嗨!我只是看新聞之後覺得有疑惑的市井小民...
新進的學習司機員受訓從新進到正式成為駕駛要23~24個月
採雙駕駛之後，明年1月就可正式投入執勤
雖然我數學不太好，但這會不會少太多了？！
還是有什麼先前的受訓已經完成，但新聞沒提到的？？
普悠瑪出軌=10月
從11月開始算到明年1月底好了，算3個月
原本兩年的時間，採雙駕駛後變成只要3個月即可駕駛
嗯...這是趕鴨子上架嗎？
還是其實有什麼魔法？
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推文 (55)
推
bbfan
應該是指105年考進去的，差不多明年1月就可以單獨了
10/31 18:52
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castorh
各段都有你不知道的人力在！！
10/31 20:23
推
R101
所以到底是不是第一張駕照直接拿電車組阿？看新聞感覺好像
10/31 20:38
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R101
是這樣。
10/31 20:38
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jht
並沒有規定第一張牌是特定車種。但傳統上先學26LA的R魯和GE電
10/31 20:52
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jht
力機車。
10/31 20:52
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jht
原因是26LA的軔機最難開。先學難開的，其他車種就覺得很簡單
10/31 20:55
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jht
。反之，先學電聯車，再回頭學26LA，會覺得難開到靠北。
10/31 20:55
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temu2035
順便問一下帥鍋，高雄什麼時候要接普龍共的班呢？
10/31 21:01
推
drcula
北部第一張牌都是拿電車組,因為北部26LA和DMU的班次太少
10/31 21:50
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drcula
里程數累積不夠快,第一張牌要20000KM的里程數,北部26LA的
10/31 21:52
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drcula
里程要累積到2萬,搞不好花3年都不行,又不可能讓新人全跑
10/31 21:52
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drcula
這種車,排班和跟的師傅也沒辦法這樣配,所以新竹台北七堵
10/31 21:53
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drcula
基本都是電車牌先,之後再轉換PP,26LA,DMU
10/31 21:53
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temu2035
七堵有很多GE貨車班呢
10/31 21:58
推
jht
高雄老帥傳不接普悠瑪的班,太快,排點又緊.太師鍋沒在帕der...
10/31 22:00
推
drcula
花蓮聽說R魯的牌是用貨車審的,另外貨車的路線一般都不長
10/31 22:02
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drcula
而且因為車速慢,工時長,常常排到兩天班,所以里程數累積也
10/31 22:02
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temu2035
普龍共+帥鍋=南部開無雙惹
10/31 22:02
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drcula
很慢
10/31 22:03
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temu2035
花蓮段也沒在開R魯拉客車了，時代變了
10/31 22:04
推
drcula
R魯客車現在只剩南迴,還有偶而的特開車加班車有了
10/31 22:09
推
happytravell
偷偷問一下大師鍋及D大，今年機檢北部的缺大概有多
10/31 22:26
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happytravell
少位呢？
10/31 22:26
推
R101
原來，印象中花蓮跟高雄好像都用電力機車跟柴電機車在訓練
10/31 22:35
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R101
，就以為所有段都是這兩種先訓練
10/31 22:35
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temu2035
看該段的主力是啥車種，就先拿吧
10/31 22:38
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geesegeese
公務員做事，能有多認真？不怕死的續搭
10/31 22:55
噓
lianpig5566
地圖砲？
10/31 23:02
推
drcula
也不是說看甚麼主力車種,基本都是希望以26LA開始,但是排不
11/01 00:42
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drcula
出足夠班次的，也沒有辦法,北部就是這樣,早期彰化嘉義也還
11/01 00:42
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drcula
是以26LA為主,後來嘉義根本沒了,彰化好像幾年前受訓的還有
11/01 00:42
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drcula
現在去易地訓練的也是電車牌學習開始了
11/01 00:43
推
Akulamaru
現在抓去雙人的是本來就在學習司機員了
11/01 07:04
推
waokgla
會應j大 其實我覺得有迷思
11/01 10:58
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waokgla
雖然先學26la再開電車是會比較好學沒錯
11/01 10:58
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waokgla
但是我學會了26la結果去了電車組，長期都在電車組的關係
11/01 10:59
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waokgla
久久一個莒光號反而都不會開了 說難聽點開的比學習還糟
11/01 10:59
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waokgla
糕
11/01 10:59
推
drcula
你26LA開的不夠久才會這樣, 現在很多都是一審完馬上轉換電
11/01 13:28
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drcula
車,其實說真話剛審完,26LA也只是初窺訣要而已,馬上轉電車
11/01 13:29
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drcula
26LA的感覺還沒定型,我們之前審完都會在開個半年一年,就會
11/01 13:31
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drcula
完全懂了車是怎麼回事,感受的到車子的加速減速,車子的狀況
11/01 13:34
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drcula
為什麼說學會26LA會轉換比較快,學得比較好,因為26LA的車
11/01 13:35
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drcula
韌機拉了,韌力何時作用,作用情況都是隨時在變的,不像電車
11/01 13:36
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drcula
煞車隨拉隨有,停不下來就追加,再不行再追加,26LA沒感覺好
11/01 13:37
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drcula
停不下來就是再見,ATP緊急緊韌作用,你要追加不夠快不夠大
11/01 13:37
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drcula
等到韌力作用時,早就超速ATP作用了,26LA開得夠久,感覺有的
11/01 13:38
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drcula
可以從頭到尾拉最小韌力停車,因為你感覺的到,最小韌力減速
11/01 13:39
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drcula
韌力不足減速率不夠馬上補,補了作用不夠再加大一點
11/01 13:39
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drcula
你在上坡下坡彎道過轉轍器時的速率變化影響,制韌過久韌力
11/01 13:40
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drcula
降低的變化,都能感覺的到的時候,開甚麼車都差不多
11/01 13:40
推
jht
樓上正姊。26LA比較好玩，也比較有成就感。要說司機員開車技
11/02 00:38
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jht
術好不好，我會去坐該司機員開的莒光號。不要跟我說電聯車開
11/02 00:38
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jht
多好多好。
11/02 00:38