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黃國昌再揭可怕真相!「18死普悠瑪前一天,台鐵高層早知故障」 上月21日,台鐵普悠瑪列車翻覆,造成18死的事故,引起全國關注,其中駕駛在事故前發 現主風泵異常,凸顯出邊修車邊開車,無法專心於車況,台鐵太魯閣跟普悠瑪並因此將改 成雙駕駛。如今時代力量立委黃國昌就在《臉書》指出,「普悠瑪悲劇發生前一天、台鐵 高層就知道故障了。」 黃國昌在臉書發文指出,普悠瑪悲劇發生後,他在10月24日下午收到一則來自臺鐵員工的 檢舉,指出事故發生的前一天,臺鐵高層群組內就提到那輛普悠瑪有問題。「這個消息不 僅讓人震驚;如果為真,25日還發車,簡直草菅人命。」 他努力調閱普悠瑪的所有維修紀錄。但卻發現完全沒有相關記載,找不到任何相關維修紀 錄,他一度想說也許是出於誤會的檢舉。「沒想到,昨天晚上,交通部被我逼著交出一份 關於主風泵的報告,內容印證了此事以及臺鐵的草菅人命。」 黃國昌氣憤地指出,「在10月18-19日,出事的普悠瑪,主風泵就已經壞掉了!然後,完 全沒有進行檢修!10月21日,悲劇發生!一個多月後的11月26日,行政院公佈調查報告, 完全沒有揭露這個可怕的真相。」他氣問「請問臺鐵高層:你們的良心在哪裏?請問交通 部長:為什麼隱匿包庇?請問賴清德院長:誰應該要負責?請問檢察官:你查到了嗎?」 (即時新聞中心/綜合報導) https://tw.appledaily.com/new/realtime/20181128/1474698/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.180.79.222 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1543376955.A.09D.html

推文 (72)

souall 高層待料中 11/28 11:54
ultratimes 不是有壞就不能開,本來就不可能有100%都正常的車 11/28 11:55
ultratimes 就跟運動員不可能沒有傷一樣,哪個運動員要全好才上? 11/28 11:55
ultratimes 全好才上,運動生涯都結束了啦 11/28 11:56
ultratimes 台鐵爛是搞不定那些精密的儀器的新款車種 11/28 11:57
ultratimes 以後買車,配備越簡單越好,像E頭或是R100那樣 11/28 11:59
ixthdfl 普悠瑪還是全面停駛好了 11/28 12:03
sammy98 主風汞故障壓力值<5+ATP做動 也只會讓列車停止在鐵軌上 11/28 12:05
sammy98 怎麼會出軌呢? 11/28 12:05
sammy98 數據不也顯示 2/4顆主風汞不需大量應付彎道 壓力值正常 11/28 12:08
sammy98 可以煞車? 11/28 12:08
sammy98 最後階段 11/28 12:09
ultratimes 出事原因並不是剎車失靈,而是超速! 11/28 12:19
Stan6003 因為主風汞故障才有後面一連串鳥事啊 11/28 12:25
nozomi9 所以u大濕的車有問題還是照常上路? 11/28 12:27
a5mg4n 只是兩台主風泵故障的話,停用傾斜功能當一般EMU開就好了 11/28 12:30
a5mg4n 11/28 12:30
traman 前一週就知道了吧 11/28 12:41
james732 u大師有在開車嗎?我要離你的車子遠一點 11/28 12:42
moriyaorange 看U大濕的推文真是療癒 11/28 12:55
Ron51320 官官相護 一個月能做很多事情 11/28 12:55
smena 看司機與調度員的對話,除非關ATP不然動力根本出不來 11/28 13:02
smena 現在問題應該在,車子壞掉開不了就換車或取消就好,也不是 11/28 13:03
smena 第一台車顧路在路上,討論把車開出去以後有沒有出事就只是 11/28 13:04
smena 擲骰子而已,沒有人能保證新馬沒出軌後面會不會有其他問題 11/28 13:05
orea2005 主風泵壞掉就像汽車煞車總泵壞掉一樣。居然有人覺得總 11/28 13:18
orea2005 泵壞的車可以開出去。 11/28 13:18
sammy98 樓上 主風汞如果真的故障 是連動都不能動喔 11/28 13:34
enternal 看某些回文還真有趣~ 11/28 13:36
sammy98 所以能動 表示2顆主風汞 仍然有足夠的壓力 推動鬆開煞車 11/28 13:36
sammy98 讓列車啟動 11/28 13:36
sammy98 兩顆一顆引擎故障一顆 雖然無法飛到目的地 但是仍然能使 11/28 13:40
sammy98 飛機完成起飛狀態 11/28 13:40
lianpig5566 飛機在滑行道上發現引擎故障 我不相信還會讓那台飛 11/28 13:44
lianpig5566 機起飛 然後再說是駕駛員的問題 11/28 13:44
lianpig5566 台鐵把故障的車丟出去 然後駕駛員忙著處理故障 導致 11/28 13:46
lianpig5566 超速出軌 11/28 13:46
lianpig5566 那我是不是也可以說 只要車沒故障 就不會出軌了 11/28 13:46
sammy98 主風汞4部剩2部 只是勉強讓列車 有壓力鬆開煞車而已 真的 11/28 13:47
sammy98 1部也只是讓列車卡在路上 11/28 13:47
coolptt u大師開示了,燃燒你的小宇宙,你不是還有生命嗎 11/28 13:47
m760112 U大濕,設備故障也要看是什麼設備…例如廁所故障這就沒 11/28 13:57
m760112 關係… 11/28 13:57
krezev U大濕正常發揮 11/28 14:18
t0602072004 主風泵壞。煞車含著 司機為了達到速度。只好推到140 11/28 15:35
t0602072004 。後來主風泵突然好了,煞車不含了,列車就也開140。 11/28 15:35
t0602072004 是不是這樣啊。有錯請鞭 11/28 15:35
HsihHan 就是車壞了也還能開 但要怎麼在頻繁切斷動力下開 就請司 11/28 15:38
HsihHan 機自行想像 我可沒下命令的意思 11/28 15:38
holyvoice 關掉ATP後到新馬出軌前,可沒有停留軔機作用 11/28 15:46
holyvoice 最初就是因為主風泵供氣問題造成停留軔機作用,該司機 11/28 15:48
holyvoice 員關掉ATP後動力正常直到新馬出軌 11/28 15:48
holyvoice 16:17關掉ATP,16:46加速超過130,16:49新馬出軌 11/28 15:50
holyvoice 從16:17~16:49可沒有停留軔機作用的問題 11/28 15:51
holyvoice 再來,黃國昌可沒有推翻行政院調查報告最終結果,他憤 11/28 16:10
holyvoice 怒的是調查報告的內容依舊記載不完全 11/28 16:10
aak3147 大濕,我知道廁所水龍頭壞了是還能開的,但動力煞車有問 11/28 17:51
aak3147 題是能開的? 11/28 17:51
a5mg4n 可以開,不然EMU500就不必出庫了吧 11/28 18:34
coon182 生命誠可貴,遠離U大濕 11/28 21:24
silvertiger 還有趕點 11/28 23:06
drcula 煞車(韌機)作用(含著)時,會切斷動力,根本不會出力 11/28 23:15
drcula 只有GE R頭 DMU PP這種老車才可以含著煞車,出力,電聯車都 11/28 23:16
drcula 電韌連鎖,沒有鬆韌,出力迴路就不完整就不會有動力 11/28 23:17
ultratimes 車子是不該上路沒錯,但是肇因不是剎車咬死 11/29 00:49
ultratimes 事故當下車速高達141,代表剎車有完全鬆開 11/29 00:50
ultratimes 司機也沒有做任何剎車的動作,代表也不是剎車失靈 11/29 00:50
ultratimes 既不是卡死在半路上,也不是剎車失靈無法減速才超速 11/29 00:50
ultratimes 這代表啥?沒剎車才是主因,其他都只是副原因 11/29 00:52
ultratimes 其他都是間接原因而已 11/29 00:52
ultratimes 不要把主因當成間接原因,間接原因當主因 11/29 00:52
Calibur 護航護的真用力 11/29 10:25
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