📋 PTT 文章瀏覽
如題 想問一下 為什麼普悠瑪座位 前4車廂 與後4車廂相反? 像是8-5車廂是 1-26 27-52 但從4-1車廂是 27-52 1-26 自強號好像都是統一順序 想問一下原因 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.76.170.252 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1543146329.A.845.html

推文 (30)

omkizo 因為前後4節完全一樣 11/25 19:48
omkizo TEMU 4節為單位 然後只有一個車頭 所以另一邊會反轉 11/25 19:50
ultratimes 不能調整到統一嗎?反正普太應該是不可能轉編組 11/25 19:51
jeffffliu 誰出錢 11/25 23:00
ciswww 這不是誰出錢的問題 是當初制定的人到底考慮過哪些因素 11/25 23:10
chadhsieh 就是 1ted+2tema+3tep+4temb+4temb+3tep+2tema+1ted這 11/25 23:17
chadhsieh 樣組成的概念 11/25 23:17
chingdmla 自強號也沒有呀 我每次都看到自強先進站的幾節都跟後 11/25 23:19
chingdmla 面的不同 有時候中間幾節又會穿插著相反的 我是覺得沒 11/25 23:19
chingdmla 什麼規律啦,就當作練動態視力或測試人品,猜久就有感 11/25 23:19
chingdmla 覺了真的 11/25 23:19
ultratimes 這要什麼錢 台鐵隨便搞個500優化都更浪費錢 11/25 23:27
ultratimes 把座位編號重新排列是要多少錢? 11/25 23:27
busgoer PP還稍微規律一點,就1、7、部分11的PPC倒轉 11/25 23:34
Metro123Star 你要先知道台鐵怎麼管理「車組」,目前台鐵仍然以4 11/25 23:43
Metro123Star 車為一組,一列是兩組而非一編組,和日本不一樣。 11/25 23:43
Metro123Star 設計上平時固定編組,但需要時也可以替換。 11/25 23:44
Metro123Star 不過只換一車廂也不是問題… 11/25 23:44
chrissonic 印象中太魯閣號曾經有轉編組,當時TEMU1009走過成追線 11/25 23:46
chrissonic 至於未受損的普悠瑪號TEMU2007,是否會轉編組的可能? 11/25 23:48
jgfreedom 轉編組?難道要1.5列嗎…? 11/25 23:59
jgfreedom 可以2+1共12輛連掛運轉嗎? 11/26 00:00
lianpig5566 可以這樣跑的話 台鐵怎麼不把EMU800改掛12輛XD 11/26 00:42
SHR4587 電聯車換車箱有很多問題不太能這樣做,主要是沒受損的車 11/26 01:17
SHR4587 組可以能來當備用。 11/26 01:17
z67186718 U大師既然不懂500優化的錢是哪來的 就不要發言 11/26 08:10
Metro123Star 電聯車可以換車廂啦 只是一般沒事不會這樣做 11/26 09:39
Metro123Star 之前E233才把有檢測設備的車輛改掛其他編組同位置 11/26 09:39
Metro123Star 因原編組好像故障 11/26 09:39
omkizo 電聯車是可以換組合沒錯 但也要看設計有沒有做死 11/26 12:22
‹ 回 鐵道板 列表