如題我包恩
剛剛看下面推文有提到是因為昨天開始CTC
不過包恩好奇的地方是
剛剛去爬文 發現舊高雄站是就地控制的樣子
那地下化後的站 怎麼就改成CTC了OAO
有查了一下 好像是說列車進出多的站 才會用就地控制
不過像台南站列車量其實也還好 不需要特別調度
每天看 似乎也都只固定用到一、二、三股而已
不過台南卻也是就地控制的樣子 感覺有點搞不太懂XD
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推文 (13)
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NYYsucks
樓下mkzkcfh
03/02 21:21
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mkzkcfh
你是不是姓蔡
03/02 21:21
推
nuggets
樓下 y387589: 樓下mkzkcfh
03/02 21:21
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y387589
樓下mkzkcfh
03/02 21:21
推
tetani
5樓練括約肌夾甲甲
03/02 21:21
推
ultratimes
台南也只有一二三股能用
11/14 21:35
推
cic2014
記得還有兩股會用到
11/14 21:46
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tccan
台南白天還有貨物列車會調車，夜晚也有區間車會轉線調車。
11/14 21:59
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tccan
另外電力段的維修車進出也是要調車。
11/14 22:00
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tccan
台南站現在還有在使用的股道至少還有六股左右。
11/14 22:02
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shinjikayama
台南還有調車需求阿，高雄地下化後基本沒有需求
11/15 01:33
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shinjikayama
如果台南地下化，應該也是會變CTC..
11/15 01:33
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d2241400
編組站用就地
11/15 07:48