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台中鐵路高架捷運化 享3大效益 https://www.chinatimes.com/newspapers/20181029000376-260204 2018年10月29日 04:10 工商時報 劉朱松/台中報導 總統蔡英文昨(28)日在「台中鐵路高架捷運化第二階段工程完工啟用典禮」致詞時強調 ,該工程全部完工後,將帶來三大效益,第一是經濟效益,因鐵路高架化之後,行車成本 、民眾通勤時間都節省,平交道的維修費用沒有了,及地面的土地空間也能夠釋出,估計 每年省下費用超過46億元。 第二則是環境效益,鐵路高架化後,釋出的土地,可為台中市創造出一條21公里長的「城 市綠帶」,搭配市府團隊和民間團體合作推動的「綠空鐵道軸線計畫」,將塑造出具有人 文深度,低碳慢遊的城市空間。 第三是台中市前後站打通、舊市區重新規劃發展效益。包括台中的中區跟豐原區,都找到 了城市再定位的契機,為一度衰老的舊城,點亮了活化的機會。 總預算經費310.45億元的台中鐵路高架化工程,結合台中捷運路網,在既有的豐原、台中 、大慶、潭子,及太原5座車站之間,新建包括栗林、頭家厝、松竹、精武,及五權等5座 全新通勤車站,全線共計10站,讓台中鐵路捷運化,並與捷運綠線形成一個環狀軌道系統 。其中,松竹、大慶,及新烏日等3站,均有捷運與鐵路共站設計,乘客透過銜接通道, 即可轉乘。 蔡總統說,台中鐵路高架捷運化的啟用,再次讓台中交通發展邁入新紀元。 台中市長林佳龍認為,若只是新的車站進出太可惜,因此市府推動串連前後站,進行都市 縫合,2年前已獲中央審查通過,透過台鐵基地,結合舊建國市場土地,國防部的南京新 村,一直通到干城的車站預定地,將是未來捷運藍線與鐵路的交會點。 (工商時報) 感謝胡市長13年來的努力 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.127.255 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1540818789.A.58A.html

推文 (35)

dkl1027 真的要謝謝老胡..搞了13年搞不出來才讓阿龍能完工 10/29 21:21
zxcc79 維修平交道的經費會比養站經費高? 10/29 21:22
ES699AP 炒地皮效益 10/29 21:22
mstar 反觀桃園......... 10/29 21:32
tsuyoshi2501 13年來是沒在進行工程哦,真當阿龍一秒變出來哦。一 10/29 21:38
tsuyoshi2501 樓快叫阿龍一秒變捷運藍線出來呀 10/29 21:38
railfan 台中高架從核定開工一共12年,最好阿龍當了12年市長 10/29 21:46
tsuyoshi2501 靠,那趕快轉移風向說高架化是阿扁給的,不是老胡 10/29 21:51
tsuyoshi2501 的功勞。阿對了當初原本地下化的計劃被改成高架化, 10/29 21:51
tsuyoshi2501 好像也是哪個阿扁幹的哦XD 10/29 21:51
vespar 台鐵並沒有降低行車成本吧..... 10/29 22:07
mengling 台鐵高架化2006年核定,到2009年中央才給錢動工... 10/29 22:17
nrl952006 桃園...... 10/29 23:29
ast2 民眾通勤時間都節省?? 10/29 23:43
shter 老胡有個絕對功勞,就是沒跟火攻專家一樣堅持地下化 10/29 23:48
gigihh 可是看目前的時刻表根本感受不到捷運化的樣子啊! 10/29 23:54
gigihh 尖峰10分鐘一班的班距只偶爾出現,台鐵是該把時刻定型化, 10/29 23:55
gigihh 然後安排尖離峰的班次距離,例如尖10離20等,不要像現在 10/29 23:56
gigihh 這樣間隔有長有短很不固定。 10/29 23:56
omkizo 台鐵的營運成本只會增加不會減少 新站的水電人力 列車加減 10/29 23:56
omkizo 速的電力 總行駛時間增加的司機加班費 10/29 23:56
gigihh 想要捷運化台鐵不可能省成本的,除非回到日本時代興建 10/30 00:01
gigihh 只在通勤時段停靠的乘降場,現在台鐵捷運化的車站有些可 10/30 00:02
gigihh 追溯日本時代,很多地點可說是車站第二次活,如鼓山、 10/30 00:02
gigihh 三塊厝,還有台南要增設的南台南、林森。 10/30 00:03
wujay 班次密集會更好啊 10/30 01:03
trouble04323 台鐵捷運化 班次不減少 不能誤點 好棒棒 10/30 01:54
countryair 台中 高雄的問題都是班距太不固定 10/30 08:25
donna8426 等到地皮炒熱了班次就會增加了...吧 10/30 09:03
wujay 台中高架完的原軌道不蓋四軌有點可惜 10/30 09:39
bbdirty5566 蓋四軌也沒用 台鐵也沒那麼多人力 10/30 12:15
hn9480412 桃園: 10/30 12:30
Metro123Star 班距要有尖3離4啦 10/30 12:44
lidongyun 3年變捷運,鐵路變高架,稻尾果然割得好 10/31 00:03
omkizo 簡單啊 弄個ATO 拉27組500過來 尖3離4就出來了 10/31 00:43
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