這幾週 對於這條路線是否要興建討論很大 來討論一下這路線走法的合理性 下面資料是依照台中市政府研考會 https://www.rdec.taichung.gov.tw/ 在裡面搜尋山手 我找到最新的一篇 標題: 1070807-7-大臺中山手線中央核定情形及下環成追線預計108 年完工 http://0rz.tw/H3O58 (如果有比這更新的路線 請告訴我) https://imgur.com/VKhNaZz 路線和設站的點 個人覺得有下面幾個問題啦 (從右到左暫且稱之為 a b c站吧) 1. 站的位置都很怪 a站 已經到台地下面了 那附近已經有泰安車站可使用 b站 依照google地圖在永豐六花桐花步道附近 為何不在麗寶附近呢? c站 離外埔市區太遠了 整條路線可以更靠近外埔市區吧 2. 后里站北方是個隧道 那路線切的角度會經過中科后里園區? 是要挖隧道下面穿過去嗎? 3. 路線要進大甲那邊會直切穿過大甲高工校區 4. 是誤差太大嗎 大甲那邊根本接不上台鐵還有一段距離吧 而且依照google衛星圖來看不出哪些房子要拆 在研考會網站上面有個2017年的另一路線版 標題:大臺中山手線規劃期程及目前執行進度專案報告 https://www.rdec.taichung.gov.tw/media/209484/75129273071.pdf https://imgur.com/btDa9Jm 這圖就走鐵砧山北邊接就比較合理 然後后里端是在過隧道才分岔出來 只是那3個站地點就更奇怪 全都在台地下面 離現在外埔后里較大的聚落很遠 跟新版唯一相同就是 在中社花市附近一定有站 個人想法 不如在中科七星園區就分岔出來 走馬場路往西 然後在內埔的南邊設一個內埔站 再往北轉 使用后里交流道往麗寶的路 在附近設月眉站 外埔部分就盡量靠近外埔市區設站吧 大概像這樣: https://imgur.com/gd2RNcz 這路線盡量使用既有道路的中間 然後服務的人口也可以比較多吧 板上各位覺得如何呢 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.126.110.7 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1543689180.A.38B.html