台鐵局長請辭獲准 周永暉是接任黑馬
2018-10-25 13:31經濟日報 記者楊文琪╱即時報導
台鐵普悠瑪號發生18人死亡、近200人受傷的嚴重事故，各界交相指責，交通部長吳宏謀今（25）日在行政院院會後記者會上宣布，已同意台鐵局長鹿潔身請辭，但一直未接電話，說明由誰接任、接任局長要有何作為，而交通部官員咸以為，國內軌道專家、曾任台鐵列車長、副站長、局長的觀光局長周永暉是最適任的人選。
今天中午吳宏謀在行政院宣布鹿潔身准辭後，一直未接記者電話，外界無法得知辭職生效日是那一天？將由誰接任？交通部會要求新任局長有何作為，來徹底改鐵路局，確保行車安全。
據指出，放眼交通部官員，周永暉是交通部內唯一以軌道專長見長的博士，且出身台鐵局，擔任過列車長、副站長，又到鐵工局（現已合併入鐵道局）擔任過主秘、務局長等重要職務，對國內鐵道改善、新建車站和鐵路系統了然於胸，後接掌台鐵局局長。
賀陳旦擔任部長時，認為應該讓官員到不同職位歷練，將周永暉調往觀光局，他到觀光局後，不忘情鐵路，大力推動鐵道觀光，並多次前往日本，與日本鐵道界的關係極佳。
因此，有交通部官員認為，現在台鐵有這麼大的狀況，要好好處哩，需要一個了解台鐵又懂軌道的人坐鎮，周永暉是當前交通部內最佳人選。
https://udn.com/news/story/7238/3441851
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台灣便當管理局-附屬鐵路部
https://www.facebook.com/TRATBA/
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推文 (52)
推
whangkiahao
永遠就這些人
10/25 14:20
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jmarr
用詞挺怪的吧，這是回任，又何來黑馬的意外感
10/25 14:22
推
coolptt
不就蝶戀花本來要走的又回鍋
10/25 14:22
推
wujay
能不能換些胃口啦
10/25 14:23
推
bluemkevin
在觀光局的風評好像沒很正面
10/25 14:25
推
R101
上次在學校圖書館還看到周永暉的博士論文
10/25 14:27
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chewie
現在突然找個完全的外人也很難控制台鐵 另外以外部獨立
10/25 14:32
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chewie
體檢去改善比較有可能...
10/25 14:33
推
bflove
到時候會高升
10/25 14:36
推
m760112
永暉哥當初不是被鬥走的？
10/25 14:40
推
m760112
一級主管可以瞬便都換掉嗎？只會一直推拖還會幹麻？
10/25 14:42
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moriyaorange
換個更會賣變當，找姊妹的人而已
10/25 14:43
推
gunng
換了沒單位繼續盯結果還是一樣吧
10/25 14:43
推
small28
便當局3.0
10/25 14:46
推
bluemkevin
設立階段性督導組織直到改善為主
10/25 14:52
推
t7101271328
希望他回來 順便把裡面舊派的一併弄走 局內需要改革
10/25 14:54
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kutkin
周就被鬥走的
10/25 15:04
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wujay
觀光局的人?那肯定是便當局
10/25 15:11
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wujay
反正運安會是要成立的
10/25 15:11
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smallshow3
不知道，覺得這個黑肉不錯。 小鹿太白
10/25 15:19
推
mantislin
首波換掉底下提供遮遮掩掩、推卸責任、提供錯誤資訊噁
10/25 15:22
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mantislin
心幕僚
10/25 15:22
推
Melody0614
都不公布檢調員姓名是怎樣
10/25 15:28
噓
jimmyloveya
其實換誰都一個樣因為論人性的醜陋 本質不會改變
10/25 15:32
推
birdy590
正確問題是 台鐵對於司機涉毒送公懲會 會有什麼內部懲處
10/25 15:39
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birdy590
跳篇
10/25 15:39
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r12899987
這不是前局長嗎
10/25 15:59
推
mbmax323
換來換去阿不都些人
10/25 16:41
推
m760112
廢鐵局長這爛缺除非愛當官的不然應該是沒人想接
10/25 16:44
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geesegeese
等新部長再說，還是王國材先去代理
10/25 17:19
噓
railfan
胡湘麟去接，最合適
10/25 17:44
推
traman
鹿鹿搞了司機跟車掌一刀 要跑了
10/25 18:24
推
Waitaha
怎都這些人
10/25 18:51
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mackywei
組織文化這種事情很難，JR東「協助」JR北這麼久了也不是
10/25 19:01
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mackywei
很有成效啊。
10/25 19:02
推
Ron51320
觀光局那麼爽 回來是受罪
10/25 19:55
推
young90405
讓賀去當台鐵局長呢
10/25 20:18
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badpat
他怎麼爬那麼快，背後有什麼訣竅？
10/25 22:00
推
Fongin
台鐵要改革 公司化 民營化 是不是才會有救???
10/25 22:42
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Fongin
台鐵這些事務官大多考KMT教育的特考國考，官僚思維很難改
10/25 22:43
噓
railfan
連這都能扯KMT
10/25 23:46
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es91213
說個笑話：國考特考皆是KMT的專利，其他國家都是抄襲
10/26 08:34
推
wc99
特考都KMT的不好 還是民營公司化比較好 方便酬庸塞人 連財
10/26 09:34
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wc99
報不會看都可以年薪250萬還不用受監督 超爽
10/26 09:34
推
relio
台鐵要公司化才有救！中華郵政﹑中華電信就是公司化最好的
10/26 12:40
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relio
例子！因為公務員就是多做多錯的心態，加上科層體制，上下
10/26 12:40
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relio
政策完全無法連貫暢通，支持台鐵公司化！福利保障沒關係，
10/26 12:40
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relio
但是明顯不適任者直接淘汰！
10/26 12:40
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canandmap
說個笑話，中華電信公司化
10/26 12:48
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geesegeese
2412每年賺到爆炸，台鐵別忌妒
10/26 13:34
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geesegeese
今天的鹿傑森，就是明日的副長級
10/26 13:35
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geesegeese
台鐵可以繼續擺爛沒關係
10/26 13:36