在航空界有個慣例
就是空難後，航空公司會把原本同線航班編號廢止、改號
也避免搭機乘客恐慌
2014年鄭捷犯案的列車，北捷因擔心民眾忌諱，
所以遲遲沒放上線跑，還請來各種宗教團體祈福
但10月6432次普悠瑪翻車造成18死，
台鐵車次編號6432普悠瑪卻依然存在、也沒有改號
同時刻同路線依然在跑...
是什麼原因讓台鐵不改? 還是鐵路界沒有這個慣例?
搭上車的旅客又是否會忌諱?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.233.17.236
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推文 (37)
推
su31tak
上次北捷是針對列車不是針對車次(捷運也不太可能換時刻表
12/03 23:19
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jasonmcsh
會怕不要搭把票讓給我
12/03 23:20
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su31tak
而這次台鐵那列普悠瑪也整列廢了，就沒有車廂沿用的問題
12/03 23:20
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su31tak
至於航空業的考量我就不甚清楚了
12/03 23:20
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su31tak
個人猜測另一個原因大概是鐵道時刻表大部份都是有個規律
12/03 23:21
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su31tak
在編號的，突然要換號可能還會搞到跟後面車次重疊之類的
12/03 23:21
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OhmoriHarumi
以前高雄13:00開車的北上自強號很常出狀況，
12/03 23:22
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OhmoriHarumi
台鐵曾經把該班車車次由1006次改成1030次。
12/03 23:22
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OhmoriHarumi
差不多是現在176次的前身。
12/03 23:22
推
strathclyde
改了會被酸迷信
12/03 23:23
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chadhsieh
台鐵不承認自己有錯啊 只想把錯誤導向司機一個人的錯誤
12/03 23:37
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chadhsieh
當然不改車次啊
12/03 23:37
推
jackwula9211
反正也沒有人在意啊，普悠瑪還不是班班客滿
12/03 23:41
推
access
迷信而已，造成都嘛人禍，人禍不檢討改車次是有個屁用
12/04 00:17
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access
航空界出意外都徹底檢討，台鐵現在檢討多少呢
12/04 00:18
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nrl952006
航空的應該算迷信？ 但同一班號發生空難倒是真的發生過
12/04 00:19
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nrl952006
。
12/04 00:19
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omkizo
278都沒改了
12/04 01:07
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hn9480412
航空業在嚴重會影響到飛安會有類強制執行的適航指令
12/04 03:36
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hn9480412
但陸上運輸似乎就沒有類似的
12/04 03:36
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hn9480412
因為該飛機沒拿到適航指令就不能起飛
12/04 03:37
推
z67186718
兇宅就不能住了嗎 迷信思想
12/04 07:18
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bshft
本來要改，後來不了了之，6432票真的比較好買，大家有陰影
12/04 07:33
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bshft
嗎？
12/04 07:33
推
Metro123Star
6432多站比較慢當然比較好買
12/04 10:37
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Metro123Star
改成4尾就不會重疊了
12/04 10:38
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OhmoriHarumi
6432次星期日去花蓮台東，比較好買不是很正常嗎？
12/04 10:42
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mov048
讓人民別忘記血的教訓
12/04 13:50
推
ultratimes
台鐵又沒說要報廢普悠瑪，不要隨便幫人家報廢好嗎
12/04 13:57
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ultratimes
北捷擔心民眾忌諱？事實上根本沒有民眾搭車會看車號
12/04 13:57
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ultratimes
會看的反而都不是忌諱的那些人
12/04 13:58
推
zxcc79
先改426，以免玻璃碎 (誤
12/04 15:02
噓
SCANIA168
迷信的人才有病，OK?
12/04 17:22
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bshft
廢鐵有民眾投訴車次不吉利而變更的案例，174—>176，6432
12/04 18:59
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bshft
應該也有討論過，怕民眾有陰影，但似乎不願顧慮民眾的感受
12/04 18:59
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bshft
而決定維持現狀
12/04 18:59
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aahome
乾 你們還記得普悠瑪有翻車喔 正常人早就忘記了啦 有事嗎
12/04 21:02