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台中山手線還在天上飛?交通局長視察破謠言 2018-08-23 13:48聯合報 記者趙容萱╱即時報導 台中市副市長林陵三、台中市交通局長王義川針今天視察台中市烏日區台鐵成功站,破除「台中山手線還在天上飛」謠言。王義川說,台中山手線成追線雙軌化工程已動工近一年,因在現有軌道旁施工,一般民眾不容易看到工程進行狀態。今日視察除了解工程進度,破除「山手線還在天上飛」的不實謠言,歡迎立委等民代到工地看看,就可了解山手線早已動工。 林陵三、王義川今天視察台鐵成功站,聽取台鐵台中工務段副段長陳保先簡報成追線雙軌化計畫,台鐵專案工程處副處長周廷岳、台中工務段長朱我帆等人也到場陪同。 王義川說,台中市政府推動大台中山手線,其中,下環微笑線成功追分雙軌化工程去年動工,預計明年率先完工;甲后鐵路串聯、海線鐵路高架化、山線高架延伸烏日等分段計畫也已納入中央前瞻計畫持續推動中。 副市長林陵三說,台中市長林佳龍上任前就提出大台中山手線環狀鐵路計畫,包括海線鐵路大甲至追分雙軌高架化、山線鐵路高架化由大慶延伸烏日、「上環彩虹線」海線大甲至山線后里東西向鐵路串聯、「下環微笑線」成功至追分雙軌化。 林陵三指出,「下環微笑線」的成功至追分段原先是單軌,雙軌化後將可提升運量,每日雙向班次從22班增加到48班,方便沙鹿、龍井區等海線民眾往返市區,不必轉車。 王義川指出,配合台中鐵路高架化預計今年底全線各站啟用通車,市府規劃將山線鐵路高架延伸至烏日站,並配合將現有烏日車站東移300公尺,至光日路口形成高架車站,讓烏日高架站與捷運綠線G16在建國路光日路口共站,完工後可一併填平光日路地下道,騰空沿線鐵路下方4.5萬平方公尺土地可做停車、公園、休憩設施,創造約2.29億元土地開發總效益。 https://udn.com/news/story/7325/3325735 ----- 最不重要的花大錢先蓋,成追線一天總共才22班次 也不願把錢拿成功北邊換號數大的道岔、或是成功-新烏日間第三線還比較有用 每次成追線列車時間要是晚了一點,要拐線不是自己要等山線列車誤點、就是山線列車等成追線慢慢拐股誤點 -- 台灣便當管理局-附屬鐵路部 https://www.facebook.com/TRATBA/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 45.32.26.226 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1535008085.A.EFF.html ※ 編輯: visualbasic (45.32.26.226), 08/23/2018 15:09:17

推文 (45)

SHR4587 一天22班,完工變48班?海線一堆路段沒雙軌化有可能?更 08/23 15:37
SHR4587 何況海線還要容納往彰化班次...... 08/23 15:37
Metro123Star 一天48班會很困難嗎 分布在營業時間約18小時內 08/23 15:42
Metro123Star 最密可能是含海線每小時4班 單線區間站站能交會 08/23 15:42
Metro123Star 其實感覺還好 定型化弄出來就沒問題了 08/23 15:42
Metro123Star 欸等等 他說雙向總和 這樣更容易達到啊 08/23 15:45
evanzxcv 感覺只是做個樣子說環狀線有進度這樣而已,成追線雙軌與 08/23 15:57
evanzxcv 否沒什麼差吧,這麼一小段就算單線,利用調度也可以多開 08/23 15:57
evanzxcv 很多班次了 08/23 15:57
evanzxcv 海線台中段先通通雙軌化+加密班次還比較實在 08/23 15:58
chao811023 我記得報告書的結果是烏日高架效益很低欸 08/23 16:01
ultratimes 推,中肯,台中市的確這幾年還蠻用心的 08/23 16:27
ultratimes 建議完工後海線改由豐源或后里發車,取代彰化發車 08/23 16:28
xylophone135 山手 08/23 16:51
ultratimes 其中成追線雙線化又是最重要的一個工程 08/23 17:16
lukeshih 結果車都塞在追分、成功! 08/23 17:21
SHR4587 烏日那邊高架效益超低阿,如果如推文講的單線就可以開很 08/23 18:23
SHR4587 多班了,我是不信雙線後台鐵會更願意開更多班出來 08/23 18:23
styyu1281 成追線單股道真的無法達到每天48班嗎? 08/23 18:24
SHR4587 我是覺得瓶頸反而在海線本身容量跟客源啦! 08/23 18:26
stud0361411 重點是載客人數吧 08/23 18:41
Metro123Star 單股道每日每方向48班也是能達到,但排點會受限 08/23 18:57
Metro123Star (我說每方向喔 跟文中雙向合計不一樣) 08/23 18:57
Metro123Star 海線站站能交會,跟以前淡水線一樣,班距要縮短不 08/23 18:58
Metro123Star 是不行,只是有沒有足夠需求的問題 08/23 18:58
Talfking 成追線不是有說雙軌化工程0.0 08/23 19:03
Talfking 如果要增班司機車輛都是問題吧! 08/23 19:03
Metro123Star 不過看看六家線和沙崙線,目前班次密度單線也夠用 08/23 19:07
Metro123Star ,但問題就在於單線要顧慮交會時間,直接蓋雙線比 08/23 19:07
Metro123Star 較方便 08/23 19:07
SHR4587 成追線雙軌化都做下去頭洗下去了,不增加班距會被幹死吧? 08/23 20:25
a88152660 不然就截短吧 不要開到通霄三義 改開沙鹿台中就好 其他 08/23 20:28
a88152660 其他地方要坐車就去沙鹿和台中換車吧 08/23 20:29
evanzxcv 清水、大甲人表示: 08/23 20:36
evanzxcv 要也是開大甲豐原,不太可能再截短 08/23 20:38
styyu1281 臺中站未來還有集集線恢復部分班次臺中發車的規劃,所 08/23 23:19
styyu1281 以山線這邊還是得拉到豐原或更北。 08/23 23:19
watameki 目前成追線絕大部分車次都會經過大甲跟豐原 08/23 23:25
SHR4587 直接拉到竹南開竹南-竹南變成環狀線(超誤 08/23 23:35
sqr 成追線雙軌化浪費錢 把錢花在清水到追分雙軌化更有效益 08/23 23:35
omkizo 要幹就給他幹啊 雙線又不是台鐵要的 是市政府硬要送台鐵的 08/24 01:31
Metro123Star 增加班距才會被幹死 08/24 11:05
Metro123Star 台中的待避站設計,推測會有台中往北的列車,南北 08/24 11:06
Metro123Star 待避站數量差太多 08/24 11:06
gotomedrs 成追線班次那麼少,誰有美國時間在那邊等兩小時? 08/24 15:17
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