高鐵拚節能 年省下7500戶家庭「整年」用電 https://udn.com/news/story/7266/3502553 台灣高鐵從2011年起推動節能運轉，如今每年可以節省高達2700萬度電，若以台灣家戶平 均用電300度來算，等於省下7500戶家庭一整年的用電。高鐵表示，能有這些成果，源於 高鐵最早期外籍駕駛的經驗分享，大家才進而以節能為目標，把「八國聯軍」的不同開法 整合成一種開法，沿用至今。 台灣高鐵北區運轉中心列車駕駛督導、曾是高鐵首批本土駕駛的許瑞鴻說，2007年高鐵通 車營運初期有德國、法國、英國等多國的外籍駕駛，每個人都有各自的駕車技巧，當時德 國駕駛就談到「節能運轉」的觀念，說德國高鐵駕駛若幫公司省到電，可以獲得獎金。 許瑞鴻說，外籍駕駛在2010年全數撤出後，由台灣的駕駛督導領軍。這些駕駛督導認為台 灣高鐵是單一700T型車種、路線單一，駕駛年輕素質又高，更重要的是，高鐵沿線有地形 起伏，可以利用地形達到好的節能效果，決定推動節能運轉。 許瑞鴻表示，車載電腦可以設定計算每趟行駛總用電，不少駕駛會自行統計並把該趟車次 乘客數等因素都記錄下來，做為日後精進的參考。高鐵於是從2012年起舉辦「列車安全與 節能運轉競賽」，要求駕駛以安全駕駛為前提，追求最大的節能。 競賽靠總用電量度數計分，如果超過正負5秒抵達、或指差確認等安全措施不確實，都得 加度數，形同扣分。本屆也有兩名女性駕駛得獎，分別獲指定組分組冠軍及菁英組第二名 。 台鐵局自1984年起每年舉辦運轉競賽，後期競賽車種轉換，競賽名稱也跟著修改，今年是 第9屆「全路電車組運轉聯合競賽」，針對駕駛員的評比其中有一項就是評估使用能源， 如何善用地形行車，不刻意加速達到省電效果。 台鐵局表示，EMU700型、EMU800型、普悠瑪號、太魯閣號列車，都有設計在控速的過程中 ，將原本的能源轉換成電力，再將電力回饋回電車線的節約設備，至於能省下多少電，沒 有實際統計數字。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.25.47 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1543218532.A.131.html