普悠瑪後痛定思痛 台鐵今成立專責「營運安全處」
2018-12-11 10:52聯合報 記者林良齊╱即時報導
普悠瑪翻覆事件後,各界要求台鐵檢討營運安全,擺脫過去球員兼裁判的事故調查組織。
台鐵局今天為「營運安全處」揭牌,將以專責單位規畫、執行、檢討、審核等,並設置專
責人力希望強化台鐵未來的營運安全。
營運安全處設置調查科、預防科、考核科與災防科等單位,並將聘請外部委員組成「行車
事故審議小組」,審議事故案件。
營運安全處業務將整合全台鐵的安全議題由專責單位辦理;執行安全管理系統,管控危險
因子,注重預防、鼓勵通報及建議,定期召開安全管理委員會會議,建立溝通管道及持續
的追蹤及改善;成立健全的考核機制,專責督導單位確保安全事項;提升事故審議層級及
專業性。
「今天是台鐵改革重要的里程碑」,台鐵局局長張政源表示,安全是台鐵責無旁貸的責任
,10月21日普悠瑪事故後,台鐵不斷檢討要做到更好,過去行保會為任務編組、兼職單位
,也僅以調查事故為主,但營運安全處更重要是「預防」。
張政源說,營運安全處將配合未來的三級制事故調查,台鐵為初級、鐵道局為二級、將成
立的國家運輸安全委員會是最高級。
至於營運安全處是否會讓台鐵人力更吃緊,張政源指出,營運安全處的人力是由原來的行
保會與防護團結合,再調來各處資深員工,對現場人力沒有影響。被問及有沒有信心不再
發生重大事故,他強調,「我們絕對有信心」,他說,但預防重大事故發生要從平常的預
防做起。
張政源提及,11月26日行政調查出來後,台鐵要依發生的原因改善,但在報告出來前,台
鐵已實施雙人乘務、ATP接線、測試,主風泵的維修檢修等,目前也與中科院研發,ATP被
關閉後的速度限制機制。
對今天普悠瑪事故家屬打算成立自救會,張政源則說,事故後台鐵與交通部成立關懷服務
小組也在台東駐點,對家屬不滿之處會檢討改進。
至於日前日商承認ATP遠端監視系統的疏失,張政源表示已要求廠商善後,未來會依合約
追究其責任。
https://udn.com/news/story/7266/3530201
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推文 (44)
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Stan6003
看到一群老人比讚的畫面就沒期望了
12/11 12:48
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jpnldvh
又要多一個沒用的單位浪費錢了嗎
12/11 12:51
噓
omkizo
沒用啦
12/11 12:56
推
QF2200DA
這真的很荒謬 ATP開著會限速 不准關掉不就好了
12/11 12:56
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QF2200DA
花錢去設計一個關掉ATP會限速的裝置 這種腦袋正常嗎?
12/11 12:57
推
j21802
又多一群肥貓爽領錢囉
12/11 12:59
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moriyaorange
頭痛醫頭,腳痛醫腳
12/11 13:04
推
donkilu
那關閉ATP限速裝置壞了又該怎麼辦,不搞好妥善率淨搞一
12/11 13:10
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donkilu
些天馬行空的東西
12/11 13:10
噓
vespar
比讚是什麼愚蠢的動作
12/11 13:25
推
TimeEric
大概跟國軍的督導87分像吧
12/11 13:36
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aierozent
唉~基層員工又要受苦了!
12/11 14:12
推
ES699AP
又一堆卡不到位置的官蠢蠢欲動了
12/11 14:55
推
ciphercindy
防護團是懂什麼.....
12/11 15:42
推
small28
成立完,第一線繼續缺人
12/11 15:55
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wcc960
又有讓老屁股爽爽領錢的新位置了,當然讚啊
12/11 16:10
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Leeba
擺脫球員兼裁判,所以成立局內的督檢單位??
12/11 16:20
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Lincoln
運安會的法案呢?
12/11 16:23
推
chart
編制36人....副處長還編制2人...這根本是酬庸位子吧?!
12/11 16:28
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NCC1305
現在的ATP不給關的話車子都不用開了,一列車能有一套ATP開
12/11 16:43
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nl0052002
裁判球員都自己人?
12/11 16:56
推
goiohi
高鐵也有ATC關掉限速的設計啊 炮這個幹嘛
12/11 17:16
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aahome
下次改點 普悠瑪改成北高最快四小時 北花最快兩小時半
12/11 17:22
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temu2035
那開PP就好了
12/11 17:38
推
duodeviginti
跟速度哪有關 各站停區間還不是在大里被撞
12/11 17:39
推
v66leo
內部督導,有像沒有,跟國軍一樣
12/11 17:45
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v66leo
台鐵必需外部單位介入,才有可能真正改革
12/11 17:47
推
QF2200DA
問題根本在於列車妥善率不佳 放在ATP就是想應付輿論而已
12/11 17:53
噓
kenliu100
多一個處長的位子
12/11 18:01
推
sophieo
多了好多官
12/11 18:18
推
toast520520
疊床架屋
12/11 18:47
推
ttnakafzcm
運安會法案 交付審查
12/11 20:19
推
traystien
智障點是聽說會設計隔離ATP自動限速的隔離裝置
12/11 20:22
推
pttptt5566
基層又要多一堆奇怪的報表要寫了
12/11 20:42
推
jeremykobe
處長是林景山??
12/11 20:53
推
hinajian
發放營運安全小卡(不對
12/11 22:05
噓
mango88
普優馬停駛才是真的想改善,不如PP跟emu700
12/11 22:14
噓
solomonABC
運務處運安科
12/12 00:12
推
taipei168
12/11同一天華山引道事故為第一例 麻煩公開透明處理
12/12 06:05
推
orea2005
按照台灣公務機關的文化來看,設置這種內部督導單位沒
12/12 10:41
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orea2005
有用啦。看看這次調查委員會就知道了。台鐵要能改善就是
12/12 10:41
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orea2005
要有有公信力的外部單位來稽核。
12/12 10:41
噓
d8109333
可憐 台灣沒救了
12/12 12:15
推
nitrile
我用膝蓋想都知道問題在哪,換掉共犯體系大頭才有用
12/16 09:35