https://udn.com/news/story/10958/3505560?from=udn-ch1_breaknews-1-cate1-news
2018-11-27 22:49聯合報 記者洪敬浤／台中報導
台中市長當選人盧秀燕昨天表示，她上任後會重新檢討市政建設，大台中山手線「目前我
不會做」，智慧營運中心「我要重新檢討」，一定要做的是巨蛋與會展中心，為台中拚經
濟。
盧秀燕昨接受本報專訪，盧秀燕說，她不在乎形式性的內容，只在乎民意，民眾想要的就
保留，不對的就改革；像敬老愛心卡從前市長胡志強就有，林佳龍市長擴充功能，她會繼
續保留。
林佳龍施政重點「山手線」中央已核定，不過盧秀燕說，「目前我不會做，不是我的優先
項目」，因為山手線繞一圈要兩個小時，無法達成快速環城的目的，「名字聽起來很
Fancy（時髦）」，但不符合經濟效益，為何要砸錢去蓋？
前市長胡志強在水湳園區規劃台灣塔，但林佳龍上任後停建，轉型成為的智慧營運中心。
盧秀燕說，智慧營運中心是什麼？大家都說不清楚，又是名稱很Fancy的建設，但經濟效
益在哪裡？「我們沒有錢，我會重新檢討」。
盧秀燕強調，她一定會蓋的是會展中心，台中有很強的精密機械產業，但欠缺會展中心，
國外廠商要去哪裡買產品？「買菜要去菜市場，不會去農家買」，會展中心非蓋不可，希
望中央答應的補助款不要收回去。
盧秀燕說，原本巨蛋預定地在14期重劃區，林市長調整到崇德路、松竹路口，她會再調整
回來，否則周邊交通會塞爆；巨蛋蓋下去，會帶來娛樂經紀、體育經紀，也會帶來國際性
的活動，從經濟效益來看會為台中賺錢。
閒聊:甲后線又要死了?
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推文 (86)
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chadhsieh
反正本來就沒人要搭
11/28 11:07
推
Lincoln
應該也很少有人真的繞一圈
11/28 11:07
推
antivenom
烏日會展中心也可以復活了
11/28 11:09
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ckroy
我也覺得經濟效益低，不過這種環狀線本來就很少有人會需要
11/28 11:09
→
ckroy
繞一圈。
11/28 11:09
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ckroy
與其做山手線，不如先做市區的捷運
11/28 11:10
推
hqq
山手線GG了也好，加龍就是太執著這個
11/28 11:16
噓
hansopp
誰會坐一圈啊 草包也要有個限度 本來好好的甲后線沒了
11/28 11:18
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hansopp
繼續坐公車囉
11/28 11:18
推
Zetakao
蘋果的新聞，也有提到 盧說山手線效益不高
11/28 11:18
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Zetakao
上任首要任務就是讓捷運通車，再爭取捷運藍線
11/28 11:19
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Zetakao
，或更多的捷運路線，相信比較有意義。
11/28 11:19
推
ast2
要環也應該是還台中各大屯區捷運
11/28 11:19
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Stan6003
把資源市先做市中心的捷運比較急,像是那個藍線
11/28 11:21
推
luther0583
等豐原客運甲后線運量增加後再來考慮吧
11/28 11:25
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luther0583
不然硬蓋下去結果班次比成追線精美
11/28 11:27
推
chewie
強化成追線的部分感覺就夠了
11/28 11:29
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leopika
資源都花在免費老人健保和免費花博了，哪會留給藍線
11/28 11:29
推
zxcc79
高雄輕軌也好像說要評估、暫緩
11/28 11:40
推
tiesto06202
水啦，傑爾東表示終於不用被抄襲了！！！
11/28 11:53
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s6210603
山手線本來就浪費錢= =
11/28 12:18
推
MIERDA
本來就是優先順序要調整。「山手線」從頭到尾就只是漂亮包
11/28 12:28
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MIERDA
裝的芭樂票，主要就是興建甲后線。但甲后線效益為何？如果
11/28 12:28
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MIERDA
站站停，有誰要搭這繞大半圈才進市區？而且沒進機場，附加
11/28 12:28
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MIERDA
價值低。這真的不是現在優先要做的事。
11/28 12:28
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s6210603
甲后線 大甲 后里間往來 不算多吧
11/28 12:33
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s6210603
后里跑豐原 外埔跑大甲
11/28 12:33
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s6210603
更何況台中還有國4可以快速往返
11/28 12:36
推
sfhk46
我覺得甲后線和基隆輕軌問題一樣，民眾需要快速進出市區
11/28 12:42
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sfhk46
而不是站站樂，好像做一條系統大家都會來搭
11/28 12:45
推
j21802
對燕子另眼相看了
11/28 12:46
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j21802
蓋這種四不像的東西不如把錢拿來蓋捷運優化市區交通
11/28 12:47
推
gigihh
甲后這段不蓋也好，雖然蓋了一定更方便，但效益不高的話
11/28 12:47
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gigihh
反而浪費，而且軌道運輸蓋了還要有足夠的班次才有用，
11/28 12:47
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gigihh
現在成追班次超少，除非新車數量足夠、人也足夠可以調來
11/28 12:48
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gigihh
跑環狀線，否則到時候怎麼營運又得傷腦筋，如果一小時一
11/28 12:48
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gigihh
班那不如不要蓋，用更密集的公車或brt都比這個好。
11/28 12:49
推
sfhk46
而且環狀線+縱貫線兩個運行方式+城際和通勤列車快慢車
11/28 12:50
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sfhk46
以臺鐵的調度排版能力，在滿足至少15分鐘一班的狀況下
11/28 12:53
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mooto
要進城一定走藍線阿 台鐵班距能拉多高
11/28 12:54
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mooto
真環狀線至少要做到十分鐘一班才有效益 但是有多少人搭
11/28 12:55
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sfhk46
后里到成功這段路線容量吃的下來嗎？
11/28 12:55
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mooto
真要做 就先把山線高架複複線再說 我不信任台鐵的能力
11/28 12:56
推
gigihh
台中高架早就完工了，還有可能再拓寬嗎？
11/28 12:58
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gigihh
而且甲后路是否適合蓋高架也還沒討論，以前高中在后里，
11/28 12:59
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gigihh
學校就在那附近，那條其實也沒多寬，不曉得跟台北西環
11/28 13:00
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gigihh
經過的比起來哪個寬。
11/28 13:00
推
javis3021
巨蛋蓋在十期也不錯
11/28 13:13
推
bejing
先把清水到追分的鐵路雙線化比較好
11/28 13:27
推
Metro123Star
甲后線跟成追線用途類似 繞不同邊的差別
11/28 13:31
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lukeshih
海線雙線比較實際!!
11/28 14:02
推
antivenom
甲后線效益變低 是因藍線已決延到海線 還有大甲沒落
11/28 14:11
推
antivenom
沙鹿崛起 甲后線若要蓋也是日治到30年前間就該蓋了
11/28 14:16
推
gigihh
據說以前台糖有相同路線
11/28 14:19
推
charterlin
強烈支持做捷運藍橘線及延伸綠線成環狀線.先造就基本
11/28 14:22
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charterlin
核心路網.山手線是台鐵系統.並非市府能掌控.
11/28 14:23
推
ppn
其他都先放後面 先藍線+1 中港路天天堵車
11/28 14:38
推
kuverymuch
甲后線坡度超過千分之30，蓋起來火車應該也爬不太上
11/28 14:38
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kuverymuch
去，應該是要把單線區間變成雙線，就不用常常在交會
11/28 14:38
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kuverymuch
浪費時間。
11/28 14:38
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williehsuan
選上的被說是草包~呵呵
11/28 15:16
推
y7moremore
蚊子的新家
11/28 15:49
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vespar
我記得山手線是獨立的路線吧 台中想推的話 跟山海線重複路
11/28 16:28
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vespar
段如果不擴增到3線以上 路線容量有限 班次無法密集 效益也
11/28 16:28
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vespar
很低
11/28 16:28
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vespar
所以不蓋也好
11/28 16:28
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omkizo
臺鐵不大量增發對號車/區間快的話不用多線
11/28 16:32
推
countryair
大甲后里間客流量車流量應該不難統計出來吧
11/28 16:53
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countryair
就算蓋成了 從大甲 清水 轉半圈到台中市區可能也快不
11/28 16:54
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countryair
到哪裡
11/28 16:54
推
li1715
盧要先考量，中央經費短撥的話該怎麼處理。
11/28 17:09
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s6210603
如果說烏日-大慶高架可能還行吧 海線到不用高架
11/28 17:50
推
geesegeese
台中民意推
11/28 18:54
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robotcl
會展中心？？？
11/28 19:11
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yuleen123
烏日高鐵那邊的會展中心吧，說好幾年了還是鐵皮屋
11/28 19:31
推
kiuyeah
全部丟掉換一條藍線都可以
11/28 20:43
推
SuperModel
這個新市長一定是米花市來的，米花線就是繞一圈。
11/28 21:49
推
oceanman
說繞一圈腦包啊，又不是只有單向
11/28 22:48
推
shter
環狀鐵路是用繞一圈多久來評估的，山手線也堅守一小時一圈
11/28 23:17
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shter
一圈兩小時可以知道兩端最久約是搭一個小時
11/28 23:17
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shter
可是當初評估一小時一列車，這需求應該很低
11/28 23:18
推
ciswww
台中市府的可行性研究第七章說甲后線每日通過3667人(順行)
11/29 02:22
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ciswww
不過可行性研究又希望每小時單向6班
11/29 02:24
噓
tetsuro
山手線繞一圈不是通勤，而是觀光，草包
11/29 12:14
推
remax
海線雙軌比環狀線重要
11/29 15:23
推
z510
其實是水湳會展中心 原本台中塔位置的
11/29 21:17