鐵路意外中「安全帶」重要嗎? 專家:會影響逃生
台鐵普悠瑪今(21日)於宜蘭發生出軌翻覆意外,傷患已逾百名,有人質疑是沒繫安全帶造
成傷亡慘重,但其實除了部分座位以外,大部分的火車座位都沒有設計安全帶,這是因為
在火車意外中,安全帶反而會影響乘客逃生,因而釀成更嚴重的後果。
不僅僅是火車,就連時速高達315公里的高鐵,也沒有在乘客座位上加裝安全帶,全因為
早期西方國家對鐵路安全進行研究時,發現火車發生重大事故的當下,由於乘客被安全帶
束縛在座椅上,當車廂結構因外力改變時,無法進行有效的躲避,因此更容易受到坍塌造
成的傷害。
歐洲鐵路安全與標準委員會就十分反對火車加裝安全帶,指出研究結論顯示,改良坐椅的
設計比起安全帶,更能有效保護乘客安全;且搭乘火車時,並非人人都有位子,若座位有
設計安全帶,便會衍伸出「差別待遇」的糾紛。
雖然搭乘火車時不建議使用安全帶,但民眾若是選擇其他如車輛、飛機等交通工具時,安
全帶仍然是攸關性命的設備,不可因為一時方便,而忽略安全帶的重要性。
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推文 (11)
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vhygdih
歐洲車體結構真的很強, 想到之前維珍火車翻車...
10/22 00:28
→
SuperModel
不可能的任務二、金剛狼武士之戰有安全帶很難看。
10/22 00:29
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Wtrmln0708
然後看看那個局長說了什麼 真的沒救了
10/22 00:34
噓
iosian
早期研究
10/22 03:28
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komachi275
正確新聞...大部分沒有安全帶
10/22 07:04
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luther0583
(舉手)那有哪些座位有設計安全帶?
10/22 07:22
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komachi275
一般會設在身障座位上,防止身障旅客跌落座椅
10/22 07:32
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luther0583
這麼一說我好像有在新莒光看過
10/22 07:38
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komachi275
高鐵上也有
10/22 09:19
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adware
昨天有確認過,普悠瑪身障座位有,其他座位沒有
10/22 09:19
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maichugi
這次前半段的車廂,有綁也是和椅子一起甩出去而已
10/22 12:05