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作者luther0583 (((((((((((()))))))))))))
標題[新聞] 讓花東不再一票難求 TRA新訂票系統將上線
時間Wed Oct 17 21:40:32 2018
原文PTT 原始連結 ↗
讓花東民眾不再一票難求　台鐵新訂票系統12月上線 https://www.storm.mg/article/547322 黃宇綸 2018-10-17 20:55 風傳媒 逢年過節花東車票總是一票難求！立法院交通委員會17日至台東考察鐵公路交通狀況，台 鐵計畫12月上線「新訂票系統」，導入智慧購票配位，讓花東民眾能夠更容易購買到火車 票。 台鐵局副局長杜微表示，「第四代票務系統」將於12月上線並進行測試，整合查詢時刻、 售票、訂餐、轉乘、付款等流程，讓民眾能便捷購票。此外，在東部幹線大站將建置座位 資訊顯示系統，方便旅客快速得知車班即時資訊。 杜微進一步說明，第四代票務系統採用「智慧票務劃位機制」，主動幫民眾分段買票。如 台東至台北無座位，系統會分段買票，提高座位利用率。另外也針對查驗票做改善，屆時 列車長可以隨時掌握座位發售狀況，查驗票也能不打擾旅客休息。 總統蔡英文曾在9月提及花東車票一票難求問題，指示台鐵應改善訂位系統，除了不浪費 每一個座位，也應讓台東民眾能順利買到車票返鄉，新系統預計於12月上線。 ****************************************************************************** 要開賭盤嗎? -- 興南客運 歷年營運範圍極點 至高點 高雄縣桃源鄉梅山巷 2250m [天池] 古老年代~ 96.08.11 極東點 高雄縣桃源鄉梅山巷 120.91°E [天池] 古老年代~ 96.08.11 極西點 臺南市七股區北堤堤防 120.05°E [黑面琵鷺賞鳥亭] 102.04.01至今 極南點 屏東縣屏東市光復路 22.67°N [屏東] 古老年代~101.02.15 極北點 嘉義縣六腳鄉工廠 23.48°N [蒜頭糖廠] 101.06.01~102.12.31 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.136.62.97 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1539783661.A.0B3.html

推文 (50)

推 kutkin 是否更容易買到票怎麼會是績效.... 10/17 21:44
推 tchialen 選舉在12月之前 這樣不可以喔 10/17 21:53
推 jasonpig 如果自動分段買的話那幹嘛還要配票? 10/17 22:17
噓 alexchen0301 結果民代公關票還是一堆有屁用。 10/17 22:22
→ a88152660 這樣如果台北花蓮沒位置 台北台東有位置 會把台北台東 10/17 22:24
→ a88152660 切來賣嗎 10/17 22:24
→ souall 還是爛系統 10/17 22:32
→ bshft 把西部的車調去東部比較實在 10/17 22:43
推 chihchuan 確定不提早嗎 不然影響選情欸 不過也上任兩年多了早該 10/17 22:57
→ chihchuan 換了== 10/17 22:57
推 civic8th 終於，便當局終於開發出買便當可以順便買車票的程式 10/17 23:46
推 show1992 不再一難求...一堆普太屁股才是問題 10/18 00:10
→ ueiueiuei 準備好一直換車廂換座位了嗎？ 10/18 00:18
→ bshft 台鐵把普悠瑪開在西部就是很大的問題，西部PP已經夠多了， 10/18 00:18
→ bshft 還開普悠瑪，減少東部的運能 10/18 00:18
→ bonita0699 但是西部需要普悠瑪沒錯……時間上堪比高鐵 10/18 00:25
→ blence 可是西部普悠瑪北高四小時是因為普悠瑪才行,還是停站少? 10/18 00:31
推 selfhu 台灣最大訂餐系統即將上線囉 10/18 00:53
推 small28 賣便當兼賣車票系統 10/18 01:17
→ aahome 東部是已經沒有容量增加班次了 只好剩餘運用拿去西部 10/18 02:13
噓 fffa2008 有人又在鬼扯 東部才需要PP載人好嗎 10/18 03:32
→ fffa2008 某人我看是自己想要搭普太才在那邊喊 10/18 03:33
推 Metro123Star 東部PP要開在對的時間點 410開在408後面是誰會選XD 10/18 08:15
→ Metro123Star 相鄰的PP和普太不能太近 不然旅客會直接秒選普太 10/18 08:15
推 OhmoriHarumi 座位資訊系統以前台鐵不就有提供過嗎？ 10/18 08:17
→ Metro123Star 台北->花蓮 280,418 170,218 182,422 10/18 08:29
→ Metro123Star 這幾組都是開車或抵達時間相差10分鐘以內 10/18 08:29
→ Metro123Star 比408,410的差異又更小 10/18 08:29
→ Metro123Star 花蓮->台北 427,431 237,439 也是 (查週六) 10/18 08:30
推 Metro123Star 週日還有6187,6425 6473,6431 10/18 08:35
→ Metro123Star 其他甚至有被追過的那種我就不說了 10/18 08:35
推 Enota 年底跨年車票就知道了 10/18 15:49
→ OhmoriHarumi 連續假期不可能不一票難求，說真的啦， 10/18 16:29
→ OhmoriHarumi 只要一般週休2日的需求可以被滿足就很不錯了。 10/18 16:29
→ Littlechozy 普太買固定8輛編組就是個錯誤，8+4最好，不然12都好 10/18 23:39
→ OhmoriHarumi 8輛編組說真的也不算錯，問題是台鐵沒有對應配套。 10/19 00:11
→ bshft 一票難求只有發生在東線和南迴線，西部完全沒有，不懂為何 10/19 07:17
→ bshft 台鐵不多調一些車開東部？ 10/19 07:17
→ bshft 西部有高鐵和客運，對長途旅客來說台鐵就沒那麼重要，應該 10/19 07:20
→ bshft 多一些普悠瑪和PP開東部減緩一票難求的情形 10/19 07:20
→ OhmoriHarumi 台鐵西部的對號車差不多就是每小時1班， 10/19 08:16
→ OhmoriHarumi 某b要不要自己數一下北花班次比北高多了多少？ 10/19 08:17
推 brent945 我倒是覺得台鐵已經把班次以現有的系統卡得很緊了，別 10/19 11:45
→ brent945 忘了還有運水泥的超慢貨列，降低班次密度 10/19 11:45
→ hippo998 支持PP東移加大運量惠我花東 10/20 09:47
→ hippo998 小麻雀普太留給西部 10/20 09:48
推 ihakkanet 假如蘇新到北埔有三軌就能解決貨列的問題吧 10/21 10:29
推 jimhall 西部多開一些快車跟高鐵比，不然高鐵年年漲價沒競爭就要 03/02 15:17
→ jimhall 擺爛了，台鐵站離市區近，車程就算不是最快，依然有競爭 03/02 15:17
→ jimhall 力可以施壓高鐵 03/02 15:17
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