5年來拒搭普悠瑪 學者憂心「台鐵養護人力不足」
https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=445648
生活中心／綜合報導
普悠瑪號昨（21）日在宜蘭新馬站發生出軌意外，造成18名乘客死亡，台鐵仍在調查事發
原因，但有學者指出，自己5年來都不搭普悠瑪，質疑台鐵維護人力的不足。
根據《天下雜誌》報導，銘傳大學都市規劃與防災學系副教授馬士元，早在2013年普悠瑪
正式營運後，就在臉書發文表明拒搭，5年來要去花東，寧願搭自強號，只有一次是助理
訂錯票才上車。
如今普悠瑪發生重大死傷事故，馬士元強調此次事故成因，必須以調查結果為準。但他也
直言，以台鐵的基層維護人力，要行駛傾斜式列車有很大風險。「並不是說，普悠瑪一定
翻車，但維護不好，連電聯車都會翻車，只是普悠瑪因為高速，風險比較高，所以我拒搭
普悠瑪」。
馬士元指出，政府願意投資千億元拼建設，但管理與維護的長期工作卻不願意花錢，自
2008年到2017年4月，台鐵北、中部道班人數已減少2到3成。而道班人員的工作就是負責
巡檢軌道，是否有沉陷、扭曲、挫曲的現象，並定期更換、調整軌道。
馬士元也說，近年台鐵推動花東、屏東潮州電氣化、台中高架化，養護設備都增加，但人
員沒有增加。馬士元認為，鐵路局長期受制於政府員額，必須公司化才能滿足人力需求。
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推文 (75)
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ckroy
然後該死的合鐵依舊執迷不悟
10/22 10:10
推
vhygdih
他把我想講的講完了....
10/22 10:10
→
aclahm
樓下怎麼看
10/22 10:10
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EdgeOfPeople
看樓上
10/22 10:11
推
talk5566
還好我都不搭高鐵
10/22 10:11
→
keydata
跟公司化無關啦~公司化也不能漲票價
10/22 10:12
推
vhygdih
台灣每次討論制度層面問題都會有人跳出來說沒同理心, 大
10/22 10:15
→
vhygdih
家都辛苦怎樣怎樣, 反正繼續天佑台灣到民國200年最讚
10/22 10:15
推
carlos10
拒搭就不要搭，不然還能搭啥?嘴砲
10/22 10:15
推
small28
樓下，上面兩位都不說，你講講
10/22 10:26
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Mimicker1123
老是愛放馬後砲
10/22 10:27
推
countryair
這也不算馬後炮吧 版上多少文章推文講這些問題幾年了
10/22 10:28
推
small28
鹿鹿就是執迷不悟
10/22 10:30
→
ihx00
台鐵就台鐵，合鐵是多有趣?
10/22 10:41
推
sj4
合鐵不意外
10/22 10:42
推
SHR4587
原因都還沒調查清楚就在那邊放炮.......
10/22 10:44
推
StarFox0910
這問題存在好幾年了阿 不改善還是不改
10/22 10:45
推
JihadiHaHa
唉 … 全臺灣的建設都差不多
10/22 10:45
噓
adan7812480
馬後砲
10/22 10:46
→
JihadiHaHa
就像貸款買車又不考量後續養車成本
10/22 10:46
→
JihadiHaHa
2013年就發文拒搭 這叫馬後砲哦？
10/22 10:46
推
a0991010015
人留不住，經驗與技術無法傳承，補再多都沒用
10/22 10:48
推
tamama000
不用講這些 立委自己提增加預算 補齊電務號誌道班人力
10/22 10:50
→
tamama000
減少廉價外包 還有廠商的工作sop訂好來
10/22 10:50
推
birdy590
這個不算馬後砲吧 就是他判斷台鐵無法提供夠安全的軌道
10/22 10:51
推
pslr1
解讀是車子好，但台鐵路線素質跟不上
10/22 10:56
推
g10
公司化沒用 就是為了省錢 漲票價才是根本
10/22 11:00
推
lukeshih
推這篇！路基差已經不是一天兩天的事了！
10/22 11:00
推
small28
養護時間帶都被壓縮壓縮再壓縮
10/22 11:04
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fffa2008
如果要維持票價與安全 請廢除不必要的小站
10/22 11:14
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utamaru
那偏鄉的交通運輸誰來負責?
10/22 11:16
推
sumarai
反正只要員工福利和薪水不會漲，嘻嘻
10/22 11:17
推
elwoodchen
馬後炮、蛋頭學者
10/22 11:18
推
mackywei
這樣講是有點....如果是軌道/交通專業的學者會比較有
10/22 11:38
→
mackywei
說服力吧，但這個馬教授畢竟是(台大)城鄉所出身的...？
10/22 11:39
推
Hanzel
奇怪 馬後炮大師怎麼都跑出來了
10/22 11:41
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joseph88190
偏鄉的交通要自己負責 難道我今天想住深山裏也要跟政
10/22 11:41
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joseph88190
府要捷運喔？
10/22 11:41
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killerken
樓上說的好 建議把五都以外的車站全部撤掉 全都是偏鄉
10/22 11:50
噓
klw3082
連續五年搶不到普悠瑪票？
10/22 11:51
推
komachi275
臺灣軌道專科基礎研究薄弱...大多依附在機械類上....
10/22 11:54
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komachi275
光看龍頭院校多是管院就知道了....
10/22 11:54
噓
happytravell
馬後炮誰都會說啦，真的要搭的時候還不是搶票搶的
10/22 12:21
→
happytravell
跟什麼一樣
10/22 12:21
推
Seinfeld
大教授都搭高鐵吧
10/22 12:24
推
brabra
馬士元大大，謝謝您的論文讓我對防災更加了解(亂入
10/22 12:29
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geesegeese
衙門官位一個沒少過
10/22 12:32
→
geesegeese
沒聽過那個長字輩的缺人
10/22 12:33
→
znck
台鐵考到道工機修 新人不是離職率很高嗎
10/22 12:43
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noesy1123
我也拒搭...是訂不到票而(被)拒搭
10/22 12:43
推
donkilu
養護人數沒增加...難怪這幾年常常故障來故障去
10/22 12:46
推
bigbo
還是回歸本業賣便當，交通運輸外包出去吧
10/22 12:54
推
sweet16kate
公司化員額還是要過審吧？不是說調就調
10/22 12:58
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omkizo
我也拒搭 只是剛好普悠瑪有坐位剩誘惑我才搭
10/22 13:08
噓
azt911231
拜託大家都抵制拒搭
10/22 13:20
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azt911231
不然每次都搶不到票
10/22 13:20
推
azcooper
公司化
10/22 13:39
推
toro313
看看郵局...也是各種硬操。國營單位悲歌
10/22 15:18
推
knightyuan
他哪有馬後炮，內文有寫普悠馬剛開始營運就拒搭了，
10/22 16:16
→
knightyuan
又不是出事了才說拒搭
10/22 16:16
推
happytravell
那太魯閣要拒搭嗎？會不會哪天太魯閣也翻車，他也要
10/22 16:35
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happytravell
跳出來說三道四，而且出事後才在說這種話是要表達
10/22 16:35
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happytravell
什麼？好像自己很厲害能未卜先知？
10/22 16:35
推
happytravell
每種交通工具都有一定風險啦，飛機失事也都是傷亡破
10/22 16:36
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happytravell
百的，他要不要拒搭飛機？
10/22 16:36
推
Chungli28
作者想說什麼都寫得很清楚了，看不懂台鐵的問題大家就
10/22 17:54
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Chungli28
繼續RIP
10/22 17:54
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Chungli28
當年拒搭華航的人可多了呢，你管得著？
10/22 17:55
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Chungli28
交通工具都有風險啦，所以台鐵拍拍司機拍拍沒事的繼續
10/22 17:56
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Chungli28
跑車唷
10/22 17:56
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orea2005
他如果知道航空公司怎麼保養飛機的，他大概會嚇得不敢
10/22 21:04
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orea2005
出國吧。最近看常看NGC的Air Crash Investigation
10/22 21:05
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orea2005
覺得有些真的很誇張
10/22 21:06
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SuperModel
這是現代版的因噎廢食吧~就跟有黑心油拒吃外食一樣。
10/22 22:38
推
n924127
蠻中肯的評論
10/23 08:36