本文是以1996年至2000年為主要紀錄的年代。（當時的區間車稱為電車）
在南來北往裡，普通快車一直是市井小民或是學生族群最經濟實惠的最佳選擇，那時候普
快車的票價還比國道台汽客運還便宜，北高全票400元，半票200元，這價錢的確便宜，如
果您搭的是冷氣平快的車次，那就物超所值了。
搭平快車的時間很長，因為它都需要待避對號車，有時候停一站待避兩班對號車是很常見
的事，例如海平快166次在隆田站待避PP和莒光，甚至行包太多大誤點時也要讓電車先行
，有一年九月開學時的1520次，因為行包太多，到了新竹已經誤點1小時，因此在新竹站到
湖口站間就與電車採雙單線運行，到了竹北站和新豐站及湖口站兩班車同時到站，可見電
頭拉冷平快和EMU500電車的速度都一樣快，到了湖口站之後才讓電車先行，結束競走的路
段。
我在普快車上買過數次鐵路便當，在1516次和166次買過車上販售的台鐵便當，當時長途
平快車是沒有在賣台鐵便當的，是拜託列車長幫忙訂便當的，到了彰化站之後就會送上車
，還有飲料可以買喔，是搭平快車享受過最特別的服務了！
如今現在長途的平快車早已停駛多年，連現在西部幹線長途的區間快車都沒有提供賣鐵路
便當的服務，所以在普快車上有賣鐵路便當的服務已經成為絕響了！！！
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※ 編輯: iddqd (223.139.22.79), 11/18/2018 12:01:19
推文 (50)
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hicker
搭站站樂就是要悠閒呀
11/17 12:38
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hicker
其實現在搭區間車 除了不能開窗吹自然風以外 一樣可以悠閒
11/17 12:39
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hicker
且現在全線都可刷卡進出站 也不用受限於票面上的終點站
11/17 12:40
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hicker
上車後想在哪下車就下車 沒有過站或是餘程無效的問題
11/17 12:41
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iddqd
是否有板友在普快車上買過台鐵便當呢？
11/17 12:54
推
shter
只買過福隆的，普快車因為可以開窗所以生意很好
11/17 13:05
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shter
但沒看過台鐵便當推車直接在普快車上販賣的
11/17 13:06
推
gafe
改天如果區間快車上可以賣台鐵便當的話，不知道有沒有搞頭？
11/17 13:17
推
ultratimes
可是刷卡還是受限不能直接反向搭乘的問題
11/17 13:23
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ultratimes
如果有一日票就好了，像高雄的一日票，我要直接搭反向
11/17 13:23
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ultratimes
都不用出站，新左營下車後直接去另一邊月台繼續搭
11/17 13:24
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ultratimes
只是缺點是如果要到後庄之後，那一定得在鳳山補刷了
11/17 13:24
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hicker
單向搭乘也不會有反向搭乘的問題吧....
11/17 13:45
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medama
那年代國道客運不是統聯199嗎？
11/17 15:07
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moriyaorange
我記得高鐵通車前，統聯曾經把北中線下殺到100
11/17 15:30
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iddqd
對喔，忘了還有統聯喔，因為我是用台汽去比的！
11/17 16:03
推
jht
冷平CP值超高，有冷氣吹，普快的票價，且是跳蛙式停靠站，讚.
11/17 16:51
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iddqd
當年的1520次岡山至台中到新竹，169次新竹至台中到台南，都
11/17 17:06
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iddqd
是用莒光號停靠站的排點去跑的（2000年之前）！
11/17 17:06
推
zxcc79
2008那時候就有國道客運 北中南殺到80
11/17 17:26
推
komachi275
當年的冷平快還有區間車的犀利加速...
11/17 20:06
推
marklin709
宜蘭線的平快有私人販賣車上便當
11/17 21:20
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iddqd
您是說是157次/158次....等的哪一班平快有在賣私人販售的
11/17 22:28
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iddqd
便當？宜蘭北迴線的4XX次為普通車，跟西線2XX次一樣是站
11/17 22:28
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iddqd
站樂的普通車(2000年之前)。
11/17 22:29
推
luther0583
懷念冷平快
11/17 23:38
推
rocky9137
有海平快166次 先推
11/18 03:43
推
rocky9137
我超討厭冷平快= =以前不會辨識15XX 結果來的不能開窗
11/18 03:44
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rocky9137
戶 超敗興。。。
11/18 03:44
推
kai0914
那年代，週末會在新竹搭一班1250左右的海線平快去彰化，
11/18 07:31
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kai0914
在這班平快之前十分鐘有一班山線莒光，表訂這海平快會比
11/18 07:31
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kai0914
早離站的山莒光先到彰化。
11/18 07:31
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NipponKitano
還記得搭過普快車跟自強號雙單尬車 互不相讓
11/18 07:47
推
vespar
166待避那班好像是52次莒光吧(印象中有錯請指正) 是當時西
11/18 10:10
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vespar
線最快的莒光 5h0Xm
11/18 10:10
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vespar
忘記說 高北5小時
11/18 10:11
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sammy98
那個年代 嘉義臺北復興學生票只要800元 自強號票價卻要60
11/18 10:50
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sammy98
0元
11/18 10:50
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temu2035
自強號怎比較便宜
11/18 11:09
推
lcccpkhtp
800應該是來回的意思
11/18 11:24
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sammy98
800是指復興航空
11/18 17:55
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sammy98
1996年 飛機曾創下北高1元 檳榔攤買機票 當時候的自強號
11/18 17:59
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sammy98
票價 甚至比飛機票還貴
11/18 17:59
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ULoR
其實冷平車廂還是有可以打開(上拉)的窗戶, 沒記錯的話是
11/18 20:05
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ULoR
角落的四個
11/18 20:05
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ULoR
俺印象中的52次是夜班臺東~臺北莒光耶, 那一班排點超級鬆
11/18 20:09
推
km358
懷念166次海平快，有時還尾迴一節DRC呢
11/18 22:41
推
Jimmy2010
好像2000年左右吧 統聯客運打出199全省走透透 而且還是
11/19 04:05
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Jimmy2010
用19人座的總統座椅 那時到底要賺啥啊XD
11/19 04:05
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iddqd
這個我搭過，座椅又寬又大，坐起來很舒服。
11/20 18:27