花蓮站是調度繁忙的站
南北車輛進出都很頻繁
通過和到發的車都有以至於月台運用很吃緊
常常會有列車沒有股道必須機外臨停
現在既然已經改成跨站式車站了
那原站房的空間可以再拿來鋪設一條軌道嗎？
這樣花蓮就有三個完整的島式月台
其實很多舊車站改跨站式車站後，可以考慮把原本一月台站房側的空間
拿來再多蓋一條軌道
只是其他站可能沒有那個需要
但花蓮站應該是很需要
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.238.66.210
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1538551191.A.026.html
推文 (24)
→
chewie
現在花蓮起迄或需要換車頭的班次沒那麼多 應該還好?
10/03 15:21
→
chicagoboy
不用
10/03 15:24
推
Metro123Star
羅東：
10/03 15:27
→
Metro123Star
花蓮把一些軌道拆了改第四月台行嗎
10/03 15:28
→
chadhsieh
花蓮有很多運送行包和機車需求 我覺得目前這樣不會改
10/03 15:46
推
souall
把車序位置調整正確對準跟ㄧ車往南邊移ㄧ車比較重要
10/03 16:18
推
qazcatdog
應該要多個第四月台，題外話最有趣的是花蓮南北向停靠
10/03 16:21
→
qazcatdog
月台永遠抓不準
10/03 16:21
→
d2241400
花蓮是就地，看車站爽放哪就放哪
10/03 17:02
推
linking56
1樓研究一下時刻表就可以發現有些車延長到花蓮以南，
10/03 17:17
→
linking56
部分原因就是花蓮站收不下了
10/03 17:17
→
omkizo
台鐵那個效率給他10個月台還是會機外
10/03 17:28
→
ekes11
不是花蓮站放不下,是台鐵整備調度沒有效率而已
10/03 17:37
→
Metro123Star
整備時間7分鐘就可以了吧
10/03 18:13
推
whangkiahao
岸式4月台可以考慮新設
10/03 19:36
推
ihakkanet
花蓮站不要摘掛車廂就夠用
10/03 21:24
推
meitetsu
把一些車往吉安發車 應該是還好
10/03 21:56
→
enternal
其實非花調列車可改花蓮到發起訖點的話應可減輕花蓮壓
10/03 22:48
→
enternal
力
10/03 22:48
推
b734123000
倒是想問商店街何時進駐...
10/03 22:48
→
aahome
花蓮起迄的明明就很多班 一樓是不是把花蓮跟台東搞錯了
10/03 22:52
推
Metro123Star
拉到花蓮以南也有困難吧 到吉安連雙線化都做不了
10/04 08:01
→
ultratimes
台東起訖的其實也不少...反而當初電氣化到知本
10/04 17:09
→
ultratimes
結果知本大部分都是南迴線的列車，北迴線的沒幾班
10/04 17:09