選舉結果出來了
應該是不會繼續推甲后線了
甲后線要也是遠期路網了吧
這條不是不能做，而是做的效益短期沒有那麼高
軌道運輸路網的發展也該有先後順序
再來就是海線雙軌化
新政府應該也不會一定要高架了
如同之前公視有話好說節目中張教授所說
高架化效益在哪裡，要拿得出數字說服人
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左轉靠左
右轉靠右
交通安全就是這麼簡單
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.250.150
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※ 編輯: ttjbus010061 (101.12.250.150), 11/25/2018 03:09:33
推文 (28)
推
gigihh
如果行政院未核定，是有可能直接終止， 我比較好奇是為什
11/25 05:58
→
gigihh
麼要選大甲後裡而不是其他路段，后里已經算台中的外圍了。
11/25 05:58
→
over999
只是為了環整個台中一圈而已
11/25 09:51
推
SHR4587
甲后比較好做吧？
11/25 10:40
→
Stan6003
甲后不是胡時期就在推了嗎?應該不會停
11/25 12:00
→
gigihh
要看行政院核定了沒，至少交通部要過
11/25 12:39
→
gigihh
如果行政院核定了那就有機會，不然應該還要卡很久
11/25 12:40
推
souken107ttc
從清水還可以兼具機場線
11/25 14:18
→
xxxcc
因為地形因素 林2005年參選畫了個日出山手線 從豐原到清水
11/25 15:41
→
xxxcc
開個google看一下中清路從機場到清水高中那段 有人有興趣要
11/25 15:43
→
xxxcc
去算坡度嗎?
11/25 15:44
推
TCMeiji
可以走地下阿
11/25 16:13
→
TCMeiji
我覺得清水機場豐原這樣一圈比較剛好
11/25 16:15
→
TCMeiji
到大甲后里就有點太大圈了
11/25 16:16
推
evanzxcv
清水上去機場那邊很陡耶...
11/25 19:05
→
valkyrie3812
以前作某幻想私鐵作品
11/25 20:19
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valkyrie3812
我想的山海線是豐原站到台中港站，只是作完才發現跟
11/25 20:19
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valkyrie3812
國4路線重疊。。。
11/25 20:19
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valkyrie3812
清水到機場高度落差太大
11/25 20:19
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valkyrie3812
可能得長距離來解決鐵路坡度
11/25 20:19
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valkyrie3812
問題。
11/25 20:19
推
Luao47
直接從沙鹿岔出去機場就好啦..
11/26 02:31
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Luao47
距離也比較剛好 繞一圈大概1小時左右
11/26 02:31
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Luao47
不過機場線給便當局做的話...其實應該蠻慘
11/26 02:32
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Metro123Star
國4重疊的話 我會用同路廊開國道加鐵道
11/26 09:49
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Metro123Star
台中機場又不大 給便當局做沒什麼優勢 還是給市區
11/26 09:50
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Metro123Star
捷運玩 除非台中機場未來跟著都市一起擴張
11/26 09:50
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Metro123Star
但看來還是桃園一個大機場就可以了
11/26 09:50