台鐵太魯閣號動力不足 車才過南澳就卡隧道停近10分鐘
https://www.ettoday.net/news/20181025/1290483.htm
台鐵25日下午發生太魯閣號開到一半沒動力的狀況，有乘客表示，當時車上不知為何燈都暗下來，車子就停在隧道內，車上乘客都拿起手機來照明。
台鐵表示，這班426次的太魯閣號，原訂在25日下午2點29分經過南澳，當時就晚了5分，下午2點38分行駛到南澳=漢本間東正線過中性區間TED1008號，無故緊急緊韌後無動力，經重新啟動後恢復動力，下午2點52分到漢本站晚19分增延14分。
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如果電話亭：
如果普悠瑪駕駛當下發現車輛無法修復，決定抗命罷駛，當天的新聞大概是「臺鐵又出包！全車三百多位旅客行程延誤，花蓮站贈送麻糬消氣」吧？
唉...
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上車 世賢北港 台 灣 智 慧 卡
下車 台鐵嘉義後站 臺 灣 通
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推文 (28)
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fffa2008
總比出人命好 輕重緩急要會權衡
10/25 22:32
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komachi275
是啊...
10/25 22:35
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jk189
過中性區跳掉，這問題還好
10/25 22:48
推
ThrivinIvory
車到底是有多糟 再增班啊 根本修不好
10/25 22:50
推
wincentt
等到雨天 還有機會見到PP在苗栗段爬坡的無力
10/25 23:00
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fffa2008
很少了啦
10/25 23:08
推
chrissonic
此列車的編組1008+1007所發生的事故，這不是第一次！
10/26 00:38
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chrissonic
早在2014年二月底，位在桃園埔心路段就是扯斷電車線！
10/26 00:39
噓
fufufugogogo
廢鐵
10/26 00:57
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abyssa1
007,008被詛咒嗎？ 2007 2008已經摔成廢鐵了
10/26 01:10
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birdy590
這次事件暴露出的另一個問題 連故障描述都沒有標準
10/26 01:22
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birdy590
連這都沒有 故障排除怎麼會有SOP?
10/26 01:22
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birdy590
應該有很多可以向航空業學習的地方
10/26 01:23
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birdy590
飛機上如果也是這樣 肯定會常常摔
10/26 01:24
推
Akulamaru
那個沒電的狀況其實應該就是最後說的重新啟動
10/26 01:51
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Akulamaru
整台車停熄當然裡面會沒電
10/26 01:51
推
enkidu0830
87或78聽起來都不大好
10/26 06:27
推
j21802
下次改點可以大砍班嗎？讓車子好好保養維修吧
10/26 06:47
推
mathbug
備料不足 ... 保養不實 跟國軍有得拼喔
10/26 06:57
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carlos10
聽說車長一直廣播道歉
10/26 06:59
推
handsome8888
普太班次可以砍1/3嗎？
10/26 11:05
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jk189
就算砍班也沒什麼用，等等冥代粒猥說要求增班就沒用了，最
10/26 11:20
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jk189
重要的是備用零件備料率跟能不能修的好
10/26 11:20
推
handsome8888
用800開直達車覺得很猛的～
10/26 11:43
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komachi275
備料不足從阿婆時代就如此了
10/26 12:12
推
Aventador504
這車上星期五就已經因為不知什麼原因 停在壽豐 晚了
10/26 13:10
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Aventador504
快半小時才進花蓮站
10/26 13:10
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Aventador504
我錯了 不是426 是421拍謝
10/26 13:12