http://melixyen.github.io/railtime/klrt.html?sw=1005 基隆輕軌的方案越做越大，從第三軌變成要蓋第四軌、從既有車站變成增加一堆輕軌站 但其中關鍵是汐止站是否要割讓一個月台給基隆輕軌專用 若割出去，也就代表七堵到南港間沒有待避追越的能力了 為了維持待避功能，基隆輕軌在五堵到汐科間最好有獨立的軌道跟月台 考慮到營運方有可能是台鐵自己，所以這座車站要做好站內轉乘的設計 https://i.imgur.com/43U6yIw.jpg 這裡是最適合設置基隆輕軌汐止站的位置，緊臨火車站月台尾端，空間還算開闊 https://i.imgur.com/CvEx7TI.jpg 由汐止火車站內往這個位置拍攝，剛好就在平行的前方 https://i.imgur.com/ex7vamO.jpg 假設由路口方向看過去，目前汐止站公車彎剛好可以用來新建輕軌站 不需要徵收另一邊的民地聯開，可以省下很多錢 同時保留國泰醫院側聯開的空間或是只設置一個出入口就好 在與火車站的連接通道部分，可以選擇從二樓做站外通道或是四樓做站內轉乘通道 總而言之這個位置蓋新輕軌站應該可以完整保留目前汐止站的待避功能 反正都要蓋第四軌，運用台五甲線高架就好 -- 往　　█環狀線　機捷█◣█淡水線　██◣松山線　██◣民汐線　◎為轉乘站　往 桃　　█　　　　　　　◥█　　　　　　◥◣　　　　　◥██◣　　　　　　　基 園＝＝◎＝＝＝＝＝⊙＝＝◎＝＝＝＝＝＝＝◎＝◎＝＝＝＝？＝◎＝＝⊙＝⊙＝＝隆 　　　板█　　　　萬　　臺█　　　　　　松　南　　　　樟　汐◥◣汐　五 　　　橋█　　　　華　　北◥█信義線　　山　港　　　　樹　科　█止　堵 　　█◎████████◎█████████◎█板南線灣　鐵路捷運化轉乘路網 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.166.239.161 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1542373681.A.A5B.html