昨天發生的
156 屏東20:42發
326原本20:27，但因為誤點20:42左右才到屏東站
而導致156在 20:45才發出
為何不讓156直接發車，326誤點就讓它繼續誤就好
要拖156一起下來誤點？
反正
1. 326的誤點也達不到退票標準，離標準還很遠，怕啥？
2. 156是PP 326是柴聯，結果是PP要跟在柴聯後面？
3. 後面的停靠站都是九曲堂 鳳山 高雄 新左營，而326終點是新左營
本來以為 九曲堂 鳳山 高雄 應該會至少有一個站會看到PP追上柴聯
結果都沒有，而是到新左營才看到326停在2A 156停2B
代表156應該是持續被擋，也沒想加速跟上的意思
否則以PP的性能 可能最晚鳳山站就會追上了
台鐵怎不讓PP追上柴聯？
可能從出發晚3分，一路被擋到新左營不知道又會晚幾分
柴聯新左營還要拐進2A
我覺得應該要在屏東就讓PP先走
或是九曲堂 屏東 高雄選一個站讓PP過去
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.189.22
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1540200194.A.210.html
為何不關旅客的事？
※ 編輯: ultratimes (1.172.189.22), 10/22/2018 17:26:45
哪有屏東開出直達新左營？中間就有個高雄一定會停的
更何況這兩班同樣是停九曲堂 鳳山 高雄 新左營 停靠站完全一樣
要326轉156的話，屏東站就可以換車了
※ 編輯: ultratimes (1.172.189.22), 10/23/2018 11:37:02
推文 (33)
噓
figaro
干你屁事啊 讓156先走才有病
10/22 17:26
→
R101
接駁啊………
10/22 17:32
噓
zxcc79
老費噓了那只好跟進
10/22 17:33
噓
chadhsieh
讓156先走才有病+1
10/22 17:38
噓
becky710119
還好你不是調度
10/22 17:39
噓
temu2035
旅客接不上你負責
10/22 17:40
→
cic2014
他是調度就會知道為什麼要這樣做了啦
10/22 17:40
噓
bshft
這個一定要噓
10/22 17:41
噓
carlosalex
笑死 神邏輯 看完愛滴正常發揮無誤
10/22 17:42
→
sammy98
結果156次 接不到693次高鐵 也稱不上合格的接駁
10/22 17:42
噓
z67186718
跟上
10/22 17:42
→
jht
調度員決定der......
10/22 17:44
推
omkizo
不想多給加班費吧
10/22 17:44
噓
canandmap
問調度員啊，在這問有用嗎?
10/22 17:47
噓
StarFox0910
這ID意外嗎?
10/22 17:49
噓
jk189
你是哪根蔥啊？不是專業人員就閉嘴
10/22 17:49
噓
dyo010123
哎呀!!您不是最博學的了嗎?
10/22 17:51
→
shinjikayama
因為156後面三個站還有停車時間可以浪費，慢一下沒
10/22 17:59
→
shinjikayama
差
10/22 17:59
噓
anajal
某u 不意外..跟封缸相同水準
10/22 18:14
→
badpat
火車接駁才是台鐵應負責的，高鐵是否跑掉不管的！
10/22 18:48
噓
coon182
人家專業的你敢嘴？
10/22 19:34
噓
azt911231
因為他爽ㄚ
10/22 19:40
噓
Mimicker1123
這不是你可以決定的
10/22 20:37
噓
handsome8888
大師閉嘴
10/22 22:01
噓
moriyaorange
U大濕最近真的很愛發廢問耶
10/22 22:30
噓
rtyhui
https://i.imgur.com/BykAzhE.jpg
10/22 22:45
噓
tatacoco
第一，326的旅客接駁156。第二，326自屏東開出直達新左
10/22 22:51
→
tatacoco
營，156中間仍有停靠站，如果讓156跑在326前面，326才是
10/22 22:51
→
tatacoco
真正被擋到爆炸。第三，除非嚴重誤點以致於須調整運轉
10/22 22:51
→
tatacoco
順序，一律照排。
10/22 22:51
→
canandmap
樓上幹嘛和u大師認真呢?
10/23 11:38
→
canandmap
他這種人永遠不會知道調度員的實際經驗
10/23 11:39