先附圖證據(？
http://i.imgur.com/donDvkt.jpg
今天搭南下全程末班295回台中站
沿途順便想了一下自己最近對於高鐵的一些改進想法跟意見
加上遇到很慘烈的案例，所以來貼兩個想法
1 請告訴我自由座幾節
台灣高鐵的尖峰自由座數值調度很頻繁，卻不好查詢
網路上時刻表查詢系統可以顯示，但實體時刻表應該是受限空間沒有列出
到車站/月台之後還要等資訊系統的跑馬燈或特殊的顯示螢幕才能知道
雖然高鐵追加自由座的時機大多是定期票通勤族居多
但對於假日前後之類散客很多，自由座加開又頻繁的情況
高鐵公司應該想辦法加強自由座車廂數的顯示
http://i.imgur.com/X2Gdm8z.jpg
高鐵網站會顯示自由座車廂數，加分
http://i.imgur.com/2ebHCNv.jpg
高鐵台北站的月台指示液晶螢幕，車廂數要等下面跑馬燈跑到
這裡建議加一行就好，然後可以的話南下北上分顏色
http://i.imgur.com/XgUpv9x.jpg
等候區的橫式液晶螢幕，這個就不錯
http://i.imgur.com/KVJosI6.jpg
高鐵也有在改進，台中站的新版大螢幕資訊就很完美
2 末班車的提示要更人性
今天搭295 (南港→台北→桃園→台中→台南→左營 全程末班車)
桃園站的時候放了超長語氣超嚴肅的廣播
各位旅客您好 本列車開往左營
下一個停靠站是台中站
下一個停靠站是台中站
下一個停靠站是台 中 站
我本來在想 沒必要講三次吧 直到到了台中站
我在等定期票補票 前面的大叔一臉囧樣 小姐說沒車沒辦法了
一看補票螢幕 定期 台北-新竹 坐過站 囧
這坐過站除了住一晚原則無解 高鐵北上收了 9010也收班了
(真要說有，搭計程車到朝馬，轉1619到台北，轉3888/3999到新竹交流道
但花費四小時以上+雙計程車破千還不如住一晚)
但很顯然，只廣播下一站停台中
對於新竹苗栗搭錯的人真的提醒效果不夠強烈
我覺得是不是可以改成這樣
各位旅客您好 本列車下一站直達台中站 直達台中站
要前往新竹 苗栗的旅客 請下車等待下一班列車
要前往新竹 苗栗的旅客 請 下 車 等待下一班列車
雖然不管怎麼提示大概都會有人坐過頭
但是如果能少一個人犯這種慘烈錯誤 那也值得了
3 太依賴人工售票，App 太爛
高鐵分成兩個 App 就夠讓人匪夷所思了
我因為買定期票有辦 TGo 會員，折抵車票的時候
讓我知道什麼叫作糟糕至極的使用者體驗
1 訂票要在 T-EX App，但是紅利折抵要先在高鐵 App 兌換
換完之後呢？要切回去 T-EX App，複製貼上定位號碼才能用車票
當然我也可以超商取票啦，但怎麼說切來切去真的很誇張
2 優惠選擇很麻煩，明明是一樣的折抵率，卻要拆成抵全額、300抵60、1000抵200，選項要花太多時間思考
3 板上有說的半票問題，其實我覺得應該半票長期下來要比照回數定期票做成記名票券
高鐵售票處排得超級長是常態，高鐵公司應該設法改進票務
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雖然再怎麼說都比隔壁便當局幹話部好10倍了
但這篇幹話真的希望好可以更好
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推文 (87)
推
UncleRed
過站那個台北上車時就應該要知道了吧…
11/06 00:34
推
jgfreedom
台北站也會廣播295停靠站，搭錯是沒聽吧！
11/06 00:50
推
makakatw
我常坐直達車 在板橋時幾乎都會人工國台語廣播好幾次「
11/06 01:01
→
makakatw
下一站台中 往桃竹苗的旅客請在本站下車」
11/06 01:01
→
makakatw
而且現在螢幕 車上跑馬燈都會一再提示停靠站 都做到這程
11/06 01:02
→
makakatw
度了 我覺得還坐錯應該自己要負責
11/06 01:02
→
makakatw
不過你說的其它項我都非常贊同
11/06 01:05
推
wiiseen
自由座資訊不足有同感
11/06 01:07
推
Stan6003
可以學JR東海每個車門上裝條LED顯示列車資訊
11/06 01:10
推
ultratimes
自由座不是都會亮在車廂外面嗎？
11/06 01:11
→
ultratimes
買對號座的有幾節自由座也不關你的事，反正你只能坐
11/06 01:12
→
ultratimes
票上指定的車廂座位，絕對不會票上位置是自由座
11/06 01:12
→
ultratimes
至於買自由座的，通常也只差第九車而已，走到第九車
11/06 01:12
→
ultratimes
看一下很難？況且若不是10~12已經滿，也不需要看
11/06 01:13
→
omkizo
不聽廣播不能怪人啊 要聽的就會聽 不聽就不會聽
11/06 01:29
→
omkizo
你播了他也可能聽錯
11/06 01:29
→
finalhope
戴耳機聽的到嗎？
11/06 01:39
推
jgfreedom
廣播只是輔助，都有跑馬燈和顯示器，資訊都有，還坐錯
11/06 02:09
→
jgfreedom
……
11/06 02:09
推
kutkin
這一套台鐵該學學
11/06 02:15
噓
pbs1004
本來就該好十倍啊 笑了
11/06 05:01
推
keita2277
左營站何時才能有新式螢幕啦嗚嗚
11/06 05:05
推
JasonHuang
其實app可以結合提醒功能，例如快到站前發送推播，就
11/06 05:40
→
JasonHuang
算不小心睡著也有機會救回來
11/06 05:40
推
zxcc79
高鐵站那麼少還能搭錯，厲害
11/06 05:42
→
enternal
做在多都只是輔助,自己多看多聽多自我提醒才是王道
11/06 07:59
→
ChungLi5566
自由座就10~12車 除非尖峰時段才會加
11/06 08:07
推
jaky11
推做再多還是會有人坐過頭
11/06 08:25
噓
Muratlo
app認同! 其他的自己要注意啊~~~~不要搭車後，腦子放在背
11/06 08:29
→
Muratlo
包忘了拿出來了
11/06 08:29
→
enternal
若是把標題換成台鐵,大概可以寫成一本小說了
11/06 08:29
→
blence
優惠折底選項多是因為你定期票點數多,一般人沒這麼多可抵
11/06 08:31
→
blence
如果維持500點才折底100元,一般人就不想集了
11/06 08:36
噓
SCANIA168
只認同3，其他的根本就是乘客自己不帶腦的問題，不要亂
11/06 08:38
→
SCANIA168
牽拖
11/06 08:38
推
j781015
你可以寄信給高鐵客服建議改善，相信他們會有完善的答覆
11/06 08:39
推
chewie
廣播部分覺得夠了 搭直達車幾乎都會聽到人工廣播 是乘客
11/06 09:15
→
chewie
自己沒注意的問題...
11/06 09:15
推
Metro123Star
推自由座和app 但末班車廣播太奶媽
11/06 09:17
→
Metro123Star
倒是真的可以在月台車門位置上方設PIDS
11/06 09:17
→
forcetrain
有錯都是高鐵的錯,乘客可以不用帶腦
11/06 09:30
推
gigihh
我是覺得廣播系統用了十多年也可考慮更新了
11/06 09:54
→
gigihh
像是這種下一停靠站是xx的其實可以改成自動化，在前一站
11/06 09:55
→
gigihh
到站前就先預告，如此不用再另外人工廣播，也可避免人工
11/06 09:55
→
gigihh
廣播個別人員腔調造成的問題，特別是英文廣播，由預錄播
11/06 09:56
→
gigihh
放是最清楚的。
11/06 09:56
→
gigihh
例：本列車即將抵達桃園站，發車後直達台中站，往新竹、
11/06 09:57
→
gigihh
苗栗的旅客請在本站換車。
11/06 09:57
→
gigihh
北捷、台鐵一直都有對廣播系統進行更新，高鐵應該還沒有
11/06 09:58
→
gigihh
更新過系統功能吧！
11/06 09:58
→
gigihh
台鐵最早期也沒有下一站，是800引進後其他車型跟著更新
11/06 09:59
→
gigihh
成相同系統。
11/06 09:59
→
gigihh
然後左右側開門也直接改為自動，避免人工按錯或旺季按的
11/06 10:03
→
gigihh
可能性，列車進哪一股道就自動抓訊號去判斷。
11/06 10:04
→
gigihh
也可避免因為列車長忙於其他事情而太晚按
11/06 10:05
推
lianpig5566
台鐵莒光號不就是這樣嗎
11/06 10:39
→
lianpig5566
播完本站資訊後 列車還沒停靠就會播下一站
11/06 10:39
推
Metro123Star
日本新幹線也是
11/06 10:48
→
blence
高鐵列車長開門需要用鑰匙，怎麼會按錯？
11/06 10:52
推
mackywei
自由座旅客很多是把高鐵當捷運搭，上車立刻睡著簡直像超
11/06 11:17
→
mackywei
能力。XDDD所以沒聽到也不意外啦....
11/06 11:17
→
gigihh
之前不是說左營有按錯過嗎？
11/06 11:18
→
gigihh
#1Hg9YEXJ
11/06 11:23
推
vespar
上車睡著要自己想辦法了吧 至少手機要設定鬧鐘
11/06 11:45
→
blence
@gigihh，語音撥錯不等於開錯門
11/06 12:29
推
bigkung
自由座有第8節的 還有1～3節的。 每次要排隊還要問。。
11/06 12:49
→
bigkung
畢竟排這些車廂比較機會有位置
11/06 12:49
→
gigihh
但提供錯誤資訊就是不對，就算沒有開錯門也是不對，，現在
11/06 13:11
→
gigihh
是用科技來減低人為失誤的時代。
11/06 13:11
推
JeffMnO4
人工售票大排長龍的問題跟旅客自己不做功課也有關，其
11/06 15:22
→
JeffMnO4
實很多走人工售票的人，他們的問題其實自動售票機就可
11/06 15:22
→
JeffMnO4
以解決
11/06 15:22
→
kutkin
售票機會鎖時間
11/06 15:52
→
kutkin
你買過就知道 問題是TRA自己
11/06 15:52
→
ttnakafzcm
高鐵票務喔.........(嘆氣
11/06 16:27
→
mackywei
其實是該去思考「旅客為什麼那麼容易去排窗口」吧...
11/06 16:57
推
lianpig5566
台鐵的對號車自動售票機很爛... 我在台南站看 大概沒
11/06 21:34
→
lianpig5566
幾個人用之後 就顯示故障了
11/06 21:34
→
luther0583
收據紙用完就不給用了，是不會開放現金購票或是同意無
11/06 21:57
→
luther0583
收據再開放刷卡?
11/06 21:57
→
johneypetter
敬老及愛心做成感應卡也沒用,很多人不愛多卡在身上
11/06 22:28
推
s463074
認同1
11/07 00:42
推
Waitaha
乘客自己愛到現場買票 高鐵公司管得到嗎
11/07 02:05
→
Waitaha
廣播會這樣還不是怕客訴...
11/07 02:05
推
jumplikethis
我告訴你哦～直達車廣播啊～有的列車長是會播你理想
11/08 00:40
→
jumplikethis
中的版本的，但一樣會有人搭錯喔！我也不知道那些人
11/08 00:40
→
jumplikethis
怎麼回事
11/08 00:40