想請問一下
班次人流 需求 這和南北人口分布有很大的關係
加入雙北過多人口
移動三百萬人下中南部分布
是不是台鐵今天的問題會減少很多?
每次看雙北為中心出發的車潮
就覺得分布極度不均
資源分配效率很差
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推文 (68)
推
shter
其實對鐵路來說，人口越集中效率越好
11/10 20:42
推
kutkin
不是，是台鐵的發車點太少
11/10 20:47
→
OhmoriHarumi
台鐵沒有能力改變人口分布，這個跟城市發展比較有關
11/10 20:57
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Ron51320
中壢-汐科 運量覺得最大 應該巔峰時段多幾班區間來回開
11/10 21:09
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Ron51320
就好了 開太長到後面都沒人搭了 效率太差 桃園地下化或
11/10 21:09
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Ron51320
高架也不順便做做第三軌給快車跑 彎道多效益也能多一點
11/10 21:09
推
kutkin
你看到的是累積 但專開中壢反而載沒人
11/10 21:15
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kutkin
乘客有車就上 根本不管你有中壢的車
11/10 21:16
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Littlechozy
其實最好的是能在中壢增結幾輛
11/10 21:20
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Littlechozy
往台北方向中壢之後人數差一截，新竹中壢間離峰更少
11/10 21:21
推
kutkin
而且台鐵有習慣讓長途先走
11/10 21:26
推
kutkin
https://i.imgur.com/kQsxqpQ.jpg
11/10 21:28
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kutkin
1257塞爆 1261沒人
11/10 21:29
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sinohara
因為北部653走了以後的排點就是爛到炸開
11/10 21:56
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luckdot
班種太多 調度真的不容易 不像捷運單一班種
11/10 21:58
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luckdot
笨蛋也排得出好班表
11/10 21:58
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bshft
台鐵排點不難吧，路線比捷運單純
11/10 22:19
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cartertor15
想看bshft大心目中的理想排點和停靠站
11/10 22:25
推
agh386690
雙北捷運比較發達，靠台鐵都是外地人吧
11/10 22:34
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agh386690
還有要出雙北的人，板橋-南港 還是一堆人選板南線，很
11/10 22:34
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agh386690
少人用台鐵吧
11/10 22:34
推
garyjcw
四樓好像不知道汐止旅次比汐科高?
11/10 22:42
推
countryair
我覺得中壢以南沒有原po講的這麼少人
11/10 22:46
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countryair
因為北部除了雙北 桃園中壢 新竹竹南 這些比較小的都
11/10 22:47
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countryair
會區內交通流量也不小
11/10 22:47
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omkizo
豐原人是不是和大濕交換帳號了?
11/10 23:47
推
shter
不然試試 蘇澳/瑞芳-中壢 跟 基隆-苗栗 各 20 分鐘一班
11/11 00:06
推
shter
但是東部幹線的對號列車還是開到樹林就好
11/11 00:10
推
Akulamaru
b兄還是沒有搞清楚，捷運只是畫出來的路線圖看起來複雜
11/11 00:56
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Akulamaru
但是不同線間的營運相互獨立，而且車種單純
11/11 00:57
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Akulamaru
台鐵只是看起來只有一條環島線加幾條支線，但是所有
11/11 00:58
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Akulamaru
不同路段不同停站模式不同車速的車都在這兩條軌道上
11/11 00:59
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Akulamaru
以台北來說西到潮州東到知本全在影響範圍內
11/11 01:00
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Akulamaru
進一步連鎖效應經南迴線繞一圈回來打到自己都有可能
11/11 01:03
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omkizo
早上1/2次剛開車不久就故障 然後晚上再多掃一次
11/11 01:07
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Akulamaru
當然可能還遠不能跟日本比，但是要說會比捷運簡單
11/11 01:10
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Akulamaru
那未免也太______
11/11 01:11
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OhmoriHarumi
樓上，裝睡的人叫不醒
11/11 08:12
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jout3502
握其實不知道他是反串還是怎樣
11/11 09:34
推
Metro123Star
總是有人比u還要u
11/11 09:36
推
jgfreedom
我覺得是反串，因為我已經點出很多斗六的重要性了www
11/11 10:13
推
SHR4587
跟Bshit說再多都沒用，上次就再上一篇講解釋過，這篇還
11/11 11:04
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SHR4587
來講一次同樣的話很明顯就是來亂的。
11/11 11:04
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SHR4587
Bshft，打錯......不是故意的.......
11/11 11:04
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Akulamaru
果然大家都這麼想嗎？XD
11/11 12:05
→
ixthdfl
SHR4587罵人真故意，雖然嘴巴說不要，但身體很誠實XD
11/11 12:30
推
mattc123456c
42樓罵得好，那個腦袋永遠不知道調度這兩個字對斗六
11/11 13:29
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mattc123456c
站多重要
11/11 13:29
噓
bshft
就是有小站的旅客希望班班高級列車停靠，難怪自強號愈開愈
11/11 13:40
→
bshft
慢，愈來愈沒人搭
11/11 13:40
噓
lianpig5566
建議每班普悠瑪都停靠新烏日 新烏日升級特等站
11/11 14:39
→
rightpower
他有陣子就再哭說他考機檢十年沒上，這種來亂的管他勒
11/11 15:13
噓
bshft
某位87，你是故意的
11/11 16:21
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ixthdfl
SHR4587罵人家sh?t，恐已造成公然侮辱，最好道歉一下，
11/11 18:35
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ixthdfl
不然小心被告，
11/11 18:35
推
mattc123456c
彰化縣境內有足夠的台鐵對號列車保養調度基地空間將
11/11 19:49
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mattc123456c
潮州基地目前負責的容量全塞進去嗎？沒有嘛，到頭來
11/11 19:49
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mattc123456c
還不是迴送斗六、嘉義過夜然後隔日再迴送過濁水溪，
11/11 19:49
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mattc123456c
那樣我還不如迴送兼載客撿幾位就是幾位。(更不用說
11/11 19:49
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mattc123456c
你之前說要長途區間車也要員林止，員林站月台直接爆
11/11 19:49
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mattc123456c
炸機外停車塞到彰化站北，直接擋死通過班次，然後民
11/11 19:49
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mattc123456c
雄人最久等上兩個小時才能搭到往南的火車)而且你都
11/11 19:49
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mattc123456c
截光光，南部隔天對號列車要等到怎麼時候才能搭上去
11/11 19:49
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mattc123456c
？人都他媽的開私家車塞爆已經不堪負荷的高速公路！
11/11 19:49
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omkizo
彰化站的股道明顯屌打斗六吧
11/11 21:12
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mattc123456c
但是141以後的對號列車呢？他說通通截到員林以北
11/11 21:15
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mattc123456c
彰化站不用塞區間車嗎？
11/11 21:16
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mattc123456c
畢竟他連社頭田中都不願意了
11/11 21:16