在台中站看到的
https://i.imgur.com/BzHzT7x.jpg
寫7-15車
沒記錯的話，台鐵最多不是只有12節車廂嗎？
還是我記錯了嗎？還是未來會有15節車廂的列車？
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.76.22.154
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1542540244.A.9AB.html
推文 (79)
→
kutkin
曾經有
11/18 19:24
推
milen
還有12節加掛A1/A2的...
11/18 19:25
推
garyihu
莒光可以掛到15節啊，只是現在不常見
11/18 19:25
→
jeffffliu
1A 1B 1C
11/18 19:25
→
mingchaoliu
以前EMU100當主力時在假日會掛到3組15輛
11/18 19:26
→
mingchaoliu
以前北迴的柴油自強也有掛到5組15輛的
11/18 19:27
→
ckroy
一票長途旅客都去高鐵了 很難再看到掛15節
11/18 19:27
→
zxcv14011
原來如此，看來是我太孤陋寡聞了
11/18 19:28
→
mingchaoliu
PP自強也是設計可以掛15節的
11/18 19:29
推
mstar
只看標題還以為又要貼那個影片了.....
11/18 19:29
→
zxcc79
以前15輛編成在考驗司機停靠位置技巧
11/18 19:30
推
ultratimes
PP之前在褪色時代是固定掛13的，現在變12
11/18 19:31
→
mingchaoliu
掛15節真的是考機車長的停車技術
11/18 19:31
→
bshft
可以建議台鐵掛15輛
11/18 19:31
推
remia81
有人提到影片嗎？ https://youtu.be/RkATotemJe0
11/18 19:32
推
SHR4587
未看先猜莒光+復興+PP超長編組?
11/18 19:33
→
SHR4587
是說那個標到15車其實主因是因為台鐵列車8節車廂對號車
11/18 19:34
→
SHR4587
跟區間車的停站位置是不同的
11/18 19:34
→
moriyaorange
特等和一等都是維持15節的配置
11/18 19:35
→
zxcv14011
我還以為是台鐵標錯的說......
11/18 19:38
→
moriyaorange
只是現在要有15車的班次，幾乎很難看到了
11/18 19:38
→
bshft
3年前的3月某一天，有班DMU直達車掛15輛，只是沒人拍
11/18 19:41
推
lyi33tw
20年前，加班車日常。特別是100Y婆
11/18 19:41
→
zxcc79
花東電氣化之前的連假很容易看到15輛大編成的DMU 208次順
11/18 19:47
→
zxcc79
245次逆
11/18 19:47
→
omkizo
現在東幹也一票難求啊 通通掛15節好了
11/18 19:52
→
zxcv14011
可以問一下為什麼不掛到15節嗎？是因為列車不夠嗎
11/18 19:53
推
iddqd
普太在東線是無法加掛，只剩PP和DMU可行，莒光和復興是因為
11/18 19:58
→
iddqd
車廂不夠無法加掛。
11/18 19:58
推
Andy07042054
有一次在枋寮看過DMU掛15節，我不知道他那麼長所以
11/18 20:45
→
Andy07042054
沒拍…
11/18 20:45
→
m9229003
遙想我19歲時，15節的dr在牡丹坡那邊的大彎道，真是美景
11/18 20:50
推
auction88
pp掛15節 一台含站位抵三台普悠瑪瑪
11/18 21:19
推
auction88
若只開松花直達(410). 2小時12分就到了。
11/18 21:22
→
auction88
又快又舒適。 載的人又多。
11/18 21:22
推
a5mg4n
莒光很難掛到15節吧?那麼多35噸車不好找
11/18 21:24
推
ultratimes
莒光難加掛？現在班次都那麼少了，是報廢多少車廂啊？
11/18 21:42
推
agh386690
依照目前莒光號停靠的站，不太適合15節吧
11/18 21:44
推
lagidog
大師莒光我上輩子就在坐的東西應該報廢的差不多了吧
11/18 21:46
推
imyoming
莒光15節配上那個停站電頭沒掛也應該奄奄一息了
11/18 22:00
→
bshft
寫信給台鐵就好了，掛15節不難
11/18 22:04
推
a5mg4n
可以像長編組復興那樣電頭+2*R180
11/18 22:14
→
your0207
以前DMU 15節應該是稀鬆平常
11/18 22:16
推
rocky9137
我搭過13節的莒光號 慈濟跑去花蓮 回頭車辦理載客
11/18 22:20
→
rocky9137
弟一次搭到那麼長的莒光號 但是停靠站很少
11/18 22:21
推
azt911231
DMU搭過15節的
11/18 22:34
→
hicker
搭過15節的阿婆的路過
11/18 22:37
推
jgfreedom
看過15節阿婆+電頭……
11/18 22:51
→
vespar
只搭過12節的DMU...
11/18 22:57
推
M990034
跟車子也沒太大關係 ，月台多長都要標示
11/18 23:03
推
wadadihaga
莒光前後掛電頭變pp啊
11/18 23:12
推
Jimmy2010
又是曾志偉影片XDD
11/18 23:17
推
jackwula9211
莒光E頭有辦法聯掛嗎
11/18 23:32
推
forgetta
DMU以前很常見(花東電化前)
11/18 23:33
→
forgetta
EMU200跟300有沒有掛過15節?
11/18 23:34
推
Katashi1993
11年前暑假搭過2059次15輛
11/18 23:52
推
skdoco
應該是指列車停在月台標示7-15車的位子吧
11/19 00:12
推
jeyuli
有傾斜式前DMU常掛五組
11/19 01:31
→
zandy8551
花東電氣化前 連續假日208-245 15節算是標配
11/19 02:24
推
NipponKitano
20年前春節 有看過20輛編成的EMU100
11/19 06:58
→
NipponKitano
以前中南部有些站月台太短 加掛車廂會有幾節沒月台
11/19 06:58
→
bshft
現在DMU用這麼少，每班車加掛到5、6組不是問題，可以增加運
11/19 07:18
→
bshft
能又不用多用司機
11/19 07:18
→
zxcc79
20輛？！沒聽聞過...
11/19 08:04
推
garyjcw
https://i.imgur.com/kndkQXi.jpg
11/19 08:57
→
garyjcw
12年前搭1053次買過劃位在15車的車票
11/19 08:59
→
OhmoriHarumi
EMU100型不是最多只能3組15輛？
11/19 09:10
推
evanzxcv
我比較好奇汐科站可以停幾輛
11/19 11:17
推
Metro123Star
汐科是完整15車長度
11/19 11:35
推
luther0583
想看20車的車票
11/19 12:32
→
NCC1305
民國8X年左右的國慶僑胞專車看過幾次16車+電頭編組
11/19 17:05
推
silentence
回送的時候看過
11/19 20:05
推
adware
我之前在林邊看過3節柴電的自強號，這應該是最短的吧？
11/19 23:59
推
lisa05152001
影片好酷.....是什麼需求變成那樣？
11/20 00:12
推
lianpig5566
那台最後也出軌了啊XD
11/20 09:37
推
double5915
幾年前有坐過只有兩節還三節的火車，好像從瑞芳開到
11/20 14:31
→
double5915
七堵而已，莒光+復興的車廂
11/20 14:31
推
mecca
看到標題 鬼叫聲又在腦中響起 QQ
11/21 11:00
→
Metro123Star
那個影片…別再出現了 很可怕XDD
11/21 19:48