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作者james732 (好人超)
標題[新聞] 18條人命換來改革　交長：普悠瑪、太魯
時間Mon Oct 29 12:06:26 2018
原文PTT 原始連結 ↗
18條人命換來改革　交長：普悠瑪、太魯閣明啟用雙駕駛 https://tw.news.appledaily.com/life/realtime/20181029/1456168/ 出版時間：2018/10/29 10:38 台鐵普悠瑪21日發生翻車事故，造成18死的重大傷亡，司機員疑似一邊開車，一邊還要分 心排除列車故障，導致無法注意車速翻車。交通部長吳宏謀今表示，台鐵太魯閣跟普悠瑪 將改成雙駕駛，台鐵計畫明(30)日開始會啟動。 交通部今早召開記者會，說明台鐵人事案，將由原交通部政務次長張政源接任台鐵局長一 職。交通部長吳宏謀表示，張政源去接台鐵局長，將會盡快和他討論未來改造台鐵的總體 目標、相關計畫、執行方案等，目前已經有編列預算，執行也已經在進行中，不過希望能 有更周延的改造計畫。 對於外界憂心普悠瑪、太魯閣駕駛安全。吳宏謀也表示，明天開始將採用雙駕駛，目前普 悠瑪有18編組，太魯閣8編組，現階段對人力來說還可以承受，至於未來雙駕駛怎分工、 訓練，目前台鐵正在進行中。 但對於採用雙駕駛後會增加多少人力、金錢等，台鐵高層在記者會並未回答，僅表示會後 會補充。(甘芝萁/台北報導) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.67.124 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1540785989.A.134.html

推文 (119)

→ Stan6003 他們根本是想到什麼做什麼吧 10/29 12:07
→ airyy 其他車種呢？ 10/29 12:08
→ hicker 台鐵不ey 10/29 12:08
噓 beatles12 笑死 10/29 12:09
→ b325019 雙駕駛？只有普太？其他車不是人？原本就有足夠人力還需 10/29 12:09
→ b325019 要排這種噁心班表？ 10/29 12:09
→ chadhsieh 區間車呢？區間車人命不值錢嗎？ 10/29 12:09
推 weidolphin 人力不就更吃緊嗎 10/29 12:11
→ wujay 雙駕駛，其中一人就是新人 10/29 12:11
→ wujay 新人也不會讓他上線單獨駕車吧 10/29 12:12
→ wujay 多訓練新人上線就好 10/29 12:12
推 b325019 以CRM的觀點來說就算是正副駕駛制也必須兩個都有正式資格 10/29 12:16
→ b325019 副駕駛並不是去學習而已他也必須要有足夠知識來協助正駕 10/29 12:16
→ b325019 駛，而不是正駕駛說一動他做一動 10/29 12:16
推 start0917 挖東牆補西牆 應該是顧好機廠維修 10/29 12:17
→ b325019 不過合鐵可能連CRM都沒聽過就是了 10/29 12:18
噓 tamama000 雙駕駛ㄏㄏ 就是沒人力主任才出來跑 你現在是要班表怎 10/29 12:19
→ tamama000 麼排 司機訓練不用時間？不砍班次怎麼跑？外行領導內 10/29 12:19
→ tamama000 行 10/29 12:19
噓 ystaty17 人力吃緊？ 10/29 12:20
→ tamama000 雙駕駛兩個都要指認呼喚 10/29 12:20
→ Sheng98 要雙駕駛的話就乾脆減少班次了 ... 10/29 12:23
推 ES699AP 笑死 這決策誰定的根本無腦 10/29 12:26
→ Littlechozy 台鐵要做的第一件事叫減班 10/29 12:29
推 traystien 車況是有這麼糟嗎 XD 10/29 12:45
噓 Odakyu 笑死 多鳩餘 10/29 12:46
推 gigihh 那要比照民航對於機長、副機長的方式管理了， 10/29 12:51
→ gigihh 還有喔，剛才google了一下，飛機駕駛艙內兩個人吃的東西 10/29 12:52
→ gigihh 例如一個人選A另一個人就要選其他的，這是避免其中一種 10/29 12:54
→ gigihh 發生食物中毒，還有一個人能控制飛機，台鐵也要這樣嗎？ 10/29 12:54
推 Metro123Star 不用班班配雙人 但是故障時要能有人隨時待命支援 10/29 12:57
→ Metro123Star 故障無法排除就應該宣布停駛 10/29 12:58
→ oliver73 該不會是列車長兼任副駕駛吧 10/29 12:59
→ preisner 有人力可以這樣????? 10/29 13:04
推 coolptt 其實另一個是斯巴克阿姨 10/29 13:04
→ preisner 這叫改革? 根本只是頭痛醫頭而已 10/29 13:04
推 gigihh 如果這樣能避免下次意外的話也是好事，不過列車長不可能 10/29 13:05
→ gigihh 兼任副駕駛，首先光查票就忙不玩了，還有旅客一堆補票啥 10/29 13:06
→ gigihh 的問題要處理。 10/29 13:06
推 a0000000001f 目的只是在ATP關閉時多一個人力，避免人為超速監視 10/29 13:07
→ a0000000001f 但是對故障防止或排除助益不大，頂多開到顧路換車囉 10/29 13:09
推 traystien 那另一個要隨時緊盯路況手握EB才有替代ATP的效果.. 10/29 13:09
→ gigihh 能防止在atp關閉的狀況下超速也好 10/29 13:12
→ a0000000001f 只是多放一個大部分時間沒事做的人，也只是備勤睡覺 10/29 13:12
→ gigihh 不過會不會另一個人沒事做，只顧著跟正駕駛聊天或著直接 10/29 13:12
→ gigihh 在車上打瞌睡？這樣有事情恐怕也反應不過來。 10/29 13:12
噓 insanee 87 10/29 13:13
→ a0000000001f ATP關掉還能睡心臟很大，但也就多幾個備勤爽缺囉！ 10/29 13:17
推 traystien 人比電腦聰明 人會通融 電腦不會 超過限制條件就EB 10/29 13:30
推 L9C4iO 老咖稱：學弟，你幫我顧一下蛤 10/29 13:34
推 Metro123Star 台鐵倒是可在乘客稀少區間車試辦單人駕駛不配車長 10/29 14:07
噓 NiChu 斯巴克阿姨已經在牛棚熱身準備上場代打… 10/29 14:07
→ Metro123Star 例如海線(不含成追)、北迴、花東 10/29 14:07
推 snownow 覺得配雙人OK，但台鐵之前有做過雙人前艙管理訓練嗎? 10/29 14:08
→ abyssa1 民航機需要降落 火車駕駛掛了就自己煞車顧路 差很多吧 10/29 14:08
→ abyssa1 出事這班普悠馬去顧路也不會出人命 出事是台鐵硬要開到 10/29 14:10
→ abyssa1 花蓮 雙人駕駛是打算繼續邊修邊開？ 10/29 14:10
推 a0000000001f 火車能不能開，應該由機電工程師評估判定，要司機判 10/29 14:26
→ a0000000001f 斷能不能開，就到差不多顧路的程度囉！ 10/29 14:27
推 ast2 歐美很多國家是雙駕駛 10/29 14:34
→ smallshow3 雙駕駛制比較容易留住新人 10/29 14:40
→ krezev 雙駕駛？哪來那麼多人給你用 想辦法留住新進人員人力足 10/29 14:52
→ krezev 夠養路 保養車輛 檢修等等的才是正解吧 10/29 14:52
推 CGtheGREAT 一個機車長一個助理吧？ 10/29 15:00
→ smallshow3 就是傻瓜化啊…隨便塞個素人都能上路，2個人制度容易 10/29 15:08
→ smallshow3 培養新人 10/29 15:08
→ smallshow3 單人駕駛那個壓力當然留不住新人 10/29 15:10
推 ultratimes 取消列車長好了，雙人乘務，開門由司機負責 10/29 15:24
→ ultratimes 驗票則是由專門人員驗票，指定站上車，驗完就下車 10/29 15:25
→ ultratimes 查票員改成隨機上車查票，查完就下車，然後再查下一班 10/29 15:27
→ smallshow3 太魯閣啟動雙駕　日增57名副手上陣 10/29 15:27
→ smallshow3 還是八卦板資料完整，跟我猜的一樣，找西瓜馬上就能上 10/29 15:28
→ smallshow3 路 10/29 15:28
推 fufufugogogo 因為ATP還是整天在作用 所以用雙駕駛 就可以繼續邊 10/29 15:34
→ fufufugogogo 修邊開 10/29 15:34
→ fufufugogogo 就老鳥負責故障排除 菜鳥專心指認呼喚 10/29 15:36
噓 klementhsu 甚麼爛改革？有兩個駕駛就能繼續丟爛車給他們開嗎？ 10/29 15:36
→ fufufugogogo 壞的東西 還是壞的 其他車還是邊開邊修 10/29 15:37
推 migulai 先補隨車機務比較有用吧? 10/29 16:05
推 castorh 是雙本務喔!!不是帶助理!!!! 10/29 16:55
推 yaazzi U大提議不錯! 10/29 16:57
→ yaazzi 原本的車長都拔掉!改做查票員! 10/29 16:57
→ yaazzi 其他事情由機車助理負責! 10/29 16:57
→ gigihh 可是現在台鐵的開關門還是需要列車長啊！現在還需要列車 10/29 17:07
→ gigihh 長請司機開車嗎？還是跟高鐵一樣，車門完全關閉後時間到了 10/29 17:07
→ gigihh 司機就可以直接開車？ 10/29 17:07
推 Metro123Star 列車長的請開車是一種開車號誌 個人覺得仍應保留 10/29 17:39
→ Metro123Star 不過可以改成不用下車腳踩月台操作開關車門 10/29 17:39
→ Metro123Star 能用乘務員室門就不用客室門 省下兩段式關門 10/29 17:39
→ Metro123Star 乘務員室門本身也允許開窗不開門探頭向外看 10/29 17:40
推 Xkang 指差確認 10/29 17:53
噓 omkizo 講個笑話 回復20年前的人員配置叫改革 10/29 18:08
→ omkizo 會不會5年後T2000壞光光拉DMU來代打也叫改革? 10/29 18:10
→ schula 拿標準秀下限，笑死 10/29 18:15
推 ast2 日專家： 邊開邊修？ 不可思議 XD 10/29 18:17
推 gigihh 回復20年前的人力配置當然叫改革啊！ 10/29 18:23
→ gigihh 因為人力已經減少到不足以維繫安全的程度了。 10/29 18:23
→ gigihh 真要減少人力也是慢慢來，等自動化技術進步到某個程度才 10/29 18:24
→ gigihh 能減少，否則現在一堆人類早就被機器人取代，事實上現在 10/29 18:24
→ gigihh 很多東西已經給自動化機械操作，可是人的工作還是沒消失。 10/29 18:25
→ gigihh 目前將進入的還是人跡協作而非機器全部取代人力，那還很 10/29 18:27
→ gigihh 久。 10/29 18:27
噓 Wtrmln0708 他根本就還搞不清楚狀況 這個也是沒救了 10/29 18:59
→ cvspka02953 真的是改革嗎？ 10/29 19:11
推 wujay 雙人駕駛對新人(資淺駕駛)訓練制度還不錯 10/29 19:28
→ wujay 可以大量又準確培養新人 10/29 19:28
→ excercang 雙駕駛也改不變不了這次的意外，就算該車次有雙駕駛 10/29 19:50
→ excercang 依舊會出軌 10/29 19:50
噓 ca44512 笨蛋兩個人反而出事機會更高，因為會聊天打屁，雙人乘務 10/29 19:51
→ ca44512 要搭配對內監視器最好有遠端即時監控功能，才能避免聊天 10/29 19:51
→ ca44512 打屁發揮雙人乘務的真正功能，算了當我沒說，司機的工會 10/29 19:51
→ ca44512 一定會跳出來擋。 10/29 19:51
推 small28 人哪裡來 顆顆 10/29 20:09
推 mecca 真的沒救了~~~ 10/29 20:15
噓 SSSONIC 現在風頭上 當然敷衍一下了 10/29 20:50
噓 busgoer 雙送死 10/29 23:28
→ aahome 開放乘客自願無薪當副駕駛 10/29 23:56
噓 darkMood 改革:2個人就可以一個人開車，一個人修車啦!!!!!!!!!! 10/30 00:02
→ Waitaha 兩個人可以聊天 真好 10/30 01:26
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