運轉半世紀 台鐵行包車愈來愈寂寞
https://udn.com/news/story/7266/3415293
台鐵的「黑貓宅急便」行包車上路超過半世紀，只載貨不載人，內裝50年不變，踏入車廂
彷彿倒流至60、70年代復古氛圍。知道行包車的人愈來愈少，去年運送件數僅28萬創史上
新低，但行包車卻是花東運送蔬果到西半部的重要交通命脈。台鐵說，不會輕言廢除。
行包車十分罕見，常搭火車的人也不一定看過，一周僅六列次花蓮往返潮州的專車，其餘
則是附掛莒光號後面的行李車廂。現存最高齡的行包車已50歲，因不載客幾乎從未重新裝
潢。車廂沒空調只有電扇，牆壁的橘漆略微斑駁，地面由木板組成，車裡僅幾張供理貨師
傅休息的小椅子。
台鐵1961年起有行包車業務統計，早期每年運送500多萬件行李包裹，1976年達640萬件高
峰。行包車全盛時期還載運報紙及郵政信件，是傳遞訊息的重要使者，現在最常運送的貨
物則是花東蔬果及中部雞鴨。
東部公路貨運不發達且較昂貴，台鐵說，許多花東農民仰賴行包車載運蔬果，中部也有不
少養雞養鴨場需要運送小雞小鴨，但一般宅配貨運因汙染疑慮不受理活禽，只有行包車不
會拒絕。
現仍有些大學生利用行包車，開學前從家鄉運送機車到學校。台鐵說，以前大學生只有一
輛機車，放假回鄉家裡沒第二輛可用，因此需要兩地寄來寄去，但現代交通及經濟情況轉
變，機車托運量也逐年減少。
行包車輝煌時代，貨物可將車廂塞得沒有一絲縫隙，如今西部公路貨運發達，行包車的車
廂漸漸空曠，利潤不豐。台鐵內部曾有聲音希望廢除，但台鐵說，部分地區農民沒有可負
擔的運輸工具，台鐵作為國營鐵路肩負照顧民眾的責任，不會輕言廢除行包車。
台灣交通文化資產保存學會理事長林宜潔說，行包車是個重要存在，每個車站收到的貨物
都代表當地特色，如蘇澳有漁獲，松山及萬華則有許多批發衣物。但時代一直在往前，擔
心行包車有天仍會消失，應儘早留下文字及攝影紀錄。
台鐵文化志工隊成員說，行包車就像台鐵的黑貓宅急便，路線幾乎環繞全台辛勤工作，但
很多人沒看過也沒聽過，非常可惜。
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推文 (65)
推
chadhsieh
佛
10/11 12:30
推
jht
看過 雞 鴨 鵝 鴿子 兔子 簡直就像迷你動物園
10/11 12:37
→
trtc
一整盒的小雞仔
10/11 12:44
推
QF2200DA
服務效率沒有進步 據點越來越少 被淘汰是理所當然的
10/11 12:48
推
kutkin
是台鐵自己一直砍服務吧
10/11 12:58
→
kutkin
像內文提到的機車
10/11 12:59
→
itsawar99
一個禮拜剩三天當然運量再創新低啊！三天打漁四天曬網
10/11 13:09
→
itsawar99
是想做什麼生意？
10/11 13:09
推
QF2200DA
現在的台鐵非常喜歡用「服務社會」來解釋虧損和效率差
10/11 13:14
→
QF2200DA
被罵服務不好態度差 又會說他們是運輸業不是服務業
10/11 13:15
推
kutkin
台鐵行李房效率很差 品質也不好
10/11 13:15
→
a88152660
30公斤最多收你一百 沒甚麼好嫌的
10/11 13:31
推
mpgy97
全手寫作業 應該適時導入電腦化作業 過磅、標籤條碼化
10/11 13:50
→
ckroy
有什麼好可惜，臺鐵局自己根本不重視
10/11 13:51
推
happytravell
當初砍行包車部份原因為司機員過勞的吧，一周剩三班
10/11 13:55
→
happytravell
當然沒什麼賺頭
10/11 13:55
推
ultratimes
司機有什麼過勞的，又不一定要開專車
10/11 14:07
→
ultratimes
丟在莒光復興號後面就好了
10/11 14:07
→
ultratimes
當然現在民眾意識的高漲，雖然是附掛的車廂
10/11 14:08
→
ultratimes
但看到自己搭的列車有附掛額外的車廂往往都會不爽
10/11 14:08
噓
lianpig5566
誰看到有附掛車廂會不爽的阿？
10/11 14:11
→
hinajian
正常人誰會去看車子有沒有附掛車廂？
10/11 14:18
→
hinajian
看到也頂多，欸，多一節欸，呵呵，這樣
10/11 14:19
→
omkizo
前2樓 前幾天才有新聞
10/11 14:19
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hinajian
那個不一樣吧 是沒車號在刁
10/11 14:19
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enjoyyou
是自己砍一堆能送據點= =
10/11 14:39
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mantislin
這業務明明可發包給民間業者代執行，還不是台鐵人員不
10/11 14:47
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mantislin
足及本位主義
10/11 14:47
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LoveFood
民間機車很多都能24小時到了
10/11 14:51
噓
frank3302
是台鐵你一直砍機車托運的據點好嗎...怪東怪西=_=
10/11 15:34
→
sammy98
隨掛行李車廂 這不就是桃園捷運嗎
10/11 15:43
推
liumang
不管怎麼樣 還是感謝有這服務 前幾天才剛把機車運到台
10/11 15:44
→
liumang
北 如果要自己騎乘 得花上五六個小時
10/11 15:45
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sammy98
能不能學 桃園捷運一樣便利 人與貨物同時到海外 不是做
10/11 15:46
→
sammy98
不到 是不願意改變
10/11 15:46
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temu2035
現在司機排班情形比前幾年好很多了，之前真的過勞
10/11 16:43
推
happytravell
有位子搭 準時到就好，附掛車廂要不爽啥？某U邏輯
10/11 18:06
→
happytravell
堪憂
10/11 18:06
推
kenliu100
行李房的告示跟環境長那樣，要提升也很難啦～
10/11 18:11
推
z67186718
禮拜二的69就像在聽雞雞交響曲一樣
10/11 18:31
推
xx60824xx
砍機車服務真的很可惜
10/11 18:39
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temu2035
啾啾啾
10/11 18:50
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temu2035
以前在行李房帶一個見習的妹妹，她被小雞便便給薰吐過
10/11 18:51
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temu2035
真的太臭了，雜項包裹票差點寫不下去
10/11 18:52
→
temu2035
又吵又臭，難怪外面沒人要運
10/11 18:53
推
buslover
除了動物之外 以前在瑞穗拍過載運文旦的行包車廂 印象
10/11 19:45
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buslover
沒錯的話是平快200次第一車 過隧道時還會傳來陣陣柚子
10/11 19:45
→
buslover
香說
10/11 19:45
推
bowfawho
跟某U講邏輯實在太看得起他了
10/11 20:37
推
start0917
之前有商人寄了50包30kg氮肥 搬到快閃到腰
10/11 20:41
推
IanLi
有辦理的車站越來越少加上班次縮減當然貨量更慘
10/11 21:49
→
a88152660
現在人寧願多花錢送到家 除非貨運不送或是貨物價值不
10/11 23:55
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a88152660
高用宅配不划算 還是寄花東 不然誰來寄臺鐵
10/11 23:56
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fluency
一件70元是能賺什麼 其實抓好班次 貨能馬上送
10/12 07:20
推
double5915
還我八堵寄車!!!整個基隆市的車站都沒得寄，最近的還
10/12 09:26
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double5915
要騎到松山才能寄，以前八堵明明就有寄車服務幹嘛收掉
10/12 09:26
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temu2035
6901/02要是在八堵上下機車，宜蘭線都不用走了
10/12 09:31
推
Metro123Star
現在物流效率很高沒必要用台鐵行包…
10/12 12:11
推
chister
https://uc.udn.com.tw/photo/2018/10/11/realtime/53801
10/12 12:15
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chister
20.jpg 這張圖是行駛中嗎？
10/12 12:15
噓
nozomi9
「黑貓宅急便」拿出來講是有尊重人家的商標嗎？
10/13 10:08
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RCYhorneT
黑鹿宅急便比較符合台鐵商標，關7什麼事
10/13 12:11
推
geesegeese
社會又進步了，欣慰
10/13 14:19
推
JeffMnO4
機車托運漸漸要收真的很可惜，每次想到民間托運的嘴臉
10/13 15:37
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JeffMnO4
就倒彈
10/13 15:37