自從今年7月開始,台鐵所開行的「洄瀾之心」觀光列車(5931/5932,台北~花蓮)
,則是使用「普悠猴」編組(北2035+2036南)行駛。只不過該編組所配屬機務段為
台北機務段。印象中洄瀾之心曾經有開往台東班次,八成是先前的重大事故後所臨時
更改班次行駛,但是卻從來沒有行駛過樹林站以南的路段。
這裡有一個好奇問題是,既然洄瀾之心只有行駛於台北~花蓮間,那為何台鐵不把此
編組由台北機務段調至花蓮機務段?屆時如果調到花蓮機務段的話,台鐵目前的18組
普悠瑪號所配屬的機務段,由目前的「十(台北)比八(花蓮)」,變成「九比九」
平衡。
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推文 (10)
推
Metro123Star
就花蓮沒負責那麼多運用 結案
12/07 00:52
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Metro123Star
理論上比較理想是把5931/5932再跟其他班次串在一起
12/07 00:53
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Metro123Star
降低閒置率 但這個是租車型態就沒辦法了
12/07 00:53
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omkizo
4小時21分不夠跑一趟北花啊
12/07 01:01
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omkizo
微調一下或改板橋折返的話 5932前面可以接203 5931之後可
12/07 01:06
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omkizo
以接252
12/07 01:06
推
nrl952006
https://youtu.be/XVOXDvk4IF0 只遇過跑238
12/07 05:05
推
Metro123Star
我的意思是兩班各自找最適合的方式串
12/07 08:09
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Metro123Star
但租車指定編組與時間就沒辦法了
12/07 08:09
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omkizo
把第二列增購車也弄成洄瀾之心就好了啊
12/07 17:24