第一次PO文還請見諒。
https://youtu.be/Phtg_ppyMSs
影片有說明地下化的車站長度，以及限速、中性區間資訊
除了高雄、鳳山站，其餘新設的車站都沒有設置停靠第幾車的牌子
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推文 (38)
推
Metro123Star
沒停對號車不會設牌子 不是只有這邊這樣
09/14 17:58
推
dolare
有看有推
09/14 18:07
推
a5mg4n
三塊厝100/75後就沒有新的速限標示了!?
09/14 18:21
推
tchialen
冰冷的地下風景
09/14 18:38
推
fman
地下化的風景就這樣摟，地下化的捷運也是一樣
09/14 19:17
推
Metro123Star
比台灣的捷運好的是能看到對向車 台灣都沒用大圓
09/14 19:54
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Metro123Star
好像只有文湖線福州山隧道能看到對向車
09/14 19:55
推
omkizo
樓上 大圓塞得下雙線 塞不下雙線的圓還能叫大嗎XDD
09/14 20:13
推
marklin709
感覺比台北地下化一期的車站月台明亮
09/14 20:17
推
omkizo
看過中國挖隧道的書 有一種玩法就是拿個ﴱ2.5m的TBM去挖
09/14 20:20
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omkizo
直徑12.5m的TBM去挖 車站的話月台做成側疊式或者一左一右
09/14 20:22
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omkizo
的 可以省一台TBM 但同時挖出來的土也多很多
09/14 20:22
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omkizo
然後斷面很大就有很多空位置 那些地方拿來放機電
09/14 20:24
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omkizo
月台只要拆一點點環片就可以了 不介意壓迫感不拆也可以
09/14 20:28
推
Metro123Star
台灣的捷運都用小圓潛盾啊XD
09/14 20:31
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omkizo
看漏個沒字XDD
09/14 20:37
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omkizo
沒有……是你打錯吧 捷運都看不到對面耶
09/14 20:38
推
NCC1305
新店線末端的幾個站(不含新店)原本可以的，路線中央的
09/14 21:02
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NCC1305
擋板是後來追加的，搞得幾乎看不到
09/14 21:03
推
Metro123Star
那段我記得是明挖 所以原本沒中間的牆喔？
09/14 21:19
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Metro123Star
那北捷有遇對象列車關遠燈的規定嗎
09/14 21:19
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Metro123Star
對向
09/14 21:19
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ultratimes
之前就看過了...高雄站一月台軌道配置有點像南港站
09/14 21:20
推
SHR4587
音樂很吵.......
09/14 21:32
推
SmileEMU800
比較像竹北
09/14 21:41
推
tccan
現在新設的車站都會設置三組ATP的感應板讓所有列車都能發揮
09/14 23:34
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tccan
其應有的加速性能，但是很多現有車站就只裝二組，打死不裝
09/14 23:34
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tccan
第三組，就算是第二組設置的位置不良或是不符合現況，也打
09/14 23:35
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tccan
死不改善，就讓列車出發時繼續被ATP壓速度，不但拖延運轉
09/14 23:36
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tccan
時間，降低列車運轉及路線的使用效率還打死不承認有問題。
09/14 23:37
推
tccan
另外想再問一下，有誰知道高雄地下段後新設車站的車站中心
09/14 23:53
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tccan
里程各為多少呢？因為按照維基百科寫的里程，然後下去計算
09/14 23:53
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tccan
每個區間的排點後，發現到很多地方怪怪的，尤其是對號列車
09/14 23:55
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tccan
，可能是沒有實際運轉數據的關係，每個車站通過的行點感覺
09/14 23:56
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tccan
上都是隨便給的。
09/14 23:57
推
steven920705
做得很好啊 給推
09/15 22:03
推
ultratimes
遇到對向列車一定得關遠燈吧
09/16 14:25
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ultratimes
即便是不同業者也是，台北站台鐵高鐵交會時也是要關
09/16 14:26