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這個我在大陸有親身遇到過,那天也是假日,車上一大堆站票 有在車上用短程票補長程搭車的人 也有錯過原本班車被閘門口剪票員通融上車的人 另外也有剪票員通融提早上車的人---就是我, 理由是重要事情要回去,短程通融機會大 事實上司機那邊會有超載警告 如果警告響司機想開動也沒辦法 而且超載警告是分車廂顯示 例如我當時在六車,列車長跟保安到六車來把人往五車跟七車趕 一邊趕一邊用無線電跟司機確認六車警報有沒有解除 為什麼六車會超載呢?可能進站通道上車最順的就是六車 一堆人趕時間來不及都先衝上六車來造成六車超載 然後無線電那邊才剛說六車OK,又聽到報十二車超載XD 不過幸好有另一組人在十二車趕人 過了十幾秒後車還是開了 像新聞裡面這個廣播應該是人真的多到可能幾乎每一車都超載 怎麼趕都沒用所以只好請人下車這樣 ※ 引述《omkizo (武愛神拳打遍天下無敵手)》之銘言: : 標題太長故自行擬題 : 差不多一行耶這記者是不是不會下標題啊?? : 【短片】疑中途補票乘客太多致超載 高鐵廣播:列車無力運行,請無票旅客抓緊時間下 : 車 : 來源:香港明報 : https://news.mingpao.com/ins/instantnews/web_tc/article/20181002/s00004/153849 : 0534326 : https://bit.ly/2y3mpEH : 時值「十一黃金周」,不少內地居民會趁假期去旅行,其中一種交通工具是高鐵。周一( : 10月1日)是「黃金周」首天,有內地網民表示,乘高鐵買短途票上車,預備補票前往目 : 的地時,列車因太多人補票而超載。車上職員廣播稱「列車已無力運行」,呼籲「無票旅 : 客抓緊時間下車」。 : 內地《人民日報》、《北京時間》等傳媒報道,涉事網民希望趁十一國慶回家鄉,疑因買 : 不到所需長途車票,決定先買短途票,登上由蘇州北往無錫東的G108車次高鐵,預備之後 : 補票繼續行程。行程以「復興號」高鐵行駛,根據網上列車資料,G108車次途經蘇州北駛 : 到無錫東後,下一站是常州北。 : 事主表示,列車駛到常州北站後,因超載而發出警號,車上職員廣播,直言「本次列車已 : 無力運行,請各位無票旅客抓緊時間下車」、「請各位丹陽北、無錫東上車短途旅客抓緊 : 時間下車」。部分人拒絕下車,僵持一個多小時後,最後獲安排轉乘G212車次到目的地。 : 鐵路工作人員表示,平日部分列車班次「票也比較難買」,車站工作人員會「比較人性化 : 操作」,容許已登車的短途車票持有者,補票乘同一班車到目的地,但復興號列車不容許 : 超載,「超員了它也會有安全隱患」,相信涉事列車上的工作人員,是出於安全考慮,要 : 求無合適車票的旅客下車。 : (北京時間/人民日報) : --- : 影片裏面有廣播原音哦 直接說無力運行挺好笑的 : 前面有人問如果中資買下台灣高鐵會怎樣 : 現在就可以回答你了 連假會回不了家 很不方便 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.149.198.113 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1538672688.A.A48.html

推文 (14)

Stan6003 原來中國高鐵有超載警報這種神奇的東西 10/05 01:12
xmaspan 是馬力不夠嗎,沒聽過火車會超載的。連印度這樣載人也沒 10/05 07:23
xmaspan 聽說火車載不動的 10/05 07:23
mackywei 載不動之前會先無法煞車,哪個比較危險很清楚吧。 10/05 09:20
kuso10582 有超載警報很好啊,免得站票太多不安全 10/05 09:39
russ123000 我以為火車的設計都是撐的住每塊地板都站滿人 10/05 09:51
R101 其實我覺得也還好,至少有警示系統。要設計到能承受更多人 10/05 10:25
R101 一定要花更多錢,平常又要不會載到這麼多人,設計到這麼強 10/05 10:25
R101 要幹嘛。一般工程設計好像也是做30/50年的防災標準而已。而 10/05 10:25
R101 且天災無法避免,人超載可以趕下車啊XD 10/05 10:25
acomp 中國的月台設計多是2個入口, 2個出口. 人多特別擠 10/05 13:56
hinajian 印度這樣作會不會每班都開不了車 10/05 14:39
NCC1305 感覺動不了的原因是滑塞門無法吸收門框應變而閉合不良, 10/05 17:21
NCC1305 使得列車建立不了出力的迴路 10/05 17:22
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