鳳山出土段有預留的隧道
但不知道有沒有規劃
現在做在大智陸橋西側，好處就是拍攝方便
壞處是周遭有住家噪音大，大智陸橋無法拆，而且這個引道坡度明顯很大
其實感覺高雄的引道坡度比台北的地下化都來的大....
如果未來延伸到大智陸橋以東，在後庄之前不知道有沒有適合出土點
大智陸橋到後庄站這段路，要靠近的難度很高
所以如果移過去，要拍攝就很困難了
不知道有沒有延長的計畫？
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推文 (16)
推
R101
有預留空間
10/30 14:04
推
SmileEMU800
拍攝能吃嗎…
10/30 14:49
推
senju
看明年雨季pp車能不能通過爬坡考驗
10/30 15:15
推
tyytt
暫時沒有 之前有喊但是沒過 現在有喊的是楠梓
10/30 15:32
→
tyytt
原來是u大師的文...
10/30 15:45
噓
lytocean
你出錢就有延伸計畫啦，還活在台灣錢淹腳目時代??
10/30 16:46
推
a5mg4n
怕豬滑倒的話 做全包覆隔音兼防水罩也行吧?
10/30 17:34
→
ciswww
#1RniBUG8
10/30 17:59
推
hedgehogs
一路地下到屏東，讓他們不再用過時的高架鐵路
10/30 18:16
推
fman
以高雄人口發展狀況，楠梓鐵路地下化比較有機會，現行鳳山再
10/30 18:59
→
fman
過去人口密度就不高了
10/30 18:59
推
xy1904312
楠梓高架化就好吧
10/30 19:39
推
wujay
楠梓鐵路地下化那新左營要打掉重練
10/30 20:23
→
ultratimes
要打掉的恐怕會是高捷...
10/30 21:17
推
roxiang
要也是楠梓先地下化 你鳳山又沒百慕達....
10/30 22:03
推
Q00863
楠梓地下化 新左營要打掉重練…
11/01 07:53