列車長張祐睿：被變相減薪的台鐵列車長 https://tw.appledaily.com/new/realtime/20181124/1472010/ 張祐睿／嘉義車班組列車長 一列運行中的火車上，主要核心人物除了司機員外，還有列車長，這兩個職務的正式名稱 是乘務員。開車的司機負責列車行進外，列車長負責旅客們旅程中最細微的感受，包括面 對被謾罵、攻擊、投訴……都是日常生活，而這還僅是負責載客列車服務而已，尚未包含 貨物列車及軍運等日夜間調車工作。 當旅客快樂出門，平安回家後呢？兩天一夜的乘務工作中，我們被管制不能回家，而是在 所謂的外站過夜，我們就像候鳥一樣，只能圖個棲身之所，幸運的時候有乾淨整潔的寢室 ，有時只睡在簡陋沒有建照的工寮臨時場所。近日，台鐵局片面以函釋廢止為由，停發約 束時間管制費，列車長等於每月變相減薪2000至3000元不等，這是拆散多少候鳥家庭用勞 力換來的辛苦錢。 在每天的乘務工作中，我們不僅要開關車門及補、查票，還得注意列車，監視行進間車上 設備燈號；持續注意隧道、軌道狀態、進出站停車位置；確認站名顯示器及廣播皆正確； 確認所有車門開啟、關閉正確及列車誤點轉乘廣播，讓輪椅愛心旅客安心上下車；當列車 故障辦理接駁、死傷事故，還要下車顧大體、緊急通報等行車程序，皆是列車長職責所在 。 「嫁乎鐵路尪，一年睏半冬。」長年累月，逢年過節肩負旅客運輸第一線工作，忽聞連管 制費都沒了，有列車長大嘆，現在連不能回家抱老婆孩子時間的錢也扣，太傷人了！ 難道，扣了約束時間管制費就能回家嗎？並沒有，我們仍堅守崗位繼續我們的乘務員工作 ，午夜夢迴大家將心酸往肚裡吞。 經司機員們抗議後，22日白天，忽聞上級表示將立即回復管制費發放，但對乘務員之一的 另個角色列車長卻隻字未提；22日晚間，台鐵產業工會開記者會後，上級又深夜發函各單 位安撫司機員，但卻無明確承諾列車長部分。 我們無法揣摩上意是否為選戰火熱而考量暫時休兵，但列車長們從未以耽誤選舉輸運為相 脅，對抗台鐵局來個貼身肉搏；一紙休書先犧牲列車長滿足司機員，同工不同酬，難道是 要讓乘務員就此勞燕分飛嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.16.65 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1543035334.A.3DB.html