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作者weitao (有點可憐)
標題Re: [新聞] 獨／普悠瑪通聯紀錄完整曝光 司機員一路
時間Thu Oct 25 07:34:48 2018
原文PTT 原始連結 ↗
檢查員跟司機一樣是基層人員， 除了線上指導司機排除故障外， 庫內進出庫也是由輪班檢查員掌握， 結果現在事實就是每班輪班檢查員只有兩位， 要掌握所有出處庫車況與編組的運用 --------------------------- 司機如果回報錯誤訊息， 檢查員因司機所說的方向開錯要藥方，一開始說過中性區間沒動力 ，當然是由是否APC故障討論， 跟司機確認VCB閉合後， 才在想是否有其他原因造成無動力， 所有列車故障原因都是使列車無動力，包含車側燈亮都是原因之一， 主風泵故障導致氣壓不足， 也是會讓列車不出力， 當真以為檢查員好幹嗎， 壓力大的很， 出庫車要準時，慢分列事故， 都是檢查員承擔 如有問題要抓車， 也沒有預備編組可用 10/12改點 一堆車編組直接續用， 每台車用好用滿， 立委選前還要要求加開班次， 造福選民， 某段還有早上保養一半，下午續用，隔天保養另一半呢， 維護時間急短，缺料缺時間缺人的情況下，車況會好嗎 我希望大家在追真相同時，真的好好想一想 ，出問題的是誰？ ------------------ 之前我說司機要有準確觀速能力， 我要向司機道歉， 人在慌張時都會有失常的時候， 不能全部都由所有基層人員擔責 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.12.230.108 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1540424090.A.9FF.html ※ 編輯: weitao (39.12.230.108), 10/25/2018 08:53:55 ※ 編輯: weitao (39.12.230.108), 10/25/2018 08:55:13

推文 (38)

→ Erik6502 我猜、一直漏氣，空壓機當然打不起來。洩氣閥相關的機 10/25 07:47
→ Erik6502 構有問題，或傾斜機構破損，輕負載，無載客撿查不出來 10/25 07:47
→ Erik6502 ，營運行駛，載客重量加大，問題就出現了。 10/25 07:47
推 treasuredady 民意代表呀 總是政治凌駕專業 10/25 07:58
推 traystien 決定放不合格車輛上路的各權責人員 10/25 08:03
推 MiaoXin 車種、數量對應的零件是固定的，查一下有沒有買這麼多零 10/25 08:03
→ MiaoXin 件來保養，顆顆 10/25 08:03
→ traystien 知道車壞了 車妥善率差。民代最多罵跟順便追究為什麼車 10/25 08:05
→ traystien 這麼差。就算民代沒有良心他也有選票壓力，承擔不起日 10/25 08:05
→ traystien 後被爆出叫故障車硬是上路導致出事的罵名 10/25 08:05
→ traystien 隱瞞維修問題跟制度的管理者跟管理制度概括承擔基層人 10/25 08:07
→ traystien 員犯的錯，這是管理責任 10/25 08:07
推 f051372 之前說要目測速度的出來啊 搞得那麼忙怎麼目測你跟我講 10/25 08:07
噓 wiiseen 台鐵一團混亂....哈哈 10/25 08:25
推 vespar MR漏氣+1 而且似乎不只一組 10/25 08:26
→ b325019 這是台鐵整個體系的問題 10/25 08:31
推 cbakyle 不就是當初要公司化結果鐵路特考停招好幾年造成人力大斷 10/25 08:39
→ cbakyle 層，不就是立委嫌東部沒高鐵所以買傾斜式列車飆速度，不 10/25 08:39
→ cbakyle 就是人民嫌買不到票要求增加普悠瑪班次，這些原因到底要 10/25 08:39
→ cbakyle 怪誰呢？ 10/25 08:39
推 MiaoXin 樓上會被2001罵護航員 10/25 08:41
推 circus7788 上層要出來擔阿 是誰默許這樣的制度 10/25 08:44
推 traystien 不公司化 員額薪資永遠被中華民國銓敘制度綁著 10/25 08:47
→ traystien 高員 員級薪水比公務機關同部門還低 10/25 08:47
→ traystien 至少土木跟機械部門比外面業界薪水低 10/25 08:48
→ traystien 外面領日薪的雜工 半技工整年收入都比道班還高 10/25 08:49
→ traystien 除了熱血的人 還有誰要留下來 10/25 08:49
→ traystien 熱血也是會熄的 10/25 08:50
→ krezev 便當局真的需要從上到下打掉重練 10/25 08:52
→ Chungli28 這種制度招不到人也是問題 10/25 09:02
推 dkl1027 就每一個部份都有錯才會釀成大錯 然後每個部份又有他的 10/25 09:04
→ dkl1027 難處 10/25 09:04
→ suitup 問題就在制度和企業文化 很難懂？ 10/25 10:14
推 horse2819 用車壓力 基層想修還不能修 出事又是最近保養那個出事 10/25 10:16
推 small28 由衷希望這把火繼續燒下去，燒到高層各個掰掰，台鐵才有 10/25 12:19
→ small28 希望 10/25 12:19
推 drcula 高層不覺得招不到人啊，你不幹多的是人搶著幹 10/25 15:10
→ drcula 反正人力流動大，對高層又沒差 10/25 15:11
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