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作者r12899987 (唔洗台灣人)
標題[新聞] 高雄鐵路地下化14日通車黃昭順盼延伸到
時間Fri Oct 12 18:23:04 2018
原文PTT 原始連結 ↗
高雄鐵路地下化14日通車 黃昭順盼延伸到楠梓 2018-10-12 13:41聯合報 記者余靖瑩╱即時報導 行政院長賴清德今天在立法院接受總質詢，國民黨立委黃昭順質詢指出，高雄楠梓地區沒 有在鐵路地下化的範圍，該地區整整有18萬人口，一半以上的天氣pm2.5超過紅線標準， 長年以來讓楠梓區域飽受委屈，希望地下化能延伸，她詢問賴揆「是否可以在14日高雄鐵 路地下化通車時，對楠梓區的交通狀況做出承諾？」 賴揆並未鬆口僅回應，重大建設按照程序須由相關部會去評估，會請交通部去研究，按照 專業進行。 高雄鐵路地下化預計本月14日通車，立法院交通委員會立委李昆澤、劉世芳、黃昭順、陳 宜民、交通部長吳宏謀以及相關人員，日前共同視察鐵路地下化沿線新設車站，就通車啟 用整備情況。 斥資近千億元的高雄鐵路地下化工程，全線長15.37公里，將既有左營（舊城）、高雄及 鳳山站3個車站地下化，沿線並新增7個通勤站，13日晚上行駛最後一班列車後，將切換軌 道，14日起改行駛地下化軌道。 https://udn.com/news/story/6656/3418043?from=udnamp-referralnews_ch2artbottom -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.217.118.96 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1539339788.A.74C.html

推文 (64)

推 Tamama56 橋頭、岡山、路竹表示： 10/12 18:24
→ Q00863 橋頭陸橋還在改建 順便做地下化吧 10/12 18:27
→ Q00863 我猜某人:左營都地下化了為 何新左營站沒地下化 大站耶 沒 10/12 18:29
→ Q00863 道理阿 難道新左營站人民是次等公民 10/12 18:29
推 kutkin 黃以前都沒在爭取 現在講這 10/12 18:31
推 a780411 我不太懂PM2.5和鐵路地下化的關係為何?? 10/12 18:34
推 jgfreedom 新左營卡在那邊，除非連新左營也地下化，不然楠梓甭想 10/12 18:34
→ jgfreedom 了 10/12 18:34
推 zxcc79 火車汙染真大，恐怖 10/12 18:38
噓 kenliu100 挖塞把pm2.5超標怪到台鐵身上？ 10/12 18:38
推 kymco9999 高楠路橋： 10/12 18:41
噓 love581 黃昭順才是用力支持高雄鐵路地下化功成好嗎？ 10/12 18:41
→ bshft 火車汙染本來就很嚴重，全台都應該地下化 10/12 18:41
→ kymco9999 高楠陸橋： 10/12 18:42
→ bshft 我們要支持像這樣認真且專業的立委 10/12 18:43
→ ji394xu3 然後一路地下化延伸橋頭岡山路竹台南..... 10/12 18:44
推 Q00863 大湖也要地下化 10/12 18:52
→ mov048 桃園之前還想延伸楊梅，議員都一個樣 10/12 18:52
→ kutkin 鳳鳴可做 楊梅為什麼不能做 10/12 19:01
推 mocdoc0415 不只北延，也要延伸到後庄車站吧，不然後庄車站第一 10/12 19:04
→ mocdoc0415 月台，難道是裝飾用的嗎？ 10/12 19:04
噓 Akulamaru 支持高速公路地下化 10/12 19:08
推 luther0583 環島鐵路地下化啦 10/12 19:13
→ imyoming 假如新左營地下化是要把整個車站拆掉重蓋嗎 10/12 19:13
推 Tavasa 延伸到臺南好了 10/12 19:17
噓 r30385 87 10/12 19:28
推 tchialen 不用延伸 楠梓車站跟百慕達那段地下或高架就好 10/12 19:42
噓 taipei168 延伸到基隆 選偶正姐 10/12 19:43
噓 mstar 延伸到台三線 10/12 19:50
推 furukawa 她的意思應該是楠梓因為鄰近工業區和石化廠，承受較多的 10/12 19:56
→ furukawa 空污，倒不是指責台鐵。想也知道現在火車大多電氣化了， 10/12 19:56
→ furukawa 能造成什麼空氣污染？說起來，我也蠻希望延伸過去，或許 10/12 19:56
→ furukawa 楠梓百慕達就可以消滅掉了，每次要走到那裡前我都不太敢 10/12 19:56
→ furukawa 確定能順利走到我想去的地方。 10/12 19:56
推 buslover 不懂PM2.5污染跟鐵路地下化的關係+1 昭順阿姨該不是以 10/12 20:10
→ buslover 為現在是蒸機全盛期吧 10/12 20:10
推 wujay 新左營到台南立體化好了 10/12 20:19
→ ji394xu3 鳳鳴站地下化是因為那邊地形本來就是地塹 10/12 20:19
推 keita2277 楠梓地下化沒用，後勁溪還在，百慕達就不會消失 10/12 20:23
推 keita2277 重點是台高鐵都是平面真的有夠浪費土地... 10/12 20:25
→ Auslayer 高捷紅線在附近是高架段 台鐵用成高架 跟紅線平行轉乘 10/12 20:39
→ Auslayer 比較理想 10/12 20:39
→ Auslayer 我這是指橋頭也有要立體化計畫時 10/12 20:41
→ Auslayer 中油廠區可能會有新產業進駐 設一通勤站 廠區內道路配 10/12 20:43
→ Auslayer 置要調整一下 10/12 20:43
噓 jiff3312425 台灣島地下化 10/12 20:46
推 atb 灑豆子 10/12 20:47
噓 wiiseen 怎麼沒有立委出來爭取加密班距、區間快車？ 10/12 21:05
推 wujay 印象中這一段高捷有跨台鐵軌道 10/12 21:21
→ wujay 高架化會很麻煩 10/12 21:22
推 Xkang 明天是高雄的大事 10/12 21:52
→ Xkang 後天 10/12 21:54
推 ultratimes 高捷的高架很高，台鐵要高架穿越不是問題 10/12 22:21
推 pikachu9237 頂多德民路-楠陽路這段高架吧 其他路段立體化實在沒 10/12 23:09
→ pikachu9237 有意義 10/12 23:09
推 keita2277 楠梓站轉乘方案變成橋頭了 10/13 00:44
推 lidongyun 不用那麼多地下化 10/13 01:05
噓 nozomi9 她除了這屆怕選不上龜在不分區之外，可以google一下她在 10/13 09:58
→ nozomi9 左營楠梓當了幾屆立委，高雄鐵路地下化從規劃、動工到現 10/13 09:58
→ nozomi9 在幾年過去了，怎麼現在才要盼才要吵？啊...我忘了年底要 10/13 09:58
噓 yulintsai 87立委 10/13 11:20
推 senju 台三線 10/13 12:58
推 JeffMnO4 臺鐵全面地下化，從此改名叫臺灣地鐵 10/13 15:35
推 sam7305031 新左營當初規劃時就要用地下化，現在要改很麻煩 10/15 11:23
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