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作者lianpig5566 (家庭教師殺手里包恩)
標題[閒聊] 台鐵排點會考量上下車人數嗎
時間Thu Oct 11 21:36:14 2018
原文PTT 原始連結 ↗
如題我包恩 包恩天天搭新營—台南區間 幾乎每天搭的車都會誤點 誤點原因幾乎都是因為旅客上下車時間拖太久 所以晚開車 有時自強準點到站 但上下車旅客太多 所以馬上誤點個2-3分鐘 而下一站又是一樣的情形 所以蠻好奇一件事情 就是台鐵在排點的時候 會針對通勤時段的列車 在大站多停個1-2分鐘嗎？ 阿是說 今天168在台南準時發車 結果到善化又晚個2分鐘到站 囧 -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.251.142 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1539264979.A.704.html 是有先下車後上車 下車的也有路可以走到閘門 只是真的下車旅客太多 再加上有些年長者行動比較慢 就會拖到時間 ※ 編輯: lianpig5566 (180.217.251.142), 10/11/2018 22:18:48

推文 (85)

推 aynmeow ヽ( ・∀・)ノ有一天小明上學時遇到小美 就問她說為什麼 02/22 00:41
推 fvhs 妳懶趴這樣大 02/22 00:42
→ EASON1116 無限支持連勝文選總統 02/22 00:42
→ aynmeow 每次都不騎腳踏車上學 明明家就住蠻遠的 小 02/22 00:42
→ fvhs 明就一直摸她懶趴 02/22 00:43
→ aynmeow 在那邊亂插 我不說惹 02/22 00:43
→ hn9480412 台北好像光是區間就會停3~5分鐘。對號也差不多 10/11 21:55
→ finalhope 下車會被上車的在月台擋起來 10/11 22:11
→ Sheng98 做不到先下車後上車啊, 或者兩個出入口一個上一個下 10/11 22:16
→ Sheng98 對號座有座位坐都還好, 也不用趕著找位置 10/11 22:17
→ Sheng98 假設是像普悠瑪/太魯閣那種無站票的車, 才有辦法很快上下 10/11 22:25
→ Sheng98 車完畢, 因為除了這兩列車還有專列以外, 其他都有站票, 10/11 22:26
→ Sheng98 就一堆人在車上擠了 10/11 22:26
→ Sheng98 (站票包含電子票證乘車) 10/11 22:26
→ Sheng98 還有定期票 10/11 22:26
推 kutkin 喜歡一到站就壓鈴，民眾就跟著堵車門 10/11 22:35
→ GTR12534 很少看到先下車後上車耶，每次到站都看到一堆人擠在門口 10/11 22:41
→ sinohara 不會 北部尖峰一樣樹林給你停個三分鐘 10/11 22:46
推 rsgarlic 我只知道中壢站很多車停不到30秒就響鈴 自強號也一樣 10/11 22:52
→ rsgarlic 自強號人都還沒下完就響鈴 是在急什麼 10/11 22:53
→ rsgarlic 不只一次這樣 10/11 22:53
→ rsgarlic 然後其他站是人都上完車了才響 10/11 22:54
推 s902010638 對號列車一列兩個門 又在頭尾兩端 本來就不是設計來通 10/11 22:55
→ s902010638 勤搭乘 電聯車一列3個門 分布平均 上下才會快速 10/11 22:55
推 Metro123Star 台北是路塞的緣故 10/11 23:04
→ Metro123Star 絕對不能一到站就壓鈴 關門前2秒嗶聲就夠(欸 10/11 23:05
→ Metro123Star 不然就關門前18秒左右 10/11 23:05
推 kutkin 中壢站再配上那個躁鬱傾向保全更讚了 10/11 23:06
→ kutkin 最近沒看到了，安靜不少 10/11 23:07
→ Pringles0309 我很少吐槽...不過我必須說...我看過車剛踩到進站 10/11 23:16
→ Pringles0309 號誌就開始響鈴的...... 10/11 23:16
推 handsome8888 中壢站有什麼掛？ 10/11 23:33
推 kutkin 之前就有個保全 一直在一月台跑「咆嘯」 10/11 23:35
→ kutkin 明明車就是很擠他還在那叫大家分散 10/11 23:36
→ kutkin 再配上廣播，鈴聲 其實根本聽不清任何聲音了 10/11 23:37
推 hayden218 中壢站我有被很粗暴的推擠過 不知是保全還是站務人員 10/11 23:50
→ hayden218 他希望我快上車還是跌倒我已經分不清楚了 10/11 23:50
→ a88152660 開車響鈴告警 應配合列車出發時刻 10/11 23:51
推 kutkin 保全，站務不會這樣。 10/11 23:52
推 auction88 基隆的領地是人已出站。車還停在月台 10/11 23:57
→ auction88 尤其是北上回基隆時停7堵8堵停那麼久。 10/11 23:59
推 omkizo 自強號一節有2個門52個座位 平均26個人用1個門 1個人通過 10/12 00:33
→ omkizo 這對門要2秒的話全部下完再上只要1m44s 再加上不可能每站 10/12 00:33
→ omkizo 都大風吹 所以大站停2分 小站停1分就很夠耶 10/12 00:33
→ omkizo 理論上啦…… 10/12 00:36
→ tananadishow 樓上尖峰要加上 電子票證乘客*n 10/12 00:41
推 kutkin 2秒算很快 10/12 00:41
→ kutkin 有個阿婆就要15秒了 10/12 00:42
推 kutkin 而且你這不考慮因車內空間變少 10/12 00:44
→ kutkin 導致上客變慢 10/12 00:44
→ omkizo 離峰也會塞 我搭過非尖峰都每站停3分的…… 10/12 00:44
推 tf010714 很神奇乘客到了台鐵常常會忘記先下後上 以前當車長經驗 10/12 00:54
推 jackwula9211 還有無座旅客搶上車給你卡在通道間，上次在台中差點 10/12 01:04
→ jackwula9211 上不了車，一群沒票的搶著上車卡門口又不讓 10/12 01:05
→ kutkin 常有,這根本日常 10/12 01:07
推 a41503 有喔 像汐科就因為太多人變成停1分鐘 10/12 01:21
推 misson 不會啊，一到五跟六日的停靠時間都相同，就知道沒在看的 10/12 05:54
噓 misson 之前等區間等車的還會左右站兩排，現在的都直接站中間， 10/12 05:55
→ misson 所以現在下車都用撞的把人撞開 10/12 05:55
推 agh386690 北部用四節車廂更慘吧，全部玩大風吹，停靠更久 10/12 06:52
→ agh386690 四節車廂停汐科，後面一堆人往前跑的慘況 10/12 06:55
推 evanzxcv 四節停汐科好有畫面XD 10/12 08:00
→ tamama000 除非學捷運閘門大招 10/12 09:20
推 double5915 一堆人都擠在門口不禮讓先下車的人，怎麼快... 10/12 09:24
推 luther0583 現在的排點平日停太久，假日不夠用 10/12 09:27
推 Metro123Star 響鈴是人工的 台鐵沒號誌連動啊？ 10/12 09:31
推 Pringles0309 哪個軌道系統有連動響鈴的？ 10/12 10:52
推 Metro123Star 北捷… 10/12 11:09
推 mamba0824 台人素質有待加強... 10/12 11:27
推 Pringles0309 沒有喔......北捷的嗶嗶嗶也是人控制的... 10/12 12:07
→ Metro123Star 不是行控直接下指令嗎 司機只等自動鳥鳴 人太多才 10/12 12:14
→ Metro123Star 會自己多按幾次 10/12 12:14
推 Pringles0309 自己按不就是手動嗎......我是這樣想啦 10/12 12:17
→ iueeng 所以放假日 顛峰南下常誤點 收假日改北上 都是上下車人多 10/12 14:22
→ bshft 收假日，彰化以南空蕩蕩，南下PP可開到彰化或員林折返北上 10/12 17:24
→ bshft ，疏運中北人潮 10/12 17:24
推 fp737 包恩新營人喔? 10/12 18:05
→ your0207 汐止區間開門就聽到了 10/12 21:02
推 Dukoff 一到站就響鈴的原因，應去思索該列車是否已經晚分。若是 10/12 21:20
→ Dukoff ，當然會如此。 10/12 21:20
→ luther0583 也要看車站，像臺南就比較早開始響鈴 10/12 23:21
推 hirono 不會，下班時間班距拉成40分鐘，全擠在同一班也不怎樣，反 10/13 00:23
→ hirono 正通勤族也沒得選 10/13 00:23
推 skylin 台灣民眾的水準就是如此... 10/13 11:17
推 Chungli28 班距不均就會有這種狀況 10/13 12:08
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