高鐵前三季大賺56億元，台灣高鐵公司今天宣布，為回饋同仁努力、激勵員工士氣，日前
對全體員工宣布明年度平均調薪3.5%，並提前至今年11月實施。調薪後首次發放薪酬已於
昨日匯入同仁帳戶。
高鐵今年前三季累計營收達336.71億元，年增5.14%，稅前淨利56.53億元，較去年同期49
.47億元成長14.27%。台灣高鐵公司表示，經董事會綜合評估及考量整體經濟情勢、薪酬
競爭力、營運績效等因素後，決定以員工績效為導向辦理108年度調薪；另為體恤及嘉勉
同仁，董事會亦同意提前於今年11月實施。
高鐵公司董事長江耀宗表示，儘管高鐵公司各項營運指標獲一定成果，員工仍應秉持追求
卓越的精神，不斷挑戰自我、精益求精，讓台灣因為有高鐵而更好。
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20181201/1476518/
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推文 (69)
推
chadhsieh
讚 幸福企業
12/01 15:08
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chadhsieh
台鐵還要砍司機待遇
12/01 15:08
推
geesegeese
民營化戰力強
12/01 15:20
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geesegeese
JR東日本賺更多
12/01 15:20
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geesegeese
台鐵衙門繼續等關門
12/01 15:20
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jarvisbrett
高鐵站務員底薪似乎不到三萬..
12/01 15:28
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jarvisbrett
台鐵站務佐理底薪就34k了
12/01 15:30
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fbiciamib123
民營化 發大財
12/01 15:50
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bshft
反觀台鐵，每年虧損上百億
12/01 15:56
噓
ednuta
反觀合鐵 一堆肥貓坐領高薪不做事
12/01 16:04
推
ednuta
按錯推回來
12/01 16:07
推
souall
雖然我不屑狗官，但台鐵高層那薪水叫肥貓!笑死人
12/01 16:10
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bshft
台鐵高層年薪破百萬不叫肥貓叫什麼？我年薪才300K，差很多
12/01 16:13
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ultratimes
高鐵會嗆 不加薪？ over my dead body嗎？
12/01 16:19
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Lenore
中等以上的工作，做到四五十歲，年薪百萬並不過份。外面很
12/01 16:29
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Lenore
多人三十歲就有這個薪水了……只出得起香蕉別怪只能請到猴
12/01 16:29
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Lenore
子。
12/01 16:29
推
countryair
年薪百萬就算肥貓.....那台灣很多企業都養一堆
12/01 16:34
推
spiritman
基層人員要調多一點比較實際...不要結果高層調10% 基層
12/01 16:40
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spiritman
3%...
12/01 16:41
推
souall
年薪才30萬代表你太廢，做到50歲左右才百萬叫肥貓，有病吧
12/01 16:44
→
souall
你
12/01 16:44
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airyy
高鐵賺錢的原因不是因為會計算法改變嗎?
12/01 16:56
推
sleepyrat
一定是韓流效應：票出去，人進來，高鐵發大財!!
12/01 17:24
推
kenliu100
我倒是沒怎麼聽過自主加薪有基層加10%、小主管3%、大主
12/01 17:33
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kenliu100
管1%的案例啦
12/01 17:33
推
wincentt
k大有喔~2015年柯P上任沒多久 北捷基層加薪10% 主管4%
12/01 17:42
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wincentt
https://www.storm.mg/article/54666
12/01 17:42
推
vhygdih
百萬年薪叫做肥貓？ 香港日本高中老師當個10年都250萬以
12/01 17:48
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vhygdih
上了, 有時候覺得台灣英文教育和成功台灣早就完蛋了, 因
12/01 17:48
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vhygdih
為菁英早就跑光, 應該是要用國企劃的薪水請到國際化的人
12/01 17:48
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vhygdih
才這個目標走才對吧
12/01 17:48
推
tawei229
年薪30萬那位……加油
12/01 17:53
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start0917
反觀台鐵調500
12/01 17:58
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show1992
公務人員加3%台鐵也有加啊呵呵
12/01 18:19
推
wincentt
高鐵2017年加薪3% 2018年又加薪3.5%~果然厲害
12/01 18:39
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wincentt
https://news.tvbs.com.tw/life/770676
12/01 18:40
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small28
反觀合鐵 呵呵呵
12/01 18:50
推
drcula
我28歲年薪就900k了,30歲那年公司業績差bonus比較少也有
12/01 18:51
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drcula
850k
12/01 18:52
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poloneya
回樓上..2017調薪3%是呼嚨的..90%的人都不到3%
12/01 19:02
推
maydayalex
高鐵比較會作帳吧
12/01 19:05
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Ron51320
台鐵逃票不抓 電子票證狂擠PP 是要賺什麼
12/01 19:11
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ji394xu3
台鐵最大的問題就出在萬年沒辦法動的票價,短程通勤客多
12/01 19:53
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ji394xu3
票價卻偏低,無法反應現實
12/01 19:53
推
chihchuan
電子票證搭自強號超瞎啊
12/01 20:20
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Lincoln
台鐵調票價的客源損失更多，全部到客運去了
12/01 20:56
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busgoer
不見得，客運也會跟著漲，他們餓很久了
12/01 21:46
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busgoer
台北-台中國道客運票價上限大概在300~340之間
12/01 21:47
推
mitchellmi
有朋友是高鐵站務員過超爽 根本幸福企業 月薪很扯
12/01 22:59
推
jgfreedom
到底什麼時候要買車……
12/01 22:59
推
sumarai
完惹，一堆佐級也有年薪百萬，也是肥貓
12/01 23:20
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omkizo
問題是台鐵憑甚麼賣得比客運貴 快? 班次多? 舒適? 服務好?
12/02 00:31
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enternal
台鐵要動什麼都要被說"先提升服務品質再說"
12/02 00:39
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ji394xu3
當然比客運快,不然樹林通勤台北搭客運看看,看誰快
12/02 00:46
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ji394xu3
舒適?服務好? 都尚可,不然鐵路通勤運輸,還想怎樣?有小姐
12/02 00:47
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ji394xu3
幫你一上車就按摩不成?
12/02 00:47
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omkizo
樹林臺北……那太便宜了 公車都跳兩段票了臺鐵只收18塊
12/02 01:47
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omkizo
我說中長途你挑個樹林臺北我無話說啊
12/02 01:48
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bshft
西部只剩普悠瑪和143有長途旅客，其他PP班次長途旅客少得可
12/02 02:01
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bshft
憐
12/02 02:01
推
et11117
讚
12/02 03:54
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et11117
高鐵就是贏在票價高啊！即使運量僅16-17萬人還是能狂賺
12/02 03:55
推
start0917
客運除了阿摟哈有啥服務？ 還坐過會暈車的客運舒適勒
12/02 05:35
推
myproaudio
合體：我不用賺錢，年終也照樣領飽飽
12/02 10:39
噓
wjlfox
把會計制度改回來，看看虧多少！？
12/02 18:04
推
DDmen
高鐵會賺錢不只會計算法的改變，最重要是折舊攤長了，講白
12/02 19:12
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DDmen
點就賺的自己的，折舊拉長算政府的了。台鐵行不行，可以啊
12/02 19:12
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DDmen
！但員工不要。
12/02 19:12