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剛剛看到高雄地下化剛切換首日早上 發現有工程車停留在舊線上 https://i.imgur.com/vVXHKdJ.jpg 這好像是電力工程車? 印象中當天,砸道車是停留在新線待命 (據說是停在美術館站?) 然後電力工程車是從新左營方向開過來的 而且切換前,其實可透過新左營站的拖上線直接進入地下隧道 但是切換後,拖上線被上止衝擋,地下線與原本的東西正線接上 新舊線間無任何線路連接 這列工程車最後是以公路運出來嗎? 還是說其實還在舊線某處作業? 那之後也是要用公路運出來嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.238.71.139 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1540563255.A.533.html

推文 (12)

kutkin 還有作用嗎 10/26 22:15
Odakyu 可能會用假切換讓他出來 10/26 22:15
Odakyu 公路運輸超貴 10/26 22:15
andy810625 拆電車線用的,完成後已於前幾天吊離,由公路客運輸送 10/26 22:17
luther0583 客運?? 10/26 22:58
luther0583 這台車跨越平交道時會響嗎? 10/26 22:59
ultratimes 平交道不是已經拆了嗎? 10/26 23:10
iddqd 是公路貨運吧! 10/26 23:21
traystien 計算一下成本好嗎..... 10/26 23:39
traystien 先看哪個方案便宜 再看哪個方案方便 10/26 23:40
traystien 其實是因為地面鐵軌也趕在電車線後拆除 不然直接用吊車 10/26 23:46
traystien 吊回新線也是便宜的方法 10/26 23:46
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