某些議題因為短期內看不到效益 長期推動緩慢 要做不做的
總要要等到事故發生後 才在快馬加鞭地通過XX法案 XX計畫等等
例如蝶戀花翻車事件 林奕含事件 高雄氣爆 815停電等等
那麼 這次事件又會讓哪些過去無人聞問的議題再次發酵呢？
1.司機員工時及排班問題
2.北宜直鐵
3.標準軌化
4.環台高鐵(?)
5.蘇花高速公路
6.飛安會升格
7.普悠馬號被取消傾斜功能
8.天祐台灣徵文比賽
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.15.178.40
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1540184148.A.3EE.html
你知道這次出事在彎道嗎？ 南港頭城段彎道更多
我也這樣覺得 畢竟這次事故規模沒有比花蓮和台南地震大 搜救又很快結束了
發酵時間並不長
生科系表示:ATP專家？
※ 編輯: simon78410 (42.77.4.198), 10/22/2018 13:12:04
推文 (110)
推
lajji
2跟4感覺比較有可能加速進行
10/22 12:56
噓
coutji3184
2跟3是什麼，你真的懂嗎
10/22 12:56
推
qaz12wsx45
標準軌化的花費超級龐大 應該很難吧
10/22 12:57
→
Stan6003
235是三小
10/22 12:58
推
rocky9137
北宜直線鐵路 南港-頭城 甘蘇澳什麼事。。。
10/22 12:58
→
james732
按照慣例，這件事頂多一星期就冷到沒人關注了
10/22 12:59
推
omkizo
5 降到搖搖不能搖過去為止
10/22 13:00
噓
watanmila
瑪
10/22 13:03
推
jackwula9211
會先出現一堆電視ATP專家
10/22 13:04
噓
mackywei
新車不准搖～
10/22 13:04
推
theclgy2001
不會有進展。板上三個員工繼續怪長官
10/22 13:06
推
traman
哪三個
10/22 13:09
推
tyytt
1256有可能，4支持但應該不會跟著發酵
10/22 13:09
推
small28
8.新馬站軌道線型改善計畫加速辦理
10/22 13:09
推
traman
1不太可能 這次未證明司機過勞
10/22 13:11
推
gigihh
本來新車就沒有要買傾斜列車了
10/22 13:12
推
payeah
會有北迴改
10/22 13:13
推
minipopy0314
標準軌不可能 也沒必要
10/22 13:15
推
HMKRL
標準軌化不可能吧…
10/22 13:15
推
ouyang
加速公司化比較有可能
10/22 13:16
→
moonlee
降速
10/22 13:16
→
aa1477888
標準軌化如果是站在台鐵整個打掉重練的狀況 我接受
10/22 13:17
→
minipopy0314
東部高鐵沒運量就是養蚊子
10/22 13:17
→
aahome
局長命很硬欸 是忘記下台還是臉皮厚不想下台？
10/22 13:18
→
aahome
沒運量的話 台鐵北花運量應該是假數據XD
10/22 13:18
推
klementhsu
有沒有可能更新ATP?
10/22 13:19
→
aa1477888
號誌全面升級 順便連排點一起改
10/22 13:19
→
aahome
東部交通真的很扯 一條鐵路一條公路 斷了全沒
10/22 13:20
→
aahome
海上的只有假日 天氣不好根本行不通
10/22 13:20
噓
hn9480412
標準軌不會出軌？去看看上越新幹線脫線事故吧
10/22 13:20
推
greenery17
現場檢修是否確實 檢修時間是否充足
10/22 13:21
→
greenery17
台鐵編組運用很吃緊 很多車子都太操
10/22 13:22
→
aahome
不夠用的話 看來要犧牲西部普悠瑪了
10/22 13:23
噓
HHKTWRail
軌距無關吧
10/22 13:24
推
andbu558
高鐵延伸屏東並延至花東
10/22 13:25
推
minipopy0314
車子不夠 人員不夠 軌道只有兩條 斷了就沒得開
10/22 13:25
推
a780411
8
10/22 13:25
→
a780411
但私心台鐵漲價，不漲哪來的錢請人和維護
10/22 13:26
噓
doraemon129K
需某人一直鞭策員工
10/22 13:27
推
japan428
如果檢修人員吃緊等問題 公司化可能性很高
10/22 13:27
推
ttk620
公司化新交通部長就打槍了啊...
10/22 13:28
→
doraemon129K
噓，阿就真的一堆人工作繁重到不行，且工作待遇很糟
10/22 13:28
→
doraemon129K
糕，人家沒有權益抗議？
10/22 13:28
推
aa1477888
有個好消息 鹿局口頭請辭了 呵呵
10/22 13:28
噓
ES699AP
車子 路線拼命操 不出事都難
10/22 13:28
推
speedup1104
該漲價 太便宜了
10/22 13:29
推
doraemon129K
且也很多人提到這樣的排班員工休息有問題，不知道你
10/22 13:30
→
doraemon129K
拿事故來一直說因為事故所以台鐵員工不能爭取權益？
10/22 13:30
噓
drift024
9 什麼進展都沒有 台灣特色 科
10/22 13:30
→
doraemon129K
倒因後果？？ 到底在想啥？
10/22 13:30
→
japan428
選舉期間 連不漲價都抬出來 但有誰信能真的一直凍漲?
10/22 13:31
→
japan428
先靜觀其變吧 重點還是事故調查詳細報告出來
10/22 13:31
推
s754025
基隆<=>花蓮船運問題
10/22 13:37
→
s754025
很久以前有【花蓮輪】可搭 不知道為什麼停了
10/22 13:37
噓
watanmila
10.廢文跟伸手文變多
10/22 13:40
推
kauosong
減班減速
10/22 13:49
推
small28
11.各單位現行班表，照舊，不更動
10/22 13:50
推
m42040
花蓮輪印象中好像颱風天飄出去觸礁 最後拉回來拆了
10/22 13:54
推
azcooper
5 6
10/22 13:57
推
james2266
發行防止事故小卡片，上班簽到時要檢查，隨時有稽查人
10/22 14:02
→
james2266
員突襲檢查是否隨身攜帶
10/22 14:02
噓
wiiseen
講點有建設性的好嗎？
10/22 14:04
推
wujay
飛安會升格會先進行，因為官位變多
10/22 14:07
→
wujay
普悠瑪太魯閣可能會被降速行駛
10/22 14:08
→
wujay
然後台中高雄捷運化短期內應該不可能增班
10/22 14:09
推
histroyking
普悠瑪號太魯閣號行駛時間全部拉長
10/22 14:10
推
bolin
一定是3 4 然後普悠瑪去給西部幹線 東部人坐柴油車就好了
10/22 14:13
推
icexfox
鹿局口頭請辭？ 應該會被慰留吧？
10/22 14:14
推
wujay
其實台鐵快速列車跑西部會比較好，票價便宜+速度快，絕對
10/22 14:18
→
wujay
有辦法和高鐵競爭
10/22 14:18
→
wujay
東部是獨佔，開柴油車民眾也會買單
10/22 14:19
推
coolptt
關掉atp小卡
10/22 14:19
推
lanx105
都不會ㄛ~~~
10/22 14:29
推
PVZVT
寬軌可以跑到180kms，高鐵不答應吧
10/22 14:40
→
TsBC
若超速所實~那太魯閣/普悠瑪幹嘛調西部或降速? 乖乖開就沒事
10/22 14:45
→
seeback
強迫飛航會升格，徹底檢視臺鐵的問題
10/22 14:50
推
ast2
蝶戀花事件後 大客車拼裝問題有解決嗎?!
10/22 14:59
→
wurick000
蝶戀花最後的結論不是車體問題.....
10/22 15:12
推
lpb
3……你知道這工程有多浩大嗎？全台所有股道都要施工，所有的
10/22 15:16
→
lpb
車都要換……哪來這麼多錢……等於是把台鐵打掉重做了。
10/22 15:16
→
mooto
其實牽連到2.北宜直鐵 不是不可能 因為路線縮短 傾斜式列車
10/22 15:30
→
mooto
的議題就不見了 當然如果這次是超速 那意外一樣發生
10/22 15:30
→
mooto
當初陸客遊覽車墜海事件的確是催生蘇花替 現在白海豚已經在
10/22 15:31
→
mooto
帶風向要升級蘇花高了
10/22 15:32
→
kinomon
6
10/22 16:10
噓
sincere77
彎道就會出事是什麼邏輯
10/22 16:47
推
how1229
標準軌化感覺就像是要大家把家用電全部改220V一樣難
10/22 16:50
推
ultratimes
7不可能，可能繼續搖，但速限比照普通自強號
10/22 17:00
→
ultratimes
就是未來只剩下面那個速限牌
10/22 17:01
→
ultratimes
另外，議題的推動不見得需要有直接相關，只要是間接
10/22 17:01
→
ultratimes
甚至是滑坡讓他扯上關係，都是可以推動議題的方式
10/22 17:01
→
excercang
9 什麼都不會改變
10/22 17:17
→
excercang
北宜直鐵也不太可能，現有線路車站 觀光會沒落
10/22 17:19
→
excercang
民代的選票利益會消失，他們會找民眾一起抗議的
10/22 17:20
→
KURO1214
開放大眾應甄台鐵錄取門檻，讓真正專業進入台鐵與補齊
10/22 17:36
→
KURO1214
人力
10/22 17:36
→
mingchaoliu
特考就是應甄台鐵的門檻啊！只是筆試、口試不一定招
10/22 17:43
→
mingchaoliu
得到最合適的人進來
10/22 17:43
推
Bcl2
基本上有專業背景的也都不太會選擇台鐵，甚至只會當保底
10/22 17:56
→
Bcl2
就算高鐵考不上，捷運體系的企業體質與文化都樂勝台鐵
10/22 17:58
推
XX9
13.國六延伸線到花蓮的中橫替代方案
10/22 18:37
推
ast2
蝶戀花主因是超速 但也撞出大客車拼裝問題的隱憂
10/22 18:54
推
dickkdickk
成本增加要漲票價了
10/22 20:05
推
gishileh
台鐵應該會先改善勞動條件 停止失控的台鐵捷運化
10/22 20:16
推
jimmy901225
6 7
10/22 20:19
→
will520318
我怎麼覺得是公司化
10/22 21:24
推
ssmmll
8
10/22 22:47
噓
ultratimes
北迴改啥東西？還是你覺得這次出事路段在北迴線？
10/23 00:35
→
ultratimes
這次出事路段還是在宜蘭線，不是北迴線，別搞錯了
10/23 00:36
推
zzzz8931
宜蘭線有事的話，花蓮人回家也是變麻煩吧
10/23 22:29