上週的新版表
增開許多班。
這次出事的也是週日增開的。
人員 設備 的負擔應該更大，
台鐵奉命增開班次，只用降速來對應，這樣夠嗎？
唉
北宜直鐵
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推文 (45)
推
ThrivinIvory
這班是每天開的 只是車次不同
10/21 18:43
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aa1477888
這次列車是每日班次
10/21 18:43
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JeffMnO4
臺鐵缺工嚴重，整個體系都很累，累了就容易出事情
10/21 18:43
推
r12899987
等事後調查
10/21 18:44
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fffa2008
支持北宜直鐵 加強路線改善
10/21 18:44
推
StarFox0910
等報告 現在說是誰的問題都還太早
10/21 18:44
推
Tamama56
功德院長：台鐵人員充足，今年會招生OO人補足缺額(設計
10/21 18:44
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Tamama56
對白
10/21 18:44
推
heero0333
這是人還是車、軌道的問題 還是留給專業的調查吧
10/21 18:45
推
jyekid
等確切調查報告出來再說 不過出來後民人也不會在意了
10/21 18:45
噓
l95566
真誠建議 台鐵不該用考試徵才
10/21 18:46
推
ThrivinIvory
缺最慘的是工務 偏偏又是安全上最重要的
10/21 18:46
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jyekid
這幾天開始記者要開始找火車題材了
10/21 18:46
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elynn889
為何不能用考試徵才(真心不懂？)
10/21 18:46
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lanx105
唉唉要出事才會檢討
10/21 18:47
推
Tamama56
要改的是班表和上級高官們的態度
10/21 18:47
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hicker
今日事故車次6432是週日車次 平常日掛432次
10/21 18:49
推
alex640107
這次改點把之前因應增加夜間保養維修時間帶而截短行駛
10/21 18:58
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alex640107
的列車全改回來了，意思就是夜間保養維修的時間變少了
10/21 18:58
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alex640107
，只能說台鐵不意外了，唉…
10/21 18:58
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simonhong
http://i.imgur.com/5KugMyk.jpg
10/21 18:59
推
caloptics
臺鐵缺工嚴重，整個體系都很累，累了就容易出事情
10/21 19:04
推
LT26i
台鐵一定要民營化公司化。不知道為什一直擋？
10/21 19:06
推
caloptics
看一個影生一個子，什麼事情都在扯公司化
10/21 19:07
推
MerinoSheep
各有利弊 民營化的話一些小站就等著裁撤減班
10/21 19:08
推
Ron51320
https://goo.gl/PXojkm
10/21 19:09
推
bemusement
某些人覺得公司化民營化就是萬靈丹真的很好笑 只要改
10/21 19:25
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bemusement
制就可以獲利減少事故這什麼邏輯 只要高層還是那群人
10/21 19:25
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bemusement
台鐵一樣還是不會改變啦
10/21 19:25
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Stan6003
民營化不一定會比較好,搜尋版上搜關鍵字英國吧
10/21 19:35
推
roy2142
我也不懂什麼都要扯民營化是怎樣 民營就不會有安全問題嗎
10/21 19:40
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roy2142
？還是那些偷工減料弊案公司的都是國營的
10/21 19:40
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ES699AP
民營你老母
10/21 19:42
推
giunrz
民營只會更貴 這種事情也不會少
10/21 19:45
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geesegeese
6243是週日加班車，別放錯誤消息
10/21 19:50
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geesegeese
百分百高速出軌才會翻成這樣
10/21 19:51
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geesegeese
民營至少高層不會那麼爽
10/21 19:52
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geesegeese
局長副局長假日都沒輪班的
10/21 19:53
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su31tak
6432啦，打個車次1A3B =.=
10/21 19:55
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a88152660
政府監管才是重點啦 可是你我都知道政府的監管做得如何
10/21 20:13
噓
linking56
某些人不管台鐵出什麼事都是跳針民營化 不EY啦
10/21 20:15
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Littlechozy
會不會壓榨勞工跟民營公營基本上沒關係，民營的更凶
10/21 20:41
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Littlechozy
勞檢有沒有確實才是重點
10/21 20:42
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ChungLi5566
交部底下民營化的就中華電信啊
10/21 21:25
推
c733614
就算民營化局長也是不會輪班啦
10/21 22:31