首先因改點 提早到15:05
新左營開車
下次可直接過卡 不必買座票
看到賣我2車的車票
以為前面車廂都滿了
15:03
車子經停在2A月台
超空的 一車廂頂多賣10位置吧
2/3/4/5車
都依樣的情況
我先進車廂走過去
到位置 超空的
岡山停
我2車只上來不到5人吧
到台南才有大批旅客上來
如用icash2.0 大概只要站台南/永康-隆田這段
運氣好的話也可能可座到隆田都不用起來讓座
今天還是星期日
可能因改點 到隆田才16:07
很多阿兵哥不想太早回部隊
吃晚餐又太早
不如搭晚點的區間車
跟改點前那班 乘客率差很多
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推文 (24)
推
jgfreedom
新左營發車，當然比較空
10/28 22:24
→
vhygdih
我覺得很奇怪明明自強號一堆都沒有改就可以開入高雄站莒
10/28 22:28
→
vhygdih
光號就不行, 新左營發車整個就 很奇怪
10/28 22:28
推
t7101271328
新兵不是1800收假完畢嗎？最晚五點到隆田是比較保險
10/28 22:34
推
v85309
現在調節的站，潮州跟新左營了，屏東跟高雄變通勤車站啦。
10/29 00:09
推
Fiztcc
可是屏東還是有車子到發啊
10/29 00:29
推
ultratimes
想不到真的有兩班新左營發的車
10/29 01:06
→
ultratimes
不過這兩班在新左營發，不讓他到潮州的原因為何？
10/29 01:06
推
duckling4343
是因為地下化的關係吧
10/29 01:07
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ultratimes
2F 一堆莒光都能開進高雄站好嗎...不管西線東線的
10/29 01:09
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ultratimes
一天大概有20班會經過高雄地下區間的莒光...
10/29 01:10
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jeffffliu
南迴線莒光閃不掉地下化
10/29 01:17
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Metro123Star
一個是運用 一個是車型進不去
10/29 09:18
推
tonybbbb
義務役明明就1900前回部隊
10/29 09:48
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kadena
沒開到潮州 純粹是路線容量和新左營方便調車吧
10/29 10:01
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kadena
屏東站要作為PP或區間車折返站還可以 莒光號沒辦法調車吧
10/29 10:02
推
OhmoriHarumi
510次跟521次是車型不適合進入地下化路段。
10/29 10:09
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OhmoriHarumi
507次跟522次則是列車折返不及才會新左營到開。
10/29 10:09
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OhmoriHarumi
屏東到開的自強號班次，大部分都是北檢運用，
10/29 10:10
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OhmoriHarumi
開到屏東後隨即折返。北檢過夜的班次才會到潮州。
10/29 10:11
推
a5mg4n
屏東可以讓莒光折返，潮州反而不行
10/29 10:22
推
Metro123Star
拖進去基地也是可以啦
10/29 11:11
推
ultratimes
明明就有E頭拉的手動門莒光進入地下化站過
10/29 15:21
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andy810625
僅限提高門框的10000型可進入而已，其他通通無法辦客
10/29 16:11