黃國昌：無法接受普悠瑪事故報告 應提究責名單
行政院普悠瑪事故報告出爐，時代力量立委黃國昌今天說，出發前就發現攸關煞車系統的
主風泵異常卻還能發車，是草菅人命，完全無法接受這份調查報告，並要求提出完整究責
名單。
行政院普悠瑪事故調查小組今天說，事故發生前，司機員為排除列車異常，與調度員通話
，未操作煞車把手，列車超速翻覆，多重因素與異常湊巧穿過每一道防護措施漏洞，導致
發生事故。
黃國昌下午舉行「普悠瑪悲劇不容卸責，政府應給家屬交代」記者會時表示，對於行政院
下午公布的調查報告，關鍵事故問題上都沒清楚說明，也沒說誰應該負責，他沒辦法接受
，整個報告內容與他第一次在立法院交通委員會質詢時，基本上的輪廓都相同。
黃國昌說，從主風泵異常、列車自動防護系統（ATP）沒有連線等問題，行政院都已說明
。讓大家無法理解的是，出發前就發現主風泵強制停機、沒有正常運作，為什麼還能發車
，「這是在草菅人命嗎？在開什麼玩笑」。
黃國昌表示，主風泵會跟煞車系統連結，是攸關列車是否能順利煞車的關鍵裝置，出發前
就已經無法運作，竟然還能繼續上路，「是誰做的決定？是台鐵的SOP嗎？」把所有乘客
安全當玩笑；行政院調查報告說「要確實找出原因並改善」，讓人懷疑現在都還沒找出主
風泵異常原因。
黃國昌說，這列出事的普悠瑪列車，本來8月要進行6年的大保養，「但根本沒有做」，事
情被揭發後，台鐵才說在9月底時保養時程有做更動，「台鐵這到底是怎麼樣的管理系統
？」
黃國昌表示，家屬的訴求非常清楚，調查報告不只是給家屬交代，也牽涉所有乘客安全，
「完全沒辦法接受這份調查報告」，希望行政院長賴清德明天到立法院來，能針對關鍵具
體問題清楚回答，不要再把調查小組的稿子再唸一次，就想交差了事；另外，也要提出完
整究責名單。
罹難者家屬表示，明明給台鐵兩次機會可以停車，列車還是繼續往前開，竟然拿台東人生
命開玩笑，呼籲台鐵、交通部、蔡政府，「不要欺負我們讀書少」，允諾那麼多事沒有一
項做得到；另一名家屬說，台鐵、交通部到現在還沒有真相出來，請政府拿出魄力，否則
怎麼對社會大眾交代，該嚴辦的就嚴辦。
https://udn.com/news/story/7315/3503148
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推文 (65)
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Metro123Star
本來就不是以究責為目的
11/26 18:45
噓
auction88
殺人不用追究我也是醉了
11/26 19:05
推
traystien
咎責刑責有檢察官會做
11/26 19:06
→
traman
檢察官?家屬要指定兇手 沒辦法
11/26 19:09
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sammy98
可是追究起來 列車出軌前5-10分鐘都指向所有設備正常 （
11/26 19:24
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sammy98
彎曲變少 2/4顆壓縮機不需要大量動作 處理彎道）
11/26 19:24
推
happy89128
黃要的是行政責任吧…
11/26 19:32
推
ultratimes
推2樓，我認為這不是殺人，怎樣才是殺人
11/26 19:47
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ultratimes
不要又是給我業務過失致死罪輕輕帶過
11/26 19:48
推
chewie
這個黃就外行了...本來就是比照飛安報告去做的
11/26 19:52
→
ultratimes
行政責任啥啦，刑事責任先啦，等關起來在牢裡再慢慢
11/26 20:01
→
ultratimes
追行政責任也沒關係
11/26 20:01
推
albb0920
事故調查本來就不含究責，記者會也說好幾次了
11/26 20:11
→
albb0920
但初步報告的確很多原因沒有討論到
11/26 20:12
推
fman
國際慣例這種重大事故本來就不是為了究責而是避免下一次發生
11/26 21:30
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fman
當然該負責的人跑不掉，但就不是事故報告要做的事
11/26 21:30
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suitup
戰神這次 not good
11/26 21:51
推
SHR4587
只不過他不繼續追的話台鐵永遠就那個死樣子，能有立委持
11/26 22:00
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SHR4587
續關注算是大幸吧。
11/26 22:00
推
auction88
只有他在檯面上有出來關心
11/26 22:45
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auction88
按照汐止選民智慧，下一屆也不會連任了
11/26 22:46
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auction88
汐止線繼續騙，反正選票只會多不會少。
11/26 22:47
噓
ultratimes
要防止下一次事故發生，狠狠究責才是最有效的
11/26 23:00
推
JosephChen
前幾次局長、部長的回答太瞎又太懶，才會讓戰神打腫臉
11/26 23:00
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JosephChen
這次報告其實內容很充實，不能說都沒扭曲，但還算公允
11/26 23:01
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JosephChen
當然戰神的戰力就沒辦法像對局長部長一樣火力全開
11/26 23:01
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ultratimes
要怎麼避免下一次事故？讓每個人都知道被究責的後果
11/26 23:03
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ultratimes
才會知道努力避免事故的發生，邊開車邊維修也會同時
11/26 23:03
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ultratimes
注意速限，才不會亂關ATP
11/26 23:03
推
ariete
說戰神這次not good也太怪，這個報告一出來就很明顯是系
11/26 23:15
→
ariete
統性問題，完全沒照SOP（或是沒有SOP）的責任歸屬，以及
11/26 23:15
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ariete
未來的再發防止責任，早也該有初步究責&初步再發防止規劃
11/26 23:16
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ariete
了，看罵一罵下次報告會不會有吧
11/26 23:16
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enternal
本就該追究哪個環節出問題,問題車開出來給司機提問??
11/26 23:21
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enternal
這哪裡正常
11/26 23:21
推
albb0920
今天記者會是公布初步調查報告，按照運輸事故調查的慣例
11/26 23:33
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albb0920
初步報告本來就只有基本的事實確認，等正式報告才會有
11/26 23:33
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albb0920
改善建議
11/26 23:34
推
traman
跟東方航空一樣 修燈泡修到掉飛機
11/27 07:17
推
parislove3
殺人要有戕害他人生命的犯意啊 某幾樓真的是法盲無誤
11/27 08:06
噓
kira925
這個初步報告就是只有事實確認 他又瞎打
11/27 10:19
推
traman
可能不是他想要的事實 他就開砲
11/27 10:35
推
auction88
你會開著故障的車載一家大小？
11/27 12:24
→
auction88
開故障的飛機載人?
11/27 12:25
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auction88
明知"多處故障"還硬要開。這跟殺人不是一樣
11/27 12:26
推
parislove3
瞎打？今天才逼問出召集人還藏了另一份報告唷 一些自
11/27 15:58
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parislove3
以為程序合理的人該醒了 天知道調查委員會在打什麼算
11/27 15:59
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parislove3
盤
11/27 15:59
推
DDmen
發車前就知道有問題，駕駛還開，駕駛的專業在那？還是台鐵
11/27 17:23
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DDmen
的駕駛都沒專業，都是阿貓阿狗？
11/27 17:23
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poppoya
拒絕開故障列車，這個司機員就黑了，何況當事人還是管理
11/27 20:44
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poppoya
幹部，台鐵的問題就是出在政治凌駕專業
11/27 20:44
推
DDmen
黑是黑了，但駕駛真的沒專業嗎？旅客的生命可是操作在他手
11/27 20:46
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DDmen
上，不然真的找個阿貓阿狗來就好了。
11/27 20:46
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poppoya
等整個台鐵都把100%的發車率和準點的壓力都壓在你身上，
11/27 20:54
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poppoya
你再來講這些風涼話不遲。
11/27 20:54
推
traman
我只覺得大多數人都在那邊唬爛
11/27 22:49
推
traman
如果開那個車叫殺人 那司機還開叫做自殺是不是?
11/27 22:52
推
traman
如果尤的家人要搭他的車 他會趕他們下去嗎?不會
11/27 22:55
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drcula
拒開故障列車，何止黑，搞不好說你不適任，拉下來不給跑
11/28 11:33
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drcula
鐵路局真的能貫徹 故障車不出庫，出庫車不故障再說吧
11/28 11:35
推
orea2005
調查報告目的當然不是究責，而是提供改善方向。但相信
11/28 15:03
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orea2005
檢查管會參考。問題就在這個調查報告很多東西沒有提到。
11/28 15:03
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orea2005
更好笑的是，鐵道局還幫台鐵說話，說原廠沒有告訴台鐵濾
11/28 15:03
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orea2005
網要檢查…“
11/28 15:03