※ 引述《Lefteye (利傅艾)》之銘言： : 昨天跟住在善化的朋友聊天 : 我一直以為他都是搭台南歸仁高鐵回家 畢竟善化雖然離歸仁高鐵蠻遠 : 但還是有台鐵支線接駁 : 以前一直以為 : 住在下營 新營 後壁 白河 東山 北門 六甲 柳營 官田 麻豆 鹽水 將軍 : 北上去嘉義高鐵搭 本來就很合理 : 誰沒事幹 付那個半小時多的時間成本南下 然後還要付嘉義-台南的高鐵票價 : 嘉義------>台北 票價:1080元 : 台南------>台北 票價:1350元 : 單程差了270元阿! 是真的蠻多的耶 : 來回更是差到了540元...!! : 但沒想到連善化 佳里 甚至可能部分新市地區的 也寧可去北上去嘉義搭 : (只要家裡有車子搭乘的話) : 歸仁站叫北高雄站 實在是實至名歸 : 照顧岡山燕巢地區以北的高雄人許多 : 舊台南市其實已經很西南邊邊了 : 但台南高鐵位置更誇張 蓋在離高雄不到3公里的地方XD : 我知道設在歸仁已成定局 : 但這種嚴重的錯誤政策 都沒人要出來負責追究一下嗎? : 而是要把一堆資源建設狂撒在歸仁 替那些資方政客已經買N年多的土地解套? ~ 提供一個不同觀點的看法 其實是台北的位置害台南站的位置變的不方便 因為台北是台灣行政最強 經濟最強 人口最多的城市 所以台北是台南的上級城市 也是全台灣各級城市的上級城市 因此高鐵各站的主要移動需求多是台北-其它來回 台北在台南的北方 從台南市區去台北是先往南再往北 自然覺得台南站不方便 反過來說 如果現在高雄是台灣行政最強 經濟最強 人口最多的城市 高雄就是台南的上級城市 也是全台灣各級城市的上級城市 因此高鐵各站的主要移動需求就是高雄-其它來回 高雄在台南的南方 從台南市區去高雄只要一路往南 自然覺得台南站變得方便 而苗栗站 台中站 彰化站也變得更方便 但又反過來說 換新竹站變得不方便 因為高雄在新竹的南方 從新竹市區去高雄是先往北再往南 就跟現在台南站的情況類似 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.115.106 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1540737547.A.B65.html ※ 編輯: antivenom (111.82.115.106), 10/28/2018 22:42:48