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作者XBUCKXMR (träume)
標題[閒聊] 台南鐵路地下化
時間Wed Nov 14 22:04:41 2018
原文PTT 原始連結 ↗
選舉快到了，不意外的又有候選人想炒冷飯 台南鐵路地下化被形容成很恐怖的建設 某候選人推出台南鐵路高架化的方案XD https://i.imgur.com/OVbT8EQ.jpg https://i.imgur.com/7IDJeew.jpg https://i.imgur.com/CdmHEec.jpg https://i.imgur.com/k0GSWgc.jpg https://i.imgur.com/EvcCb1L.jpg https://i.imgur.com/QBdXw2L.jpg https://i.imgur.com/X3Fnz1g.jpg https://i.imgur.com/vkizujz.jpg 所以我們主張：「南鐵原軌雙層高架化」： 1、高架一層是鐵路， 2、高架二層是快速道路。 3、平面道路則是兩側各四線道及一線機慢車道。 施工方式採取原軌高架施工法。 至於地面道路則併入兩側都更，採取古都意象的都市設計，並採取立體化區段徵收， 以保護兩側地主的權益。 比較表那邊蠻有趣的耶 施工時間3年？ 似乎是以台中高架的案例去推算的？ 台中高架全長21公里，施工9~10年 台南計畫全長8公里，推算得到施工3年的驚人答案XD 想問一下鐵路板的各位 有沒有在營運中的鐵路上方施作高架化的前例啊？ 這樣工安會不會挺困難的？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.47.49 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1542204284.A.592.html 有夢最美XD 一種跨越台南車站的概念？ 而且你一講我才發現這文宣根本忘記台南車站的存在吧？ 地面要原地做道路怎麼閃開車站和第一月台？ 感謝分享 對阿，高架化比地下化更寬耶... ※ 編輯: XBUCKXMR (223.138.47.49), 11/14/2018 22:22:39

推文 (58)

推 crazy203 市區高架單軌都反對成這樣了，蓋雙層高架會有人買單嗎? 11/14 22:10
推 Sheng98 靠北門路的鐵路西側店家會先來抗爭, 而且台南車站站體也 11/14 22:12
→ Sheng98 可能要移動 11/14 22:12
→ crazy203 回答樓主，日本有，但工期很長，京急蒲田花了11年才完工 11/14 22:13
→ crazy203 所以這文宣根本就是在唬爛 11/14 22:13
→ Sheng98 要做高架化也不實地去看鐵路西側有些民宅/建築幾乎很靠鐵 11/14 22:16
→ Sheng98 軌旁, 要高架勢必連西側都要一起徵收掉 11/14 22:16
→ omkizo 直上的話橋面施工只可以在晚上 11/14 22:26
→ Sheng98 這可能是不保留台南車站站體才有可能 11/14 22:26
→ omkizo 還有橋墩的地也是要徵收啊 11/14 22:30
→ omkizo 直上的話橋墩一定不會在鐵道正下方啊 11/14 22:31
推 Metro123Star 台南就是高架要更多地才地下 11/14 22:33
→ luther0583 之前其實就有在講了，他應該跟桃園市長交換一下意見 11/14 22:43
推 r12899987 台南地質無法高架化 11/14 22:45
推 wujay 請大家支持黃市長 11/14 23:09
推 tyytt 這種垃圾鬼扯真的是無恥 11/14 23:17
推 Latinmark 不意外 宜蘭歐珀哥還說要讓宜蘭成為第二個台北市 11/14 23:39
→ Latinmark 選上後乾脆說宜蘭鐵路海底化好了 11/14 23:41
噓 johnson20524 蘇煥智??? 11/14 23:53
→ johnson20524 是說自救會方案唬嚨不了台南市民 所以只好改用恐嚇 11/14 23:54
→ johnson20524 方式 讓台南市民對鐵路地下化感到害怕 是說這做法跟 11/14 23:55
→ johnson20524 某團體有87%相似 11/14 23:56
推 boy0617tw 不知樹林、鶯歌鐵路原線地下化，何時徵地、開始興建臨 11/15 01:14
→ boy0617tw 時軌和臨時站施工，似乎可行性研究目前還在行政流程嗎 11/15 01:14
→ boy0617tw ？ 11/15 01:14
推 splong 真的很爛...真的弄高架化保證更多人抗議 11/15 01:52
推 johnson20524 更何況蘇煥智的高架化計畫都被某專頁打過一次臉了， 11/15 02:07
→ johnson20524 還好意思再出來被打一次臉嗎？ 11/15 02:07
→ valkyrie3812 https://youtu.be/A_7C5qoWqRo 11/15 04:08
→ valkyrie3812 1988年京急高架化工程 11/15 04:08
→ valkyrie3812 原線正上方的高架案例 11/15 04:08
→ valkyrie3812 而原線正下方地下化，請搜尋京王私鐵。 11/15 04:10
→ valkyrie3812 還有可以的話，上面頂層快速道路 11/15 04:12
→ valkyrie3812 我寧願改鐵路，變4線化(誤) 11/15 04:12
推 misson 蘇煥 11/15 06:19
推 SmileEMU800 台鐵不可能同意直上或直下式的施工，結案 11/15 08:47
推 wujay 蘇煥智讓他選市長就被翻盤了 11/15 09:57
→ Metro123Star 台鐵不同意直上直下是什麼原因 11/15 10:02
推 SmileEMU800 營運安全因素 11/15 10:22
推 SmileEMU800 若是短短數公尺的橫交涵洞或是橋那還好，但這是平行 11/15 10:26
→ SmileEMU800 百公尺甚至數公里的連續性開挖，對安全的疑慮極大 11/15 10:26
→ ciswww 鐵路改建&鐵路管理如果是同一個局就很可能 11/15 10:32
→ ciswww 所以推文舉京急為例 其實還有更多的日本例子 11/15 10:36
推 misson 直上式在營運段要怎麼施工？一定還是得拆周邊的房子啊 11/15 10:46
→ omkizo 樓上錯 日本真的可以不用拆 11/15 12:21
推 Sheng98 要找日本的原地高架化的工法吧, 而且還要找有經過原鐵道 11/15 13:27
→ Sheng98 上方的陸橋路段 11/15 13:27
→ Metro123Star 所以是台鐵不相信鐵工局嗎XD 的確 今天鐵道局才… 11/15 14:30
→ hinajian 你決定讓他這樣作就是你連帶責任啊，怎麼能輕易相信 11/15 15:51
→ Metro123Star 所以根本方法就是讓鐵道局跟鐵路局合併 或是兩個一 11/15 21:58
→ Metro123Star 起法人化或公司化成同一單位 11/15 21:58
推 trtc 我比較好奇的是為什麼要用鴿子當敘述者的角色？ 11/16 00:31
→ hotpamsko 就在路面上安穩跑就好啦，搞一堆… 11/16 07:30
推 relio 中央難得要編預算讓南部建設重大工程，如果南部一直抗爭不 11/16 10:51
→ relio 要，乾脆這樣好了，都不要蓋不要建設，繼續把預算留給北部 11/16 10:51
→ relio ，不要拉倒，反正我又不住在南部。 11/16 10:51
推 misson 台南的路幅不夠到不用拆啊，這個鐵工局回覆反南鐵東移自 11/16 16:15
→ misson 救會就回答過了喲 11/16 16:15
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