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現在的區間車很多都拉很長 不知道為何有很多人說這樣不好? 潮州-后里 基隆-嘉義,這種長距離的區間車現在很常見 但是不知道為何有人會怕有問題? 1. 行駛距離太長容易故障? 其實車輛除了夜間進廠保養外,大部分都是直接放在線上跑的 跑長距離,也只是單程加長 跑短距離並不代表列車營運的總時數會變少吧? 差別只在,長距離可能一天一往復運用 短距離只是比較早到終點,但也代表他必須接下一趟任務 差別只在,一個駕駛幾乎都是待在某側駕駛是,另一個是要兩個駕駛室換來換去? 然後列車終點停留時間可以比較長一點 但是列車停留時不降弓,冷氣也開著,等下一趟運用 那和直接拉長距離跑又有何差別? 2. 車班問題? 像是潮州-后里這種運用,本來就不可能只由一個司機完成 本來就要兩個司機 除了時數問題,一般也不會讓司機去開不熟的路段 以前是拆成兩個班次兩列車,現在是兩個司機開同一列車 這樣會有差別嗎? 3. 怕某些車開太遠? 有人好像擔心500跑太遠? 但就跟第一個問題一樣 開遠不等於操,短距離折返跑,和長距離的運行還不是一樣 嘉機500只開在南部區間,是因為怕有問題馬上回嘉義保養? 但是,就算掛在中北部,彰化 新竹(現在已經遷到湖口?) 甚至北機 甚至到花蓮好了,應該都有處理過500 應該說,500/800幾乎各家都有,應該不至於說,別家的500掛在你家路段附近 因為是別人家的所以我不會修吧? 就算有維修責任的問題,彰化新竹北機"不可以"修,那一樣可以用車頭拖回嘉義 到底為何這麼擔心500掛在中北部? 所以說,區間車拉長區間,到底有啥問題? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.185.50 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1542433128.A.7AE.html 避免某些短程旅客正好處於跨區點 明明是短程但卻要轉車 新營-民雄 新烏日-員林 竹北-香山 ※ 編輯: ultratimes (1.172.185.50), 11/17/2018 13:50:25

推文 (75)

hicker 反過來問 為何會有長程區間車的出現?? 11/17 13:46
hy543 看過距離最長的區間車應該是新竹到潮州 11/17 13:51
hy543 行駛時間大概接近7小時 11/17 13:52
Littlechozy 想的到的問題是運能浪費,北部段一定都要8輛以上,但 11/17 14:05
SHR4587 基本上我的疑問也跟這篇提出來的一樣,現行台鐵沒辦法做 11/17 14:05
SHR4587 好接駁的狀況下,區間車開長程不是大問題。 11/17 14:05
Littlechozy 是在中南部的郊區離峰時段開4輛其實就夠用了 11/17 14:05
Littlechozy 另一個是誤點的連鎖,如果晚分多影響範圍會變很大 11/17 14:06
SHR4587 誤點連鎖問題之前有人提過如果因為誤點接不上會比較容易 11/17 14:10
SHR4587 被抱怨,相較之下長程車的誤點連鎖反而不是很重要。 11/17 14:10
agh386690 區間車還有一班 基隆-新營 幾乎快跑完西線 11/17 14:11
iddqd 基隆-新營的區間車就很像以前的162次和167次山平快的區間, 11/17 14:16
iddqd 只是這兩班車是一些招呼站是不停的! 11/17 14:16
fufufugogogo 拉的越長 越會誤點 11/17 14:17
weitao 材各保養段都有固定預算與材料,車子跨段維修,造成保養 11/17 14:20
weitao 資料難統合,出事究責也困難,另外老車都有無法描述的老 11/17 14:20
weitao 問題,說穿了就是有些眉角,跑某些地方就是容易壞,或是某 11/17 14:20
weitao 些車的某端就是會有訊號異常無法單獨使用。 11/17 14:20
wody840923 很少人真正去思考長途區間車的產生原因是為何,這樣 11/17 14:21
wody840923 的模式除了誤點容易產生連鎖效應以外,基本上應該是利 11/17 14:21
wody840923 大於弊的。可能有些人考慮到離峰運能浪費,但一個運 11/17 14:21
wody840923 用下來基本上一定會穿插落在尖峰時間的班次。可以試想 11/17 14:21
wody840923 一列車開出去嘉義潮州來來回回,假設往返2-3趟,這些 11/17 14:21
wody840923 班次通通都能剛好是落在離峰時間嗎? 11/17 14:21
moriyaorange 簡單說是,1運用方便,2政府要求,3民代請托 11/17 14:45
moriyaorange 不然按之前的討論,區間車是不應該開太長的區間 11/17 14:47
auction88 區間車拉長. 這跟平溪線開到台北有87%像 11/17 15:57
auction88 區間就是區間,請合鐵自己定義好區間範圍。 11/17 16:00
ultratimes 如果平溪線和台北用的區間車都是同款車的話 11/17 16:05
ultratimes 平溪線直接開到台北其實沒啥不妥... 11/17 16:05
ultratimes 現階段就是 DRC會不夠用 也不可能叫400~800開進去 11/17 16:05
auction88 不是妥不妥得問題。 支線往復就定得很清楚。 11/17 16:06
auction88 而不是開4046這種班次。糢糊區間定義。 11/17 16:09
auction88 4046還比554快35分鐘.。 554半夜在南澳和平停8分鐘是 11/17 16:13
auction88 載貨嗎。 11/17 16:13
shter 以前倒是有常態運行過台中到集集(台中-二水為區間快車) 11/17 16:35
shter 平溪線則是成功的反面教材,台鐵都曾把全程車拉到八堵去 11/17 16:36
shter 因為台鐵覺得八堵可以轉西部幹線區間車比較方便觀光客 11/17 16:36
shter 結果因為平溪觀光熱門,瑞芳轉乘資訊明確又豐富 11/17 16:37
shter 連觀光客都還是習慣搭到瑞芳,反而八堵開始坐的很少 11/17 16:37
shter 當然不排除是因為一日券只開放瑞芳到菁桐的關係 11/17 16:38
shter 不考慮賣台北/基隆 - 菁桐一日券不知道是不是有別的考量 11/17 16:39
ultratimes 曾經買了一日票,在瑞芳不下車,跟車長說補票到八堵 11/17 17:12
andy810625 七堵當初還為了平溪線蓋了2C小月台,結果現在還是沒用 11/17 17:20
andy810625 之前有段時間全數改為七堵辦客,但後來又全部取消 11/17 17:21
hqq 運能浪費 11/17 17:45
jeyuli 不過日本的各停也有越來越長的趨勢 11/17 18:53
OhmoriHarumi 對台鐵而言,區間車就只是站站停的班次而已。 11/17 19:29
OhmoriHarumi (林榮新光表示:) 11/17 19:30
Metro123Star 平溪線一日券應該附贈來回車票,不然八堵上車沒辦 11/17 19:34
Metro123Star 法在瑞芳購票,反而多花錢 11/17 19:34
Metro123Star 或是開放多點購買平溪線一日券,使用磁票即可,同 11/17 19:35
Metro123Star 時可加購指定站來回票印在同一張上面 11/17 19:35
Metro123Star 是說七堵回送不辦客是什麼原因? 11/17 19:36
shun01 最主要還是連鎖誤點的問題啦! 11/17 20:34
shter 瑞芳站因為平溪線還有獨特的月台上出站/入站 刷卡柱 11/17 21:30
shter 不用真的出站,直接在月台刷進刷出然後買一日券 11/17 21:31
kutkin 那個要做就有 11/17 21:35
pikachu9237 平溪線後來瑞芳轉乘還有一個原因是深澳線 11/17 22:50
ihakkanet 瑞芳發達是因為客運去台北方便 11/18 14:38
auction88 明明就不方便。。只有一台1061。 11/18 17:24
auction88 1061還得走平面從暖暖上。下內湖開始平面。 11/18 17:24
auction88 你若說直接瑞芳上62下建國左轉忠孝復興。 30分鐘內完 11/18 17:26
auction88 11/18 17:26
auction88 這才方便吧。 幾十年了,台北客運965終於開了新路線。 11/18 17:28
auction88 西門直上市民到瑞芳。快多了。而且還1280月票吃到飽。 11/18 17:28
kyonet 誤點的問題 。什麼!?你說誤點不是問題。好像很合理 11/18 17:56
dantes1013 長程區間車在部分路段為跳停,利用效率會比較好嗎? 11/18 19:28
drcula 本來站間保養2小時,夜間保養5小時,拉長之後,站間保養取消 11/18 21:56
drcula 夜間保養剩3小時........保養甚麼???就只夠換換閘瓦而已 11/18 21:58
drcula 車子有問題!?能動就繼續跑,跑到不能動為止 11/18 21:58
Metro123Star 保養是運用前在廠內做的 出車後下一次保養是運用完 11/19 11:49
Metro123Star 北捷也有跨日運用 到早尖峰跑完收班才日檢的 11/19 11:50
Metro123Star 終點站沒有要小清理的話10分鐘以內就夠折返了 11/19 11:51
sinohara 2253今天又被兩班pp霸凌晚15分 再開超長區間就擴大誤點 11/19 18:43
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