獨立特派員 第570集 (體檢台鐵)
https://www.youtube.com/watch?v=pN5iyhBzkZA
▌單元介紹
10月21日,發生在宜蘭新馬車站的普悠瑪事故,肇事原因檢調還在釐清。但透過這兩個禮
拜逐漸浮出的證據可以發現,列車超速導致出軌的背後,隱藏著車輛故障頻繁、人員超時
工作、甚至台鐵長期管理失靈的問題。行政院也因此宣示將要體檢台鐵,訂出短中長期的
改善計畫。有一群鐵道工作者,在二十年前就針對台鐵的管理缺失,出過一本書,但過了
二十年,除了增添許多新設備之外,管理問題卻幾乎沒有改變。到底這次普悠瑪付出的代
價能不能讓大家痛定思痛?
心得:台鐵真的需要改革 目前外界干預的真太多 包括20多年沒漲票價真的很扯
公司化是一定要的 當然還是要保障老員工的福利 但也許要等到下一個執政黨吧!
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推文 (14)
推
jeyuli
如果政府換屆就能解決,票價不會拖二十幾年沒漲
11/08 00:59
推
kutkin
保障什麼....又不是以前都做志工
11/08 01:01
推
a27281591
保障一群不會做事的老員工就免了
11/08 02:04
→
zainu
當年郵政公司化一樣有新舊員工福利的分別 為何台鐵就不能?
11/08 02:21
→
zainu
講的好像全部員工都在混一樣 把自己大半輩子給了台鐵壓榨
11/08 02:22
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zainu
還要被你們這些外部的人嘴??
11/08 02:22
推
happytravell
推樓上
11/08 08:33
推
truffaut
23000人砍到13000人 各種瘦身但一直在高層自肥
11/08 09:08
推
tyytt
推zainu
11/08 09:25
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OhmoriHarumi
除非你英年早逝,否則你遲早都會變成老員工。
11/08 09:40
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OhmoriHarumi
很多人現在還年輕都不知道自己也會老。
11/08 09:41
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fufufugogogo
永遠都有下一任 就永遠不用改革
11/08 10:26
推
fishqqq
有些推文也是普悠瑪事件的推手之一
11/08 12:40
推
jackchangaa
忙著轉型正義,南向,同運,所以沒空,關心台鐵營運
11/08 16:17