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作者ultratimes ()
標題[閒聊] 有沒有覺得台鐵路線名稱非常不便民？
時間Tue Oct 30 14:10:37 2018
原文PTT 原始連結 ↗
先不說支線 環島主線來說 縱貫山線 縱貫海線 宜蘭線 北迴線 台東線 南迴線 屏東線 不但複雜，而且往往不是在最末站銜接下一條線 例如縱貫線在八堵就銜接宜蘭線了，而不是基隆 宜蘭線在蘇澳新就銜接北迴線了，而不是蘇澳 台東線在卑南就 而不是在 (XXXXXXXXX) 而且主要的營運模式卻幾乎都有跨線 然後經XX線 往往又只能挑一個寫 中部-花蓮的跨線列車，往往只會寫 山線 海線，不會寫北迴線 北部-宜蘭的列車 會寫經宜蘭線，但是到花蓮卻寫經北迴線，但明明也有經過宜蘭線 台東-高雄的列車，不會寫屏東線，只會寫南迴線 北部-台東的列車就不太確定是顯示北迴線還是台東線了(？) 說到屏東線鐵路，是高架化嗎？ 我還可以說屏東線鐵路其實有地下化的高雄-鳳山 但是地下化這概念又難以跟屏東線做連結 除了山海線顯示之外 另外就是西部到東部是經南迴/北迴 比較重要 台鐵是不是應該考慮修改路線名了？ 我覺得改成這樣更符合實際情況 基隆-枋寮 縱貫線 八堵-頭城 北迴線 頭城-台東 東幹線 台東-枋寮 南迴線 (唯一不需要變動的) 說真的特別是 屏東線 宜蘭線 北迴線 這種旅客莫名其妙的東西 北迴線並不在東西跨越的幹道上就很奇怪了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.238.70.144 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1540879841.A.7AA.html

推文 (92)

→ wadadihaga 基隆怎麼接宜蘭？蘇澳怎麼接北迴？ 10/30 14:15
推 jasonpig 寫一個就夠啦 10/30 14:16
→ jasonpig 只是讓你確定不是繞另一個半圈而已 10/30 14:17
推 Metro123Star 台鐵時刻表把高雄地下化切兩半 顆顆 10/30 14:21
→ hicker 感覺大濕最近很無聊~~~~~ 10/30 14:31
→ omkizo 因為北迴南迴是環島鐵路最後建設的兩段 跟溝通東西部無關 10/30 14:32
推 keita2277 追分成功線連結縱貫山線和縱貫海線 10/30 14:34
推 trtc 你覺得不便民，可是有的人不覺得有不妥 10/30 14:48
→ SmileEMU800 大濕最近真的很無聊，一直在已知用火 10/30 14:50
推 my1938 打開文章沒特意注意作者，看到一半總覺得這文章風格很大師 10/30 14:59
→ my1938 ，往上看作者，果然是大師 10/30 14:59
→ wujay 台鐵要怎麼分是鐵路局的事，旅客只要知道車子有沒有到達即 10/30 15:00
→ wujay 可 10/30 15:00
推 a5mg4n 基隆到宜蘭經宜蘭線就難以辨識了 10/30 15:10
→ birdy590 從基隆要怎麼到宜蘭? 10/30 15:13
→ birdy590 這樣就受不了 大濕去看日本的路線圖怎麼辦 10/30 15:14
→ birdy590 還有台灣根本沒有的運轉系統觀念 10/30 15:15
推 a5mg4n 以前就有基隆-八堵-暖暖-蘇澳的列車 10/30 15:38
→ a5mg4n 理論上也能開基隆-高雄-宜蘭的 10/30 15:38
→ a5mg4n 那麼兩種都會經過宜蘭線 10/30 15:39
推 ntupeter 日本的路線名才難懂 10/30 16:14
→ ntupeter 不信我問 奧羽本線 誰知道在哪 10/30 16:15
→ Littlechozy 樓上那個是日本的舊國名陸奧和出羽，不難懂吧 10/30 16:28
→ birdy590 運轉系統通常是依實際需求決定 毫無規則 10/30 16:32
→ birdy590 這種才難懂 或者說名字根本硬取的 10/30 16:33
→ hn9480412 日本很多都是用令治國時期的名稱，像信越本縣 10/30 16:55
→ hn9480412 和上越新幹線。取自於群馬和新瀉的上越國和信越國 10/30 16:56
推 jasonpig 基隆發經八堵到蘇澳的車標示宜蘭線也沒問題阿，要從南迴 10/30 17:25
→ jasonpig 繞一定會標山海線 10/30 17:25
→ hicker 該說 誰知道要搭趟車還要先讀日本戰國史吧 XDDD 10/30 17:28
推 birdy590 很多令制國地名就是現在還在用的區域俗稱 10/30 17:33
→ birdy590 我們外國人可能不知道 日本人知道就好了 10/30 17:34
→ zeephine 半藏門線 南北線 副都心線 千代田線 銀座線 10/30 18:27
推 Metro123Star 以前宜蘭線在基隆八堵是重複線籍 10/30 18:38
→ Cascadia 歷史因素造成的 但還不至於造成太大問題 10/30 19:34
噓 elwoodchen 沒有覺得不便 10/30 19:48
推 ybite JR東日本的「上野東京線」更猛吧 實際上是3種運行系統 10/30 19:57
→ ybite (以上是說運行系統) 至於路線名日本也更猛 例如山手貨物線 10/30 19:58
→ ybite 實際上是由埼京線和湘南新宿線列車行駛 10/30 19:59
推 mattc123456c 就原貨運線兼營客運啊 10/30 20:00
噓 zxcc79 只有1次2次有這困擾 但是都是買票才能搭的影響不大 10/30 20:16
→ traystien 上越的上是上野國吧 10/30 20:29
推 trtc 大江戶線表示：我堪稱是山手線mk2 10/30 20:29
推 traystien 信是信濃(長野一帶) 越是北陸地區的越前/越中/越後 10/30 20:31
→ hn9480412 上野東京線就只是把原本失去的線重新接上而已啊 10/30 20:33
→ hn9480412 原本那條被拿去蓋東北新幹線，後來又重新接上 10/30 20:33
→ hn9480412 武藏野線+京葉線也算吧 10/30 20:37
→ Littlechozy 上越的上是上野國，約是現在的群馬縣 10/30 20:38
推 dekirin 內房線 外房線 10/30 20:44
→ hn9480412 山陰本線 10/30 20:49
→ Littlechozy 山陰山陽也不難理解吧，山南水北曰陽，反之就是陰 10/30 20:51
→ Littlechozy 以前日本以京都為中心分七道，走山南的叫山陽道，山 10/30 20:52
→ hn9480412 那是取自於山陰道 10/30 20:52
→ Littlechozy 北的稱山陰道 10/30 20:52
→ hn9480412 但當初命名上跟你說得差不多 10/30 20:53
→ Littlechozy 更有名的是東海道，現在還是日本的交通大動脈 10/30 20:53
噓 mstar 並沒有。 10/30 20:59
噓 omkizo 京滬高鐵在哪裏? 京是北京還是南京? 10/30 21:21
→ omkizo 推文水準真的…… 10/30 21:25
→ omkizo 你不知道不代表沒邏輯啊 10/30 21:25
噓 tajvano 沒有 10/30 21:28
→ wcc960 上野東京line是運行系統名，不是路線名 10/30 21:37
→ wcc960 路線(正式)名從來沒變，就東北本線和東海道本線 10/30 21:38
→ wcc960 只是把曾經廢除的列車線復活而已 10/30 21:39
→ wcc960 大師所以為大師，所以身為常人不知其所云是很合理的 10/30 21:44
→ omkizo 台鐵弄個運行系統名稱 再改改到站廣播 10/30 22:02
→ omkizo 3B月台區間車往嘉義 Platform 3B local train to Chiayi 10/30 22:02
→ omkizo 啊撕 10/30 22:02
→ sammylee 看到一半就猜是大溼水準文 直接end 10/30 22:02
→ monster 台灣地理沒學好？ 10/30 22:06
推 birdy590 日本的狀況是很多地方路線名幾乎沒用 10/30 22:17
→ birdy590 或者說 名字和上面跑的列車已經無關 10/30 22:18
噓 qq3092 那你去日本不就整路都在靠杯？ 10/30 22:23
推 birdy590 以後的台中山手線應該就很適合這樣作 10/30 22:27
→ omkizo 台中那條叫山手線才是最不便民 10/30 22:53
推 bye2007 推樓上 山手線根本莫名其妙 10/30 23:38
→ relio 中肯 10/30 23:45
推 baijee jr西日本 學研都市線、紀國線、關西線、大和線、夢咲線… 10/31 00:18
→ baijee 當初去日本看到這些線名根本不知道是從哪裡到哪裡囧~ 10/31 00:22
推 SHR4587 路線名有辨識性就好了 10/31 10:49
噓 Akulamaru 中央總武緩行線也沒有在東京站接啊 10/31 14:17
噓 testaho 最不便民的是觀光列車與一般列車外觀無異容易坐錯，還不 10/31 16:21
→ testaho 能用悠遊卡等電子票證還當無票乘車處罰，比大陸落後，不 10/31 16:21
→ testaho 是鼓勵乘大眾運輸，罰什麼罰，不便民還鼓勵什麼 10/31 16:21
→ mingchaoliu 觀光列車原本是易遊網包租部分車廂給他們的團體客， 10/31 17:10
→ mingchaoliu 要求台鐵不能有站票，以免跑到他們包租的車廂 10/31 17:10
→ mingchaoliu 所以觀光列車只收莒光號票價，但不能有站票與電子票 10/31 17:12
→ mingchaoliu 證，就是這樣來的，樓上testaho不要搞錯了!! 10/31 17:12
→ mingchaoliu 這規定是易遊網(ezTravel)當時要求的 10/31 17:14
推 toast520520 信越本線的由來是長野縣與新潟線的舊國名:信濃 越後 10/31 21:49
→ geesegeese 你別對衙門要求太多 11/01 07:07
→ bshft 到現在都一堆人不知道普太不能站，可是台鐵搭的人不多 11/01 23:36
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