ 未來有沒有考慮從台北（或南港）南下5：50加開一班直達車（8點前抵達左營） 這樣就算早上搭第一班車都還來得及到 現在台北左營直達車最快也只要1小時34分就到了(中間只停靠板橋，台中二站) 所以只要在6：25前發車就可以在8點前抵達 不知道高鐵下次改點是什麼時候呢？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.62.205 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1544539844.A.98B.html ※ 編輯: hy543 (1.200.62.205), 12/11/2018 22:53:37 也要考量到住台北在高雄工作的朋友啊XD 也不一定要5：50發車 只要能在8點前到左營就可以了 就算6：20發車也沒關係 但是要是直達車 原來是這樣喔 原本還以為是為了方便南部上班族到台北上班 五折是只有大學生才有吧= ="" ※ 編輯: hy543 (1.200.62.205), 12/12/2018 21:58:03

推文 (54)

→ Sheng98 可能從南部去北部上班族多, 得在八點前到台北吧? 12/11 22:53
推 ThrivinIvory 就業環境的原因吧顆顆 12/11 22:55
推 stanv11913 跟需求有關吧 首發車不一定要對開阿 12/11 22:55
→ h22112603 5：50是為了方便南部民眾去桃機開的 12/11 23:01
→ Stan6003 203減停嘉南8:05就到 現實就是沒需求 12/11 23:07
→ enternal 北高通勤也太... 12/11 23:08
推 kutkin 南部開會當然要給你路程假去住一天呀 12/11 23:08
→ kutkin 北高喔 補習班老師 不然大學教授吧 12/11 23:08
→ enternal 高鐵每日通勤族大致已成形,像台北-新竹,新竹-台中等,一 12/11 23:14
→ enternal 般很難再超出這範圍,定期票價也以一般人來說吃不消吧 12/11 23:14
推 makakatw 北高月票要四萬多呢 除了貴以外 時間也是個問題 高鐵直 12/11 23:24
→ makakatw 達單趟也要1.5 hr 會這樣每天通勤的很少吧... 12/11 23:24
→ makakatw 北中 北竹之類的還比較有可能... 12/11 23:25
推 furukawa 如果立法院遷到高雄就可能有了… 12/11 23:26
→ kutkin 1.5HR約莫北竹而已 薪水夠高就可以.... 12/11 23:37
→ blence #1PfvL5S2 (Railway) 5:50是配合桃園搭機，先前的新聞 12/11 23:40
推 mattc123456c 左營頭班車是特殊的300次(台中以南站站停，北中間 12/12 00:19
→ mattc123456c 只停桃園，連板橋都通過) 12/12 00:19
推 Chirsaka 住台北在高雄唸書，有想過回學校搭早班衝早八可惜沒機會 12/12 00:20
→ Chirsaka XD 12/12 00:20
推 su31tak >>mattc 沒阿，現在的3xx都是跳停板竹苗了 12/12 00:40
推 mattc123456c 3XX就是给中南部往返機場的班次 12/12 01:15
推 jumplikethis 能賺更多 當然就開 所以到現在都沒開也是有原因的 12/12 01:16
→ jumplikethis 左營5:50不是直達的原因 是因為那班是給去桃園搭飛 12/12 01:17
→ jumplikethis 機的南部乘客的 搭乘的人數算是穩定且不少 12/12 01:17
推 tiesto06202 東海道新幹線也有為了趕9點到東京的のぞみ 12/12 05:07
推 imyoming 搭過5:50那班去搭飛機，車上還滿多人的 12/12 07:21
推 tony0526 北上的300跟南下的333都是熱門班次 服務桃機轉中南部的 12/12 08:01
→ tony0526 旅客 12/12 08:01
推 Doralice 每日通勤不多，但每週一日南北通勤（開會、上課）的就 12/12 08:07
→ Doralice 不少了，包括南區的立法委員 12/12 08:07
→ Doralice 有早到台北需求的比早到高雄的多很多吧 12/12 08:08
推 saikyoci 到中南部出張的北部商務客應該也不少吧 覺得需要再早一 12/12 08:15
→ saikyoci 點+1 12/12 08:15
噓 pbs1004 為何一定要八點前到啊 你誰? 12/12 08:24
推 jasonjaynet 搭國道客運 八點前就會到喔！ 12/12 08:37
→ Cascadia 300對號座除了週一之外並非熱門班次，週二~五、日還給紫 12/12 09:14
→ Cascadia 色早鳥(最多優惠) 12/12 09:15
→ Cascadia 333一~四也是紫色早鳥，之所以經常客滿是因為還給了大學 12/12 09:15
→ Cascadia 生五折 12/12 09:16
推 Waitaha 這麼早開是都不用巡軌的喔 12/12 09:25
→ mackywei 現在沒有早班車，這些需求是無法滿足或用其他方式呢？ 12/12 11:22
→ mackywei 其實最簡單的看，啊就基地在左營跟烏日啊。 12/12 11:23
推 B9207036 如果需求量有到符合經濟效益，高鐵早就開了，相對大眾 12/12 14:27
→ B9207036 來說，你是少數 12/12 14:27
推 B9207036 你可以考慮付錢包高鐵特早班南下專車 12/12 14:31
推 vicky23615 你可以考慮幫高鐵替員工加薪 也許高鐵會加開 12/12 18:09
推 Whitetext 這篇的彩蛋是hy好嗎xddd 12/12 21:00
推 samuel8746 上個月底才搭300台南台北趕上九點的課，還有五折嘿嘿 12/12 21:32
推 NipponKitano 台北總社中南部出差 要趕南高工業區上班前到的不少 12/13 01:44
→ NipponKitano 有些職務分公司或工廠不會設 得從台北調人支援 12/13 01:46
噓 poloneya 增加營運時間，代表要減少維修時間，到時候搞的像合鐵一 12/13 10:26
→ poloneya 樣狀況連連，你願意搭？ 12/13 10:26
推 t0602072004 有這班車。以後北高有分公司的都省下住宿費了 12/15 16:58
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