澄清未看過通聯紀錄 台鐵局長請辭獲准：這樣也好
2018-10-25 12:38聯合報 記者張文馨╱即時報導
普悠瑪出軌翻車造成重大意外今天第5天，交通部長吳宏謀今天上午在行政院會記者會上
表示，今天已准了台鐵局長鹿潔身的請辭。媒體致電鹿潔身，鹿潔身說，「這樣也好。」
他說，剛才行政院已經宣布，有關事故行政院也已交代，由專案小組統一發言，現在他不
方便說。
不過據了解，昨天在立法院說出司機員關閉ATP（自動防護系統）並未通報的鹿潔身、以
及在台鐵局開記者會說明的台鐵局副局長杜微，都未曾親眼見過通聯紀錄，都是台鐵局同
仁告知「通聯紀錄完全沒有講到ATP」。
被問及是否看過通聯紀錄？鹿潔身說，「通聯紀錄我怎麼會看得到？而且第一時間就已經
查扣了，都是同仁跟我說的。」鹿潔身說，台鐵局裡還有些事情要做、要交代，他現在不
方便再發言。
https://udn.com/news/story/12556/3441659
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在沒看過通聯紀錄的情況下就隨意亂回答，
結果被抓包之後又改口說都是別人跟我說的，
反正就是都不關你的事就對了。
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※ 編輯: justforl221 (1.172.114.39), 10/26/2018 09:14:26
推文 (73)
推
coolscott
在台灣當官真的很爽，有權無責，出錯就是下面的錯，大
10/26 09:15
→
coolscott
不了就不幹就好。
10/26 09:15
→
hicker
關係被害人可以請律師去告鐵局長副局長瀆職了
10/26 09:17
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ciswww
鹿北鼻bye bye~ https://news.tvbs.com.tw/life/549239
10/26 09:19
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preisner
所以什麼都不清楚就亂發言????
10/26 09:21
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hicker
刑法130條應可適用 至於想烙跑的局長 看能否適用120條
10/26 09:21
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fufufugogogo
翻譯:都是他們的錯
10/26 09:22
推
gunng
120那個要件太扯了 很難實現
10/26 09:25
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deer1305
這種搞笑咖到底憑什麼當上局長 連斯巴克阿姨都比他強
10/26 09:27
→
hicker
就是這麼扯 罰則才這樣重 但某鹿不就是這樣??
10/26 09:28
→
hicker
事情一發生 第一個想到的是就是請辭 不就是委棄守地
10/26 09:28
推
gunng
委棄守地的要件是要有土地（真的）防守職責
10/26 09:30
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gunng
不是職責意義上的
10/26 09:31
噓
m760112
通聯第一時間被檢查扣？那檢查官還說機械機率低？
10/26 09:32
噓
Everforest
沒查證就胡說八道 局長真好當
10/26 09:41
推
ihx00
說真的那檢察官有點打手的FU
10/26 09:42
推
wujay
能不能換一個檢察官啊！我對她的調查能力感到懷疑
10/26 09:49
推
enkidu0830
這種烙跑咖跟用毛來治國的很像
10/26 09:49
→
wujay
如果關係好，就提前在公務體系退休轉到相關事業去當肥貓
10/26 09:50
→
wujay
2007大里事故就是ATP常故障
10/26 09:51
→
wujay
到現在還沒有處理好，然後時常放出故障的列車去跑
10/26 09:52
噓
greenery17
還沒看通聯紀錄就篤定司機沒有回到 老鹿杜微好棒棒
10/26 09:53
→
greenery17
*回報
10/26 09:54
→
jht
大里事故不是ATP故障，是司機換端駕駛動作不正確，誤以為ATP
10/26 09:55
→
jht
故障，故將ATP隔離，然後未依號誌行車，冒進號誌，發生邊撞。
10/26 09:55
噓
jht
總之，jason和杜老爺在說謊。純噓合鐵......
10/26 09:57
→
ji394xu3
沒看過通聯紀錄,那一開始就不要說太多話,多說多錯...
10/26 09:58
推
theclgy2001
從上爛到下 基層一樣爛 還以為自己是清流根本頗呵
10/26 10:04
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theclgy2001
尤其是板上取暖的員工跟家屬
10/26 10:04
推
parislove3
各打一大板不會比較清高啦 最無恥的是刻意導引到吸毒
10/26 10:06
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parislove3
上的帶風向仔
10/26 10:06
噓
vespar
不知道所以說司機沒通報?台鐵的官哪
10/26 10:36
推
traystien
看來被架空了？XD 架空也是種不適任
10/26 10:45
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theiceking
不知道就不要亂放話很難嗎？
10/26 10:46
推
traystien
@jht 就是貴局把ATP當作可有可無的輔助裝置
10/26 10:56
→
traystien
才會輕易的把ATP隔離
10/26 10:56
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traystien
再厲害的好手也會有出槌的時候，有ATP最多就是回機務段
10/26 10:56
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traystien
後紀錄印出來寫報告反省 沒ATP運氣又太好 像這次還要一
10/26 10:56
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traystien
心多用就出去了
10/26 10:56
→
traystien
司機應該要做到不犯錯 這是天職
10/26 10:59
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traystien
但做管理者不該預設底下駕駛不犯錯
10/26 10:59
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traystien
從後設的統計結果看到人總是會犯錯的
10/26 10:59
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traystien
透過嚴密的訓練可以降低機率 但還是要多層安全網
10/26 10:59
→
ystaty17
按燈號開車應該是司機的基本功吧，人一定有疏失但我不認
10/26 11:01
→
ystaty17
為推給ATP沒運作可以當作不會開車的藉口
10/26 11:01
推
traystien
不會開車不代表不會犯錯
10/26 11:03
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traystien
更正 會開車不代表不會犯錯
10/26 11:04
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traystien
犯錯就改受懲罰，但車開到終點紀錄印出來寫報告
10/26 11:04
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traystien
好過在事故後失去人命後懊悔
10/26 11:05
→
traystien
11年來不是沒有嚴重事故 虛驚事故是運氣好沒發生
10/26 11:06
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traystien
在其他軌道公司都是當重大事故處理 只有路局懲處了事
10/26 11:06
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traystien
這種狀況不改就是今日公祭明天忘記 坐等出事再來一次
10/26 11:08
推
baseball1388
這張有像黃偉哲
10/26 11:52
噓
re10ne25
鹿baby=鹿** 吉祥物的選擇為何是鹿 不是其他動物呢
10/26 12:57
噓
omkizo
未看通聯記錄亂放話要不要抓去關啊?
10/26 13:03
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lch0819
拍拍屁股走人就不用負責了嗎？關門，放狗 !
10/26 13:22
噓
solomonABC
局長不可能沒看過。想騙誰
10/26 13:34
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puritylife
司機不犯錯是天職? 上面有個人也太天才了
10/26 14:39
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puritylife
那些防呆跟保護就是因為每個司機都會犯錯好嗎
10/26 14:40
噓
adan7812480
酬庸出來跑龍套的
10/26 14:41
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kamichu
司機應該要認知自己的責任有多大，天職的意思應該是沒錯
10/26 14:42
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kamichu
的，嚴格要求自己遵守規定是很重要的
10/26 14:42
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kamichu
難道你能接受復興事件的機師說 都是發動機壞掉才會害我
10/26 14:43
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kamichu
關錯那顆好的 我想你能理解的
10/26 14:43
噓
tsuyoshi2501
學一下JR北海道那兩位負責嗎？
10/26 15:11
推
traystien
@puritylife: 如果你有看完整段推文 應該會了解從第二
10/26 15:20
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traystien
行開始我要說的意思跟你一樣....
10/26 15:20
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traystien
從後設統計結果我們確知沒有人不犯錯 只是機率大小會受
10/26 15:22
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traystien
訓練課程設計、組織文化影響，但不會差太多
10/26 15:22
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labbat
另類統計是什麼玩意
10/26 15:28
推
traystien
應該是後驗機率才對 司機犯錯的機率真值現在無法估算
10/26 15:47
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traystien
只能透過蒐集已發生事件來推估事件的發生機率
10/26 15:48
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traystien
維基百科的後設分析說明 https://tinyurl.com/y9odwse3
10/26 15:49