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作者Desire5566 (滴塞ㄦ)
標題[新聞] 北宜直鐵可避開新馬站彎道？ 交部：仍是
時間Tue Oct 23 18:48:50 2018
原文PTT 原始連結 ↗
北宜直鐵可避開新馬站彎道？ 交部：仍是必經路段 〔記者鄭瑋奇／台北報導〕台鐵南港－七堵間鐵路，同時負荷往基隆及東部列車，可說是 台鐵最瓶頸路段，東部幹線從暖暖站過後，就會有多數彎道，讓列車無法有效提速行駛； 為解決彎道問題，提升路線容量，交通部民國91年就開始進行北宜新線鐵路研究，許多立 委、地方政府首長都紛紛爭取，不過尚未獲各界共識。但前瞻軌道基礎建設今年度，針對 北宜鐵路提速工程計畫，特別編列1200萬元進行研究，針對環境衝擊、水資源保育，預計 10月底顧問公司就會提出期末報告；未來若真的興建直鐵，將可避開北迴線大量彎道，有 效提升路線容量。 北宜直鐵現有兩方案，方案一是從台鐵南港站直接往南切過翡翠水庫集水區到頭城，幾乎 與國道五號平行，總長度約32.8公里。方案二是從南港站不往北去宜蘭，直接往東到雙溪 站，再不經過福隆直接往南到大溪後再到頭城。建設經費約500億元，新自強號最少可節 省18分鐘行駛時間。交通部表示，不過無論是哪個方案，主要都是避開侯硐－雙溪多處彎 道，龜山－外澳及這次翻覆的新馬站彎道都還是列車必經路段。 交通部表示，因為後來有蘇花改、基隆輕軌等工程，會造成路線容量提升、需求降低等， 都會對原來規劃產生影響，因此，今年才再請顧問公司做研究。 自由時報 http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2589701 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.213.210 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1540291732.A.66A.html

推文 (42)

噓 tajvano 記者不先查資料看看北迴線在哪邊再寫報導嗎？ 10/23 18:53
推 ICEFTP 北宜直鐵沒直通新馬吧 10/23 18:53
→ ICEFTP 那都是南宜蘭了 10/23 18:54
推 loveyoucheng 這只要稍微有地理概念都知道吧 10/23 18:58
→ omkizo 已經不是第一個搞錯北迴宜蘭線 10/23 19:00
推 kevin77605 要改善新馬大彎道只有從後面打長隧道了吧 10/23 19:00
→ abyssa1 改走香中路就很直了 10/23 19:08
→ abyssa1 穿過冬山公墓跟東碱這樣 10/23 19:10
→ temu2035 冬山直通永樂，新馬蘇新變盲腸 10/23 19:12
推 anajal 怎麼可能期待記者去看個地圖再來發這篇新聞 10/23 19:13
推 Metro123Star 記者以前沒唸過地理嗎？ 10/23 19:17
→ omkizo 支持冬山直通永樂 一次少2個大彎道 10/23 19:32
推 ckfh101 冬山直通永樂，然後舊線改成貨物線跟進蘇澳專用 10/23 19:35
推 wujay 興建北宜直鐵讓行車時間減少 10/23 19:38
→ wujay 司機就不會趕點了 10/23 19:38
推 nf0126 樓上想太多了，班表只會更緊 10/23 19:54
→ ji394xu3 北宜直鐵是南港到頭城,根本不關蘇澳新馬站那邊的事.. 10/23 20:27
推 luther0583 基隆輕軌關北宜直鐵什麼事？ 10/23 20:37
推 shter 基隆輕軌跟蘇花改都不關北宜直鐵的事，真的莫名其妙 10/23 21:04
→ badpat 新馬站廢棄就可以改善，離蘇澳新才1公里，超近！ 10/23 21:10
推 shter 廢棄也改善不了吧，軌道就是在這邊轉彎的，有站沒站都一樣 10/23 21:34
→ shter 這又不是像文湖線特地轉去松山機場站那種情況 10/23 21:35
推 shter 不過TEMU 開到 140能轉過武荖坑前面那彎也滿厲害了 10/23 21:39
推 ji394xu3 那邊遇到山所以要轉彎,如果想取直打隧道,那連蘇澳新站都 10/23 21:56
→ ji394xu3 要放棄了 10/23 21:57
推 luther0583 蘇花改若全線通車，北花間鐵路運量會有部分轉移至公路 10/23 21:58
→ ji394xu3 要不然就是冬山站之後就要往國五方向那邊靠過去南下 10/23 21:59
→ luther0583 北宜直鐵在北花間，還是有關係的，但基隆輕軌就... 10/23 21:59
→ ji394xu3 北宜直鐵只有到頭城,跟花蓮沒關係 10/23 22:02
推 Rhomboid 記者就算有念地理也只會知道京廣鐵路、京九鐵路而已啦 10/23 22:05
→ luther0583 北宜直鐵是只有到頭城沒錯，但利用的乘客大多不是只到 10/23 22:17
→ luther0583 頭城而已 10/23 22:17
推 ben811018 少了大量彎道就不用買傾斜列車啦 10/23 22:29
推 tmuaircat 真的覺得台鐵很多市區改給捷運 鐵路蓋新線很有效率 10/23 22:52
推 ruoshi 記者真棒 10/24 04:20
→ ji394xu3 luther0583大 那關乘客到那兒什麼事? 文章討論的是北宜 10/24 06:59
→ ji394xu3 直鐵可避開新馬站彎道->這是很簡單的地理工程問題好嗎! 10/24 07:00
→ ji394xu3 北宜直鐵就只蓋南港~頭城,新馬站在"蘇澳",那邊彎道取不 10/24 07:00
→ ji394xu3 取直跟北宜直鐵"沒有關係" 好嗎! 10/24 07:01
推 canandmap 奇怪了，明明沒有關係硬要扯上關係，跟本篇報導的記者 10/24 11:28
→ canandmap 有何兩樣?還是其實你就是那個記者? 10/24 11:28
噓 relio 記x北七喔！ 10/24 23:36
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