台鐵把降低安全的應急處理的方法變成常態，當然容易出事。 1.沒人所以臨時用2線支援，結果變常態支援。 2.車輛故障應該換車，沒車可換繼續開。 3.關atp應該多派助理或降速，沒人用，要有敬業精神繼續開且不能誤點。 4.維修應該停車處理，為了不誤點邊開變處理。 5.司機開車要專心，行調長話短說只說重要的事，結果變下指導棋的媒介說不停。 這麼多應急方法湊在一起，遇到個不熟練的司機，不出事都難！ 另外，我覺得台鐵要檢討2線支援的做法，2線不常開車，技巧一定生疏，拿來當助手或是 跑貨物列車還能接受，只有一個人跑快車，很容易出事的！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.50.146.172 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1541085565.A.55C.html